Normandie Air Services

Normandie Air Services - NAS Sigla acestei companii Coduri
IATA OACI Indicativ de apel
NDS
Repere istorice
Data crearii 1980
Data dispariției 1984
General
Bazat la Aeroportul Caen
Dimensiunea flotei 2
Sediul central Caen


Normandie Air Services ( cod ICAO  : NDS ) a fost o companie aeriană franceză regională, cu sediul în afara aeroportului din Caen .

Istorie

Compania Normandie Air Services (acronim: NAS) a fost creată în 1980 și a fost autorizată să transporte pasageri (până la 36 de pasageri) și mărfuri în Europa, bazinul mediteranean și Africa.

Avea un Douglas C-47 (DC-3) înregistrat F-BEIG închiriat proprietarului său, dl AUVRAY, în noiembrie 1980 și care servise anterior pentru Bretagne Air Services . A fost singurul DC-3 din Franța care a fost aprobat pentru transportul public. A fost numit „ Drakkar Normand ”.

Din acest motiv, compania a fost aleasă în 1982 pentru a asigura transportul greu al celebrului raliu auto-motocicletă „Paris-Dakar” , cu posibilitatea de a transporta marfă de 2 până la 3 tone și de a putea ateriza pe șine. sau semi-dur de la 900 la 1000 de metri. DC-3 a efectuat pe 3 ianuarie 1982 zborul între aeroportul Le Bourget și cel din Alger în 6 ore non-stop pilotat de domnul Jacquard, căpitan în vârstă de 27 de ani, domnul Colin, pilotul 2 și domnul Martin, mecanic .

Denumirea Normandie Air Services fusese înlocuită pentru eveniment de „ Africatours ”, o agenție de turism pariziană specializată în Africa , care a devenit co-organizator al cursei Dakar în 1980 și care se asigurase de cincisprezece ani, asigurând catering pentru caravana raliului.

La fel ca târziu Bretagne Air Services , a furnizat, de asemenea, conexiuni DC-3 între coastele bretonă și normandă către insulele din Canalul Mânecii (Guernsey și Jersey).

Compania a încetat operațiunile în 1984.

Rețeaua

Transportul de pasageri și mărfuri în Franța, Europa, bazinul mediteranean și Africa.

Flota

F-BEIG a plecat la compania aeriană Nantes Stellair în 1984.

Note și referințe

  1. „  Înființare NAS NORMANDIE AIR SERVICES la CARPIQUET (14650) pe SOCIETE.COM (31937119100010)  ” , pe www.societe.com (accesat la 8 martie 2021 )
  2. Aéroports Magazine, epopeea africană a unui DC3 ,Februarie 1982
  3. (în) Air Pictorial , Liga aeriană a Imperiului Britanic,Februarie 1984( citește online )
  4. Avioanele (legea asocierii 1901), „  Compania aeriană STELLAIR din Nantes (44)  ” ,2015
  5. "  The Dakota of the" Dakota ", story of a restore  " , pe Hangar Flying ,14 octombrie 2015(accesat pe 7 martie 2021 )
  6. „  legendarul Douglas DC-2, DC-3, C-47 și Super DC-3 (C117) Gooney Bird Supraviețuitori din întreaga lume, avioane nostalgice, transportatori de mărfuri, show-birds  ” , la www.michaelprophet.com (accesat pe 7 martie 2021 )
  7. Caz Caswell , F-BEIG (BuNo 42-24391) C-47A Africatours ,4 iulie 2019( citește online )
  8. „  BERNARD DIDELOT, FONDATORUL AFRICATOURILOR, ESTE DECES.  » , Pe Autonewsinfo (accesat la 7 martie 2021 )
  9. "  DGAC / Biroul aerian: Normandie Air Services (1980/1984) pagina 24  "
  10. (în) „  Normandy Air Services - NAS - Bruce Drum (AirlinersGallery.com)  ” pe airlinersgallery.smugmug.com (accesat la 7 martie 2021 )