IATA | OACI | Indicativ de apel |
---|---|---|
NDS |
Data crearii | 1980 |
---|---|
Data dispariției | 1984 |
Bazat la | Aeroportul Caen |
---|---|
Dimensiunea flotei | 2 |
Sediul central | Caen |
Normandie Air Services ( cod ICAO : NDS ) a fost o companie aeriană franceză regională, cu sediul în afara aeroportului din Caen .
Compania Normandie Air Services (acronim: NAS) a fost creată în 1980 și a fost autorizată să transporte pasageri (până la 36 de pasageri) și mărfuri în Europa, bazinul mediteranean și Africa.
Avea un Douglas C-47 (DC-3) înregistrat F-BEIG închiriat proprietarului său, dl AUVRAY, în noiembrie 1980 și care servise anterior pentru Bretagne Air Services . A fost singurul DC-3 din Franța care a fost aprobat pentru transportul public. A fost numit „ Drakkar Normand ”.
Din acest motiv, compania a fost aleasă în 1982 pentru a asigura transportul greu al celebrului raliu auto-motocicletă „Paris-Dakar” , cu posibilitatea de a transporta marfă de 2 până la 3 tone și de a putea ateriza pe șine. sau semi-dur de la 900 la 1000 de metri. DC-3 a efectuat pe 3 ianuarie 1982 zborul între aeroportul Le Bourget și cel din Alger în 6 ore non-stop pilotat de domnul Jacquard, căpitan în vârstă de 27 de ani, domnul Colin, pilotul 2 și domnul Martin, mecanic .
Denumirea Normandie Air Services fusese înlocuită pentru eveniment de „ Africatours ”, o agenție de turism pariziană specializată în Africa , care a devenit co-organizator al cursei Dakar în 1980 și care se asigurase de cincisprezece ani, asigurând catering pentru caravana raliului.
La fel ca târziu Bretagne Air Services , a furnizat, de asemenea, conexiuni DC-3 între coastele bretonă și normandă către insulele din Canalul Mânecii (Guernsey și Jersey).
Compania a încetat operațiunile în 1984.
Transportul de pasageri și mărfuri în Franța, Europa, bazinul mediteranean și Africa.
F-BEIG a plecat la compania aeriană Nantes Stellair în 1984.