| MSC World Europa | |
| Alte nume | W34 |
|---|---|
| Tip | Navă de croazieră |
| Clasă | Lume |
| Istorie | |
| Şantier naval | Chantiers de l'Atlantique , Saint-Nazaire , Franța |
| Chila pusă | 29 iunie 2020 |
| Lansa | 2022 |
| stare | In constructie |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 333 m |
| Maestru | 47 m |
| Proiect | 9.15 |
| Tonaj | 205 700 GT |
| Putere | 97 MW |
| Viteză | 21,8 noduri |
| Caracteristici comerciale | |
| Pasagerii | 6.774 |
| Carieră | |
| Armator | MSC Cruises |
| Steag | Malta |
| Port de origine | Valletta |
| Cost | aproximativ 1 miliard de euro |
MSC Mondială Europa va fi o navă de croazieră , viitorul cel mai mare de linie în Europa în 2022. Acesta va fi deținută de MSC Cruises . Va fi la livrare, cea mai mare navă europeană și a 6- a cea mai mare navă de pasageri din lume (în tonaj), după navele din clasa Oasis din Royal Caribbean .
Este în construcție la Chantiers de l'Atlantique din Saint-Nazaire, în Franța .
MSC Mondială Europa inaugurează noul World Class MSC Cruises. Trebuie construite și alte trei nave surori.
În 2017, MSC Cruises comandă două astfel de nave „World” (plus două opționale) către șantierele navale atlantice din Saint-Nazaire . Proiectul „World Class” este alcătuit din patru linere cu arhitectură inovatoare și ar trebui să ofere mai multe inovații. Tăierea primei foi a primului vas are loc înoctombrie 2019. MSC Cruises a botezat apoi noua navă MSC World Europa . Nava este apoi pusă în așteptareiunie 2020.
Nava urmează să fie livrată până în 2022.
MSC Mondială Europa ar trebui să aibă mai multe inovații și noutăți în comparație cu navele vechi de MSC.