Louise Louiza | ||||||||
![]() Platforma stației „Louise” | ||||||||
Locație | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Țară | Belgia | |||||||
Oraș | Bruxelles | |||||||
Municipii |
Bruxelles-orașul Saint-Gilles |
|||||||
Coordonatele geografice |
50 ° 50 ′ 09 ″ nord, 4 ° 21 ′ 19 ″ est | |||||||
Geolocalizare pe hartă: Bruxelles
| ||||||||
Caracteristici | ||||||||
Poziția în raport cu solul |
Subteran | |||||||
Benzi | 2 | |||||||
Docuri | 2 | |||||||
Istoric | ||||||||
Punere in functiune | 16 august 1985 | |||||||
Numele inaugural | Place Louise | |||||||
Management și exploatare | ||||||||
Operator | STIB | |||||||
Linii) |
![]() ![]() ![]() |
|||||||
Corespondenţă | ||||||||
Tramvai |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|||||||
Autobuz |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|||||||
Linii ![]() ![]() | ||||||||
| ||||||||
Louise (în olandeză : Louiza ) este o stație a liniilor și
din metrou Bruxelles . Este, de asemenea, o stație de tramvai
,
,
și
.
La sfârșitul anilor 1960 , în ciuda locurilor proprii existente, liniile de tramvai care traversau Petite Ceinture erau deosebit de lente din cauza congestiei din ce în ce mai mari. În timpul construcției „autostrăzii” Petite Ceinture , au fost create tuneluri de la Rogier la Porte de Namur pentru liniile de tramvai existente ( ,
,
, 101 , 102 și 103 ) care au fost deviate acolo. Cu toate acestea, aceste linii au rămas supuse aglomerației în afara tunelurilor, în special în jurul intersecțiilor cum ar fi Place Louise. Decizia de a continua construcția Petite Centura pre-Linia de metrou de la Porte de Namur la stația Bruxelles-Midi a fost luată în 1970 . Prima activitate de urmărire a început în 1978 .
Inaugurat în 1985 sub numele de Place Louise , stația și-a schimbat oficial numele2 octombrie 1988, la trecerea de la linia de pre-metrou la linia de metrou .
În timpul construcției stației, a fost planificat și un tunel pentru o viitoare linie 4 (axa Louise - Régent - Royale ). Acest tunel care mergea de la Place Stéphanie la Place Poelaert era planificat să fie cu un nivel sub cel al metrouului actual și stația ar fi permis conexiuni între metrou și tramvaiele actuale 8, 92, 93 și 97. Surprinzător, aceste infrastructuri există astăzi, dar nu sunt folosite, aglomerația Goulet Louise pare, prin urmare, preferată celor câteva lucrări care ar fi necesare pentru finalizarea infrastructurii în urma opoziției comercianților din district.
Stația a fost construită cu 3 niveluri subterane, dintre care două constau în platforme pentru a deservi două linii de metrou care se intersectează. Nivelul -3 nu este utilizat deoarece proiectul de linie care îl folosește nu a fost finalizat niciodată.
Intrarea în gară
Earth in Bloom de Edmond Dubrunfaut