Lista navelor Ludovic al XIV-lea

Această pagină oferă lista navelor lui Ludovic al XIV-lea , construite în timpul domniei sale și clasificate după rang.

Următoarele sunt indicate pentru fiecare navă  : numele său în momentul lansării , anul lansării, numărul armelor sale și celelalte nume purtate (pentru redenumit).

Unitățile flotei sunt clasificate din 1669 în șase rânduri, navele corespund primelor patru ranguri, fregatele la al cincilea și al șaselea.

Primul rand

Navele de primul rang sunt, sub Ludovic al XIV-lea , încă trei punți, foarte mari (mai mult de 1.400 de  tone , înregistrate la 2.400 de tone pentru Royal-Louis din 1668), purtând cel puțin 80 de tunuri (toate teoretic în bronz și nu fontă ). Acestea sunt construite în principal în Brest , Toulon și Rochefort .

Ordinea 15 aprilie 1689limitează primele rânduri la nave de cel puțin 2000 de tone și care transportă 100 de tunuri. 20 ianuarie 1671, o parte din flotă este redenumită personal de Ludovic al XIV-lea: elimină nume prea terestre ( Isle-de-France și Paris ) sau care aduc aminte ( Henry pentru bunicul său Henri IV și Royal-Duc pentru ticălosul său bunic, ducele de Beaufort ). Operația se repetă înIunie 1678.

Al doilea rând

Navele de rangul doi sunt cu trei punți, de la 1000 la 1200 de  tone , transportând aproximativ 64 de tunuri (2/3 în bronz și restul în fontă ).

Ordinea 15 aprilie 1689limitează al doilea rând la navele de aproximativ 1.500 de tone care transportă 80 de tunuri. Mai multe nave au fost redenumite în 1671 , Ludovic al XIV-lea înlocuind numele prea vechi ( François , Bourbon , Vermandois , Prince , Normand ) cu principalele virtuți ale regelui ( Glorious , Eclatant , Superbe , Florissant , Foudroyant , Grand , Sans-Pareil ).

Rețineți că șapte nave au fost construite în străinătate ( Copenhaga și mai ales Amsterdam ) până în 1667 deoarece arsenalele franceze, prea puține la număr, nu erau încă în măsură să răspundă cererii.

Al treilea rând

Al treilea rând este vasele de 900 până la 1000 de  tone , transportând aproximativ 50 de tunuri (teoretic jumătate din bronz și cealaltă din fontă ).
Ordinea15 aprilie 1689 limitează al treilea rând la navele de aproximativ 1.200 de tone care transportă 60 de tunuri.

Mai multe dintre aceste nave sunt redenumite în Iunie 1671, cu calități pe care Regele și le atribuie ( Plăcut , Bun , Asigurat , Curajos , Curajos , Excelent , Mândru , Puternic , Intrepid , Perfect , Prudent ) și cu numele degradate ale rangurilor superioare ( Bourbon , Vermandois , Duke , Prince , Ruby ).

Al patrulea rând

Al patrulea rând sau navele fregate de ordinul 1 sunt nave cu două etaje de 600 până la 800 de tone , transportând aproximativ 36 de tunuri (teoretic o treime în bronz și restul în fontă ). Ordinea15 aprilie 1689limitează al patrulea rând la navele de aproximativ 700 de tone care transportă 46 de tunuri. Mărimea lor mică face posibilă construirea unor porturi precum Le Havre , Dunkerque și Bayonne .

Al cincilea rând

Cel de- al cincilea rând sau navele fregate de ordinul 2 sunt nave mici de 300 până la 350 de tone , transportând în jur de 30 de tunuri în 1669 , apoi în jur de 36 în 1689 . Navele de acest rang servesc drept fregate .

Al șaselea rând

Al șaselea rând sunt nave mici de aproximativ o sută de tone , care transportă aproximativ 20 de tunuri pe puntea lor unică. Navele de acest rang servesc drept fregate ușoare.

Note și referințe

  1. http://www.lebaron.free.fr/V6/aigle.1692.html
  2. http://gw.geneanet.org/francislebaron?lang=fr&p=fregate&n=favory

Vezi și tu

Link extern

Bibliografie

Cărți sau articole recente
  • Martine Acerra (dir.), Invenția navei de linie , 1450-1700 , edițiile SPM-Kronos, Paris, 1997.
  • Martine Acerra și André Zysberg, The Rise of European War Marines, 1680-1790 , edițiile SEDES, Paris, 1997.
  • Martine Acerra, Simbolismul numelor navelor de război din marina franceză 1661-1815 , 1997.
  • Alain Demerliac, La Marine de Louis XIV. Nomenclatura vaselor Regelui Soare din 1661 până în 1715 , edițiile Omega, Nisa, 1992.
  • Jean Peter, Artileria și turnătoriile marinei sub Louis XIV , edițiile Economica, Paris, 1995.
  • Olivier Chaline, „  Marina lui Louis XIV a fost adaptată obiectivelor sale?  », Revizuirea istorică a armatelor, 263 | 2011, 40-52.
  • Jean-Michel Roche ( dir. ), Dicționarul clădirilor flotei de război franceze de la Colbert până în zilele noastre , t.  1, din 1671 până în 1870, ediții Toulon, LTP,2005, 530  p. ( ISBN  2-9525917-0-9 , citit online )
  • Jean-Michel Roche ( dir. ), Comandanți, personalul și activitatea navelor marinei franceze , t.  1, 1661-1689, ediții Brest, LTP,2019, 540  p. ( ISBN  978-2-9525917-5-1 și 2-9525917-5-X , citiți online )
Lucrări vechi

Articole similare