Linie de la Fives la Mouscron (frontieră)
Linie de la Fives la Mouscron (frontieră)
|
Linia văzută din Belgia , spre graniță.
|
Țară
|
Franţa
|
---|
Orașele deservite
|
Lille , Roubaix , Tourcoing , Mouscron
|
---|
Istoric |
---|
Punere in functiune
|
1842 - 1843
|
---|
Electrificare
|
1964 - 1982
|
---|
Dealeri
|
Nord ( 1845 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (din 2015 )
|
---|
Caracteristici tehnice |
---|
Număr oficial
|
278.000
|
---|
Lungime
|
14,6 km
|
---|
Spațiere
|
standard (1.435 m )
|
---|
Electrificare
|
25 kV - 50 Hz
|
---|
Numărul de căi
|
Piesa dubla
|
---|
Semnalizare
|
BAL (către Tourcoing) BAPR (spre frontieră)
|
---|
Trafic |
---|
Proprietar
|
SNCF
|
---|
Operator (i)
|
SNCF
|
---|
Trafic
|
TGV inOui , Ouigo IC , TER Freight
|
---|
|
Diagrama liniei
|
---|
Legendă
|
|
|
Linie de la Paris-Nord la Lille
|
spre Paris-N.
|
|
|
Linie de la Fives la Hirson
|
lui Hirson
|
|
|
Linia Fretin la Fréthun (LGV)
|
|
|
|
Linie de la Fives la Baisieux
|
spre Baisieux
|
|
|
Racc. din Lezennes; [1] conexiune . de Ronchin
|
|
|
[2] bif. Surd-Mute (PK 247.480); [3] bif. al Justiției (3.923 PK)
|
|
|
[4] bif. din Hellemmes (PK 2,156); [5] bif. din Fives-Sud (PK 248.843)
|
|
|
Linie de la Fives la Abbeville
|
spre Abbeville
|
|
249.102
|
Fives (poștă și depozit; 27 m)
|
|
1.040
|
Lille-Saint-Sauveur (24 m); racc. de Saint-Sauveur
|
|
250,928
|
Lille-Flandres (21 m)
|
|
0,000
|
PK 0, la 1.622 metri de bif. surd-mut
|
|
0,560
|
Becquerel leapfrog
|
(127 m)
|
|
0,627
|
Originea liniei de la Fives la Mouscron
|
|
|
|
|
11,741
|
Lille-Europe (13 m); linie de la Fretin la Fréthun (LGV)
|
la Calais - F.
|
|
2.390
|
Joncțiuni Lion-d'Or
|
|
|
Rougebarre (31 m)
|
|
|
Linie de la Lille la Fontinettes
|
spre Calais-V.
|
|
3,815
|
Bif. de Wasquehal, spre racc. de Rougebarre
|
|
4.648
|
Pod peste A22
|
(47 m)
|
|
6.043
|
Podul Wasquehal ( marca )
|
(8 m)
|
|
6.088
|
Pod peste canalul Roubaix
|
(14 m)
|
|
7.328
|
Croix - Wasquehal (29 m)
|
|
8.530
|
Croix-L'Allumette (36 m)
|
|
9.810
|
Roubaix (42 m)
|
|
10.8xx
|
Pod peste canalul Roubaix
|
(106 m)
|
|
|
Bif. spre conexiune . din Roubaix
|
|
|
Linie de la Somain la Halluin
|
la Halluin
|
|
12.396
|
Tourcoing (41 m)
|
|
|
|
|
13,133
|
Bif. Sapin-Vert
|
|
|
Linie de la Somain la Halluin
|
la Somain
|
|
13.274
|
Tourcoing-Frontière
|
|
|
Granița franco-belgiană
|
|
|
Linia 75A
|
spre Froyennes
|
|
54.283
|
Muscron (40 m)
|
|
|
Linia 75
|
spre Gand-St-P.
|
|
Linia de la Fives la Mouscron ( de frontieră) este o electrificată cale dublă franceză linie de cale ferată , din regiunea Hauts-de-France , care leagă stația Lille-Flandres la cea a Mouscron , prima stație dincolo de franceză -belge de frontieră . Dincolo de această graniță, aceasta continuă spre Kortrijk și Gent ( linia Infrabel 75 : Ghent-Saint-Pierre - Mouscron - frontieră ).
Este linia nr . 278000 a rețelei feroviare naționale .
Istoric
Linia este declarată de interes public prin lege 15 iulie 1840
Această linie a fost pusă în funcțiune în etape:
- De la Tourcoing până la graniță și la Mouscron ,6 noiembrie 1842
- De la Fives (Lille) la Tourcoing,2 iulie 1843
Legea 15 iulie 1845 autorizează atribuirea unei companii a „căii ferate de la Paris la frontiera belgiană, cu o ramură de la Lille la Calais și Dunkerque”.
Concesiunea de linie pentru o perioadă de 30 de ani este atribuită la 9 septembrie 1845fraților Rothschild, Hottinger, Lafitte și Blount. Această licitație a fost aprobată printr-un decret regal la10 septembrie 1845. Concesionarii au fondat Compania Anonimă a Căilor Ferate Nordice, care a fost aprobată prin ordonanța regală a20 septembrie 1845.
Caracteristici
Urmă
Stații deschise călătorilor
Toate stațiile deschise traficului de pasageri în anii 2020 sunt listate în tabelul de mai jos.
Limite de viteză
Limite de viteză ale liniei în 2012 pentru toate tipurile de trenuri cu capete impare (anumite categorii de trenuri, cum ar fi trenurile de marfă, au limite mai mici):
De
|
LA
|
Limită
|
---|
Lille-Flandra
|
Spânzurătoare "Pont des Flandres"
|
30 (canale AR sau DR)
|
Spânzurătoare "Pont des Flandres"
|
Granița Tourcoing
|
100 (canale W1 și 1)
|
Electrificare
Această linie este electrificată la 25 kV-50 Hz. Datele de punere în funcțiune sunt după cum urmează:
- De la Lille-Voyageurs la Jonctions du Lion-d'Or, the 21 mai 1964 (Proiectul Lille - Hazebrouck).
- De la joncțiunile Lion-d'Or la Tourcoing și la frontieră, 18 mai 1982 (catenar simplificat, cărucior cu un singur fir).
Operațiune
Note și referințe
-
Issue statii si linii nord editat de COPEF (Cercle Parisien Vest Studii de cale ferată) în 1985.
-
„ Nr. 8765 - Legea privind căile ferate de la Paris la Orléans, de la Strasbourg la Basel, de la Andrézieux la Roanne, de la Montpellier la Nîmes și de la Lille și Valenciennes la frontiera belgiană: 15 iulie 1840 ”, Buletinul Legile regatului francez , Paris, Imprimerie Royale, iX, vol. 21, nr . 753,1840, p. 235 - 258 ( citește online ).
-
" N ° 12096 - Legea referitoare la calea ferată de la Paris la frontiera belgiană, cu sucursale de la Lille la Calais și Dunkerque, la calea ferată de la Creil la Saint-Quentin și la calea ferată de la Fampoux la Hazebrouck: 15 iulie 1845 ”, Buletinul legilor regatului francez , Paris, Imprimerie Royale, IX, vol. 31, nr . 1221,1845, p. 116 - 176 ( citiți online ).
-
" Nr. 12240 - Ordinul regelui care aprobă hotărârea adoptată, 9 septembrie 1845, pentru concesionarea căii ferate de la Paris la frontiera belgiană și a liniilor de la Lille la Calais și Dunkerque: 10 septembrie 1845 », Buletinul legilor regatului francez , Paris, Imprimerie Royale, IX, vol. 31, n o 1238,1845, p. 572 - 574 ( citește online ).
-
SNCF Gares & Connexions , „ Frecventarea în stații ” , pe data.sncf.com ,20 noiembrie 2020(accesat pe 29 decembrie 2020 ) .
-
Informații tehnice SNCF / RFF - RT 2204 Lille-Flandres - Tourcoing - Mouscron (SNCB), versiunea din 11 decembrie 2010
Vezi și tu
Bibliografie
- François Palau și Maguy Palau, feroviar în Franța: primele 80 de linii 1828-1851 , Palau,2003, 217 p. ( ISBN 2-9509421-0-5 ) , p. 90-91 și 119-120
Articole similare