Line Coutras în Tulle | ||
| ||
Țară | Franţa | |
---|---|---|
Orașele deservite | Coutras , Montpon-Ménestérol , Mussidan , Périgueux , Brive-la-Gaillarde , Tulle | |
Istoric | ||
Punere in functiune | 1857 - 1871 | |
Dealeri |
Grand-Central ( 1853 - 1857 ) PO ( 1857 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (din 2015 ) |
|
Caracteristici tehnice | ||
Număr oficial | 621.000 | |
Lungime | 173 km | |
Spațiere | standard (1.435 m ) | |
Electrificare | Nu electrizat | |
Numărul de căi | Traseu dublu de la Coutras la Niversac Traseu unic dincolo |
|
Semnalizare |
BM-DV SNCF de la Périgueux la Niversac BAPR cu secțiuni BAL în altă parte |
|
Trafic | ||
Proprietar | SNCF | |
Operator (i) | SNCF | |
Trafic |
TER Freight SNCF |
|
Diagrama liniei | ||
Linia Coutras către Tulle este o linie ferată franceză cu ecartament standard din sud-vestul masivului central . Conectează Coutras ( Gironde ) pe artera Paris - Bordeaux de Tulle ( Corrèze ), deservind Périgueux și Brive-la-Gaillarde .
Constituie linia 621 000 a rețelei feroviare naționale și este una dintre secțiunile liniei transversale Lyon - Bordeaux .
Concesionarea liniei a fost acordată, în etape, Companiei du chemin de fer Grand-Central . Acesta din urmă, aflat în strânsoarea unor mari dificultăți financiare, nu a reușit să finalizeze lucrările: acordul de partajare a companiei între OP și PLM a decis retrocedarea liniei către Paris-Orléans, care a comandat în trei etape, în 1857, 1860 și 1871.
Linia de la Coutras la Périgueux proiectul unei rute "de la Bordeaux la Lyon" este acordată prin decret imperial la 21 aprilie 1853domnilor contele de Morny, J. Masterman, contele H. de Pourtalès-Gorgier, Matthiew Uzielli, Calvet-Rogniat, Samuel Laing, marchizul de Latour-Maubourg și Hutchinson. Același decret acordă, dacă este necesar, acelorași oameni, încă în cadrul rutei de la Bordeaux la Lyon, o linie între Périgueux și calea ferată de la Clermont-Ferrand la Montauban, una dintre secțiunile căreia este secțiunea de la Périgueux la Brive-la-Gaillarde.
30 martie 1853s-a format Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France . Această companie este autorizată printr-un decret imperial al30 iulie 1853 ceea ce permite și înlocuirea acestuia pentru concesionarii inițiali ai liniei.
2 februarie și 6 aprilie 1855a fost semnat un acord între ministrul lucrărilor publice și directorii Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France. Acesta acordă definitiv companiei linia dintre Périgueux și calea ferată de la Clermont-Ferrand la Montauban. Aceeași convenție recunoaște ca posibilă „o ramură pe Tulle”. Această convenție este aprobată prin decret imperial la7 aprilie 1855.
În urma prăbușirii financiare a Companiei du chemin de fer Grand-Central de France , dezmembrarea acestuia a fost organizată în 1857 în beneficiul Companiei du chemin de fer de Paris à Orléans și înființarea Compagnie des chem de fer de la Paris la Lyon și în Marea Mediterană . Compania du chemin de fer de la Paris la Orléans recuperează în special concesiunea pentru linia Coutras din Brive prin acordul semnat la11 aprilie 1857cu ministrul lucrărilor publice. Acest acord a fost aprobat prin decret la19 iunie 1857.
Linia „de la Tulle la Brives” este acordată definitiv Companiei du chemin de fer de Paris à Orléans printr-un acord semnat la 11 iunie 1863între ministrul lucrărilor publice și companie. Această convenție este aprobată printr-un decret imperial la6 iulie 1863.