Producție | Henri-Georges Clouzot |
---|---|
Scenariu |
Henri-Georges Clouzot René Wheeler Jérôme Geromini după Georges Arnaud |
Personaje principale | |
Companii de producție |
Vera Films CICC Filmsonor (Franța) Fono Roma (Italia) |
Tara de origine |
Franța Italia |
Drăguț |
Dramă de aventură |
Durată | 141 minute |
Ieșire | 1953 |
Pentru mai multe detalii, consultați fișa tehnică și distribuția
Salariul fricii este un film franco - italian de Henri-Georges Clouzot , lansat în 1953 .
Adaptat din romanul cu același nume de Georges Arnaud (1950), acest film este unul dintre puținele din istoria cinematografiei care a câștigat în același an Palma d'Or la Festivalul de Film de la Cannes și Ours d'or la Festivalul de la Berlin .
1952. După diverse aventuri, un grup de europeni dezrădăcinați s-au blocat în Las Piedras , un oraș zdrobit de căldură din America Centrală unde domnesc corupția, mizeria și plictiseala. În același timp, un incendiu gigant a devastat o fântână de petrol , singura sursă locală de bogăție.
Bill O'Brien, managerul companiei americane care operează fântâna, SOC ( Southern Oil Company ), decide ca patru sute de kilograme de nitroglicerină să fie transportate la locul dezastrului , a cărui explozie va stinge focul. Este organizat un convoi de două camioane. Trebuie să găsești șoferi experimentați. Suma promisă în caz de succes (două mii de dolari pe persoană) oferă o șansă neașteptată de a începe o viață nouă departe de acest loc fără viitor.
După un test de conducere, patru bărbați din europenii din Las Piedras sunt angajați să facă echipă ca duo: Mario și Smerloff, precum și Luigi și Bimba. Mario este un seducător inactiv, de origine corsică, care cochetează fără convingere cu fragila Linda, o chelneriță de bar îndrăgostită de el. Luigi este un curajos producător de ciment calabrean, cu plămânii mâncați de silicoză ; Bimba, un evreu olandez taciturn, distins, dar hotărât.
La acești patru bărbați se adaugă Jo, un tip din spate, abia ajuns din Paris, unde a scăpat in extremis la poliție. Nu a fost selectat pentru călătorie, Jo a fost imediat exclus de O'Brien, care îl consideră prea bătrân: cei doi bărbați se cunosc pentru că, în trecut, au fost implicați în afaceri umbroase. Dar, în ultimul moment, Jo îl înlocuiește pe cel de-al patrulea șofer, Smerloff, care este absent în mod misterios.
Convoiul pleacă dimineața devreme. Sarcina este periculoasă: camioanele furnizate nu sunt adecvate pentru transportul unui material extrem de exploziv pe un pavaj atât de slab. Încercările se succed: drumul, o pistă aspră pe care vântul a dărâmat-o în „fier ondulat”; un ponton prea fragil pentru manevrele greutății și o stâncă mare care blochează trecerea, pe care Bimba va reuși să o stropească cu câteva picături de nitroglicerină.
La început cinic și curajos, Jo își pierde treptat calmul și chiar refuză să continue misiunea: pretinde că este „plătit pentru a se teme”. Lașitatea sa atrage dispreț, furie și chiar ură pentru Mario.
La a treia cale, camionul Dodge al lui Luigi și Bimba explodează într-o coliziune și îi pulverizează pe cei doi bărbați. Mario și Jo află apoi că o conductă tăiată de explozie își varsă uleiul într-o cavitate care blochează drumul. La ordinele lui Mario care ține volanul, Jo coboară în gaură pentru a-i testa adâncimea, în timp ce camionul se mișcă în spatele lui. Jo găsește o ramură mare pe care vrea să o mute, dar alunecă și cade sub roțile camionului. Dar Mario, forțat să meargă înainte cu durerea de a-și vedea încărcătura explozând, conduce vehiculul înainte care îl zdrobește pe piciorul lui Jo, țipând de durere. Camionul a putut trece. Mario îl extrage pe Jo din mlaștină, apoi cei doi iau din nou drumul. Dar repede, piciorul lui Jo devine gangrenă . Capturat de delir, el moare în brațele lui Mario.
Acesta din urmă a atins, epuizat, scopul călătoriei la căderea nopții. A doua zi dimineață, primește bonusul său, mărit cu cel al lui Jo. El insistă să se întoarcă singur cu camionul la Las Piedras : vrea să depună banii în bancă înainte de sfârșitul zilei. Dar, purtat de entuziasm și distras de radioul care transmite valsul Le Beau Danube bleu , își pierde orice precauție și conduce în zig-zag. Apropiindu-se prea repede de o curbă, a căzut cu camioneta din vârful stâncii și a murit instantaneu.
Niciunul dintre cei patru șoferi nu a reușit să se întoarcă în viață din această misiune fără speranță.
Sursa: Télérama
Si deasemenea :
Când șeful presei, Pierre Lazareff, îi înmânează lui Henri-Georges Clouzot romanul Le Salaire de la Feur de Georges Arnaud , Clouzot își amintește că, în timpul unei vizite în Brazilia , de unde este soția sa Véra , el observase că marile grupuri petroliere furau fără restricții. resursele naturale din America de Sud . Așa că a avut ideea de a adapta Salariul fricii la cinematograf.
Inițial, lui Jean Gabin i s-a oferit rolul lui Jo, dar acesta a refuzat, temându-se că acest personaj laș îi va defecta cariera.
Gérard Philippe și Serge Reggiani au fost abordați pentru rolul lui Mario, dar, la acea vreme, aveau mai multe proiecte pentru cinema sau teatru. Mai târziu, Reggiani va lucra pentru Clouzot în filmul L'Enfer (1964), dar acest film va rămâne neterminat.
Capdeville a fost un boxer din Nîmes care l-a dublat pe Charles Vanel pentru scenele violente. Toto Roux era proprietarul „Grand Hôtel du Midi” din Nîmes, unde echipa de filmare își stabilise reședința.
Întrucât povestea filmului are loc în America Centrală (în special în Guatemala ), inițial Henri-Georges Clouzot a vrut să filmeze acolo. O călătorie la Rio cu ceva timp mai devreme i-a convins pe Yves Montand și Simone Signoret de mizeria care domnește în America Latină . Prin urmare, Montand a refuzat să meargă și să tragă în această parte a lumii, considerându-l indecent. Clouzot s-a oferit apoi să filmeze filmul în Spania , pe care l-a refuzat din pur dezgust pentru regimul francist . Regizorul a cedat și a filmat filmul în sudul Franței , construind decoruri în Camargue și folosind plantația de bambus din Anduze pentru vegetația sa luxuriantă.
Explozibilii au fost furnizați de unitățile Rey Frères, explozivi agricoli, rue de Serbia din Nîmes .
În timpul scenei în care Charles Vanel se scufundă în păcură, producătorul Louis Wipf (de) a crezut că apa colorată ar face trucul, dar Clouzot a vrut să fie adevărat. Acest episod a necesitat câteva zile de filmare.
7 - lea Avignon Inginerul Regimentului a fost rugat să facă o ușă pe „cinquenelle“ , în scopul de a transporta materialul de pe malul stâng imposibil de găsit de către platoul de nord, și pentru a construi ponton situat deasupra râpei.
Începută în 1951, filmările au fost amânate în urma înecării accidentale a doi soldați. A fost reluată în 1952. În timp ce întreaga poveste are loc teoretic sub soarele fierbinte al Americii tropicale, temperatura a fost destul de rece.
Cele două înecări au fost, probabil, cele mai tragice evenimente ale împușcăturii, dar echipajul a trebuit să depășească multe alte dificultăți:
Locațiile de filmare sunt după cum urmează:
Salariul fricii a primit aprecieri critice internaționale atunci când a fost lansat inițial.
În 1953, criticul Bosley Crowther de la New York Times : „Entuziasmul [despre film] provine în întregime din conștiința nitroglicerinei și a manipulării sale delicate și fără suflare. Stai acolo așteptând să explodeze [cinematograful] ” .
În 1982, criticul american Pauline Kael s-a referit la film ca pe un „ thriller existențial - cea mai originală și șocantă melodramă franceză din anii ’50”. (...) Când poți exploda oricând, doar un idiot crede că personajul determină soarta. (...) Dacă aceasta nu este o parabolă a poziției omului în lumea modernă, este cel puțin o ilustrare a acesteia (...) Violența (...) este folosită pentru a forța o viziune a existenței umane ” .
În 1992, criticul Roger Ebert de la Chicago Sun-Times spune despre film că „secvențele de suspans prelungite (...) merită un loc printre marile întinderi ale cinematografiei” . Recenzorul Leonard Maltin , care a acordat filmului o evaluare de 3½ din 4 stele, vorbește despre o „epopee extrem de granuloasă și [plină de] suspans extrem” .
Pe site-ul agregator de recenzii Rotten Tomatoes , filmul a primit un scor de 100% opinii favorabile, pe baza a 44 de recenzii colectate și un rating mediu de 8,92 / 10; consensul site-ului afirmă: „Un clasic al suspansului existențial, [ Salariul fricii ] amestecă suspansul non-stop cu satira mușcătoare; influența sa se simte încă asupra thrillerelor de astăzi ” .
În 2010, filmul a fost clasat pe locul nouă pe lista celor „100 de cele mai bune filme din cinematografia mondială” realizată de revista Empire .
În timpul proiecției filmului la Festivalul de Film de la Cannes din 1953 ,15 aprilie, actorul Edward G. Robinson , pe atunci membru al juriului, a spus: „Tocmai am primit o lovitură strălucitoare în abdomenul inferior” .
Filmul a fost tăiat drastic în montaj pentru lansarea sa în SUA în 1955, pierzând aproximativ 35 de minute din durata inițială. Aceasta a inclus tăierea mai multor scene care înfățișează negativ firma petrolieră americană fictivă „SOC” după ce filmul a fost acuzat de anti-americanism .
Pe lângă numeroasele premii, filmul va obține în Franța un succes public uriaș cu aproape șapte milioane de spectatori (6.944.306 de intrări), devenind al patrulea film cel mai profitabil din anul 1953.
Filmul a confirmat statutul de star al lui Yves Montand, care, în treacăt, va fi remarcat de regizorii și producătorii americani de la Hollywood, dar și de producătorii și regizorii britanici, italieni și europeni. Charles Vanel era deja foarte cunoscut, dar s-a dedicat mai ales cinematografiei franceze.
Iată remake-urile cinematografice ale salariului lui Clouzot de teamă .
În 2017, The Salary of Fear a fost restaurat pe Blu-ray în format 4K de laboratorul Hiventy, din negativul original de nitrat. Blu-ray este difuzat de TF1 Vidéo .
Pentru această restaurare au fost necesare peste 500 de ore de curățare (ștergerea zgârieturilor, zgârieturilor și punctelor, efectuată manual imagine cu imagine). Gradarea culorilor a fost supravegheată de cinematograful Guillaume Schiffman , cu referire la o copie de producție a filmului din anul lansării originale. Coloana sonoră este prezentată în versiunea originală mono, amestecând dialoguri franceză, engleză, italiană și spaniolă (pasajele sunt subtitrate în franceză).