Le Grand Restaurant (film, 1966)

Într-o singură scenă, Septimus explică rețeta sa de cartofi suffle comisarului de divizie și colegilor săi italieni, comandantului Riganti și germanului, D Dr.  Müller. Inițial, doar accentul german pe care îl ia Septime trebuie să facă oamenii să râdă, dar, după filmarea scenei, Louis de Funès nu este convins. A doua zi, după o noapte de insomnie , găsește în sfârșit ideea că va schimba drastic scena: „Gata, am găsit! Iată-l: ce se întâmplă dacă o umbră îmi atrage mustața și tunsoarea lui Hitler în timp ce dezvăluiesc rețeta în limba germană? " . Gagul este împușcat într-o singură preluare și realizat printr-un set de oglinzi: explicând rețeta cartofi suflat D r  Müller, germană, a umbrelor profilate pe fața lui Septimus și preia mimica, aspectul înghețat și vocea lui Adolf Hitler , sub ochii tulburi ai polițistului de peste Rin. Scena devine astfel una dintre cele mai izbitoare din film.

După ce le-a scris în timpul scrierii filmului, Gil Delamare asigură reglarea scenelor de acțiune și execută o mare parte a cascadorilor. Pentru echipa sa, el l-a chemat în special pe Rémy Julienne , un cascador încă debutant pe care îl recrutase pentru filmarea Fantômas în 1964 , și pe mecanicul Joseph Cottin, cu care a colaborat deseori pentru zborurile sale de parașută. Jacques Martin este responsabil cu efectele speciale sau „  efectele speciale  ”. Cascadoriile și gagurile imaginate de Delamare pentru film sunt numeroase și complexe.

Multe cascade au loc pe zăpadă , în Val-d'Isère și Tignes . Una dintre cele mai dificile este atunci când Simca Vedette Régence „împrumutată” de Septimius și Sophia se rotește și apoi, cu roțile în aer, alunecă pe schiurile atașate la acoperișul său. Un Simca Ariane alcătuit ca Simca Vedette Régence este folosit de Gil Delamare atunci când mașina este cu capul în jos. După lungi alunecări pe pârtiile de schi la viteză maximă, mașina preia un salt de schi și sare peste vale, pentru a ateriza pe panta opusă. Delamare conduce mașina din interior, conducând astfel cu capul în jos și sare în zăpadă în ultimul moment. Mânerul este tăiat la vârf de salt Simca. Pentru fotografiile în care mașina planează pe cer, o mașină falsă, ușurată la maximum, este filmată suspendată de un elicopter de o frânghie vopsită în albastru deschis . Dificultatea este mare pentru pilotul elicopterului, care trebuie să direcționeze o sarcină maximă și o formă neobișnuită.

• Unele vehicule văzute în timpul filmului

• Septime deține un Citroën DS , la fel ca majoritatea personajelor lui Louis de Funès din filmele sale .

• În Val d'Isère , Sophia urmărește Septime la bordul unui Triumph TR4 .

• Septime și Sophia „împrumută” o Simca Vedette după accidentele lor.

• Conspiratorii conduc un Sedan Chevrolet Bel Air Sport .

Tânărul Rémy Julienne efectuează câteva cascadorii. Fiind unul dintre cei doi polițiști de motocicletă care urmăreau Septime, el a căzut cu mare viteză, provocându-i o dislocare a umărului , din lipsă de precauții și echipamente suficiente. Câteva zile mai târziu, a filmat scene la bordul conspiratorilor Chevrolet Bel Air , împreună cu actorii înșiși, printre care Robert Dalban și Venantino Venantini . Trebuie să coboare câțiva kilometri viraj în Tignes , la viteză. „  Daredevil  ”, conduce ca un nebun, derapează , freacă pereții înzăpeziți, fără să se îngrijoreze de plângerile actorilor, cu excepția lui Dalban care îl încurajează să facă mai multe. La sfârșitul luării , Venantino Venantini refuză să călărească din nou cu el, justificând că este doar un actor și nu un cascador . Mai târziu, Rémy Julienne va recunoaște că era încă un tânăr începător și că reacția lui Venantini a fost „salutară” pentru el: „După râsul mare, înțeleg greșeala mea. Rolul meu este de a face spectacole, dar și de a-i liniști pe oameni a căror sarcină nu este de a efectua acrobații ” .

La Paris , Gil Delamare trebuie să facă o scufundare în Sena cu DS of Septime, la 80  km / h , de la o trambulină (camuflată ca o remorcă de camion) situată pe mal. A fost uimit să descopere că mașina pregătită special pentru salt nu conținea niciun motor . Cascada este, prin urmare, imposibilă, deoarece un DS fără motor nu conține suspensii , ceea ce face imposibil un salt pe o trambulină . Acest lucru pune serios la îndoială competența pregătitorilor care se ocupă de cascadorie, dar Gil Delamare îi anunță lui Rémy Julienne „Am fost trădat, dar sar oricum” , în timp ce pericolele sunt numeroase. Mașina este transformată în grabă, adăugându-i arcuri , iar Gil Delamare efectuează în cele din urmă cascadoria, împins de o mașină americană la 100  km / h , fără probleme. Restul filmărilor arată mașina plutind și navigând pe Sena. Pentru a nu reproduce erorile cascadorilor de scufundări, Gil Delamare și producția încredințează direcția și responsabilitatea scenei lui Rémy Julienne , care și-a dovedit în mod regulat cunoștințele de mecanică. Pentru prima dată în carieră, Julienne realizează o construcție special dedicată cascadei, oferind o barcă dintr-un corp de Citroen DS , toate alimentate de un motor ascuns sub corp. Mașina a fost asamblată de mecanicul Tony Moreira, care apoi a pilotat-o ​​el însuși pe Sena. Bună reușită tehnică, această invenție a câștigat felicitări și mulțumiri mecanice de la managerul de producție Robert Sussfeld , care totuși nu a reușit să-l felicite pe Rémy Julienne pentru ideea sa.

• Franţa
  • Paris
  • Versailles (Place Hoche)
  • Valea Iserei
  • Tignes
  • Grozav
  • Grădina unei vile din Cap-Martin pentru scena reuniunii cu președintele Novales.

Coloana sonoră originală

Acasă

Eliberare și box office

Când a fost lansat în cinematografe, Restaurantul Le Grand a totalizat 3.878.520 de intrări, inclusiv 667.659 de intrări la Paris, reușind să se claseze pe locul opt pentru filmele cu cele mai multe intrări în 1966 și pe poziția a treia pentru filmele franceze din același clasament.

Bun venit critic

Când a fost lansat, restaurantul Le Grand a primit în general opinii nefavorabile din partea criticilor . Referitor la subiectul filmului, majoritatea criticilor folosesc multe metafore culinare și gastronomice în articolele lor. În ansamblu, regia și scenariul lui Jacques Besnard sunt puțin apreciate, dar performanța lui Louis de Funès ca actor este - moderată - lăudată. Criticii din Le Figaro și Le Parisien Libéré constată că filmul, deși și-a atins obiectivul de a face publicul să râdă de la început până la sfârșit, nu prezintă suficient jocul suprateran al actorului, care este folosit în mod abuziv. Pentru L'Humanité , „Bucătăria acestui Grand Restaurant merită o stea, în ciuda sosului gros al anumitor feluri de mâncare” . Chiar și Robert Chazal , care este de obicei un susținător important al actorului din France-Soir , este dezamăgit: „Râdem adesea și credem că am fi putut râde și mai mult dacă, în acest Grand Restaurant , meniul gagurilor ar fi fost și mai mult. variat ” .

„Gătitul înăbușit de domnul  Jacques Besnard are o singură rețetă: Louis de Funès. […] Servită copios și însoțită de câteva deserturi Bernard Blier , această masă nu este cu siguranță destinată stomacurilor delicate. Sufleul Funès conține în principal vânt. Dacă căscați, nu este atât de mult să rămâneți flămând, ci pentru că plictiseala este pentru acest film ceea ce este calul pentru aluneca în faimosul paste. "

- Michel Capdenac, Scrisori franceze ,16 septembrie 1966.

Versiunea internațională a ziarului american The New York Times emite, de asemenea, o critică negativă:

„Prima - și mai bună - jumătate din Grand Restaurant se află în tradiția veselă și obraznică a lui Mack Sennett, cu un atac acerb asupra manierelor, etichetei , ordinii și pretențiilor demnității lumești (...) Grand Restaurantul tinde apoi spre obișnuit, atunci când Domnul  Funès părăsește sala de mese elegantă. "

-  Ediția internațională New York Times ,16 septembrie 1966.

Operațiuni ulterioare