Vă puteți împărtăși cunoștințele îmbunătățindu-le ( cum? ) Conform recomandărilor proiectelor corespunzătoare .
LA Dunton | |
LA Dunton la Mystic Seaport | |
Tip | Pahar înalt pentru bere |
---|---|
Rigging | pahar înalt pentru bere |
Istorie | |
Arhitect | Thomas F. McManus |
Şantier naval | AD Story, Essex Massachusetts |
Lansa | 1921 |
Echipaj | |
Echipaj | 22 |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 48,20 m |
Lungimea corpului | 37,70 m |
Maestru | 7,60 m |
Proiect | 4,20 m |
Schimbare | 175 tone |
Vele | 800 m² (11 vele) |
Propulsie | Diesel Fairbanks-Morse (160 CP) |
Carieră | |
Armator | Port mistic mistic |
Port de origine | Boston Statele Unite |
Protecţie | Reper istoric național (1993) |
LA Dunton este de două catarge pahar înalt pentru bere , care a fost construit în 1921 , la un șantier naval din Essex, Massachusetts .
A fost listat ca reper istoric național din 1993.
LA Dunton este una dintre cele două goelete de pescuit supraviețuitoare construit în Essex, Massachusetts. Șantierul naval AD Story a lansat aproape 400 dintre aceste nave între 1875 și 1930.
A fost construit pe liniile unei bărci proiectate de Thomas J. McManus, cel mai prolific și influent proiectant de golete de pescuit. Acesta reflectă majoritatea caracteristicilor introduse de McManus pentru a îmbunătăți siguranța și performanța goanelor de pescuit din New England .
LA Dunton a beneficiat de instalarea unui motor înainte de a fi achiziționată în 1963 de către Mystic Seaport . O primă restaurare, la sosire, apoi cea din 1974 și 1985 a readus-o la configurația sa originală.