L-3 | |
Chioșc L-3 la Victory Park, Moscova, în 2008. | |
Alte nume |
Frunzenets bolșevici |
---|---|
Tip | Submarin |
Clasă | Clasa Leninets |
Poveste | |
Servit în | Marina sovietică |
Sponsor | URSS |
Constructor | Baltiyskiy Zavod |
Şantier naval |
Numărul corpului Leningrad : 189 |
Chila pusă | 6 septembrie 1929 |
Lansa | 8 iulie 1931 |
Punere in functiune | 5 noiembrie 1933 |
stare | Retras din serviciu 17 august 1953 |
Echipaj | |
ofițer comandant | Vladimir Konovalov (1943 - 1945) |
Echipaj | 53 ofițeri și marinari |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 81 m |
Maestru | 7,5 m |
Proiect | 4,08 m |
Schimb | 1.200 t (suprafață) 1.335 t (scufundare) |
Propulsie | 2 elice 2 motoare diesel 2 motoare electrice |
Puternic |
1.600 CP (motor diesel) 1.250 CP (motor electric) |
Viteză | 14 noduri ( 26 km / h ) la suprafață9 noduri ( 17 km / h ) la scufundare |
Caracteristici militare | |
Armament | 6 tuburi torpile de 533 mm (4 în față, 2 în spate) 12 torpile 1 pistol de punte de 100 mm L / 68 1 pistol antiaerian de 45 mm 14 mine |
Intervalul de acțiune | 13.700 km (7.400 NM ) la 9 noduri ( 17 km / h ) la suprafață 285 km (154 NM) la 3 noduri ( 5.6 km / h ) la scufundări |
L-3 a fost un submarin puitor de mine din clasa Leninets serviciu în marina sovietică . Chila ei a fost pusă de compania Baltiyskiy Zavod la Leningrad pe6 septembrie 1929. Este lansat pe8 iulie 1931și comandat pe5 noiembrie 1933în Flota Baltică . Submarinul este cel mai bine cunoscut pentru scufundarea unui transportator german, Goya, în timpul operațiunii Hannibal din 1945.
27 iunie 1941, L-3 pune un câmp minat în afara Memel . 19 iulie, pune un câmp minat în apropiere de Bresterort. Între octombrie și noiembrie, trei nave comerciale au fost scufundate de mine așezate27 iunie. 22 noiembrie, petrolierul suedez Uno sare pe o mină posibil pusă de L-3 .
18 august 1942, a torpilat și a scufundat nava comercială suedeză CF Liljevalch la vest de Gotland . 25 august, L-3 pune un câmp minat. În aceeași zi, nava comercială germană Franz Bohmke s-a scufundat sub efectul acestor mine. 26 augustPozării minelor și , de asemenea , a lansat patru torpile împotriva a două nave comerciale în poziția 55 ° 13 „N, 14 ° 01“ E . Torpilele își doresc țintele.
1 st luna septembrie 1942la 17 h 12 , el a lansat două torpile care își pierd ținta pe „ceea ce este identificat ca„ un distrugător în Marea Baltică la aproximativ 50 de mile marine la sud-est de Karlskrona, în Suedia . Douăzeci de minute mai târziu, a atacat fără succes două nave comerciale.
În Noiembrie 1942, amplasează câmpurile de mine în largul Libau și în strâmtoarea Irbe . Patru nave s-au scufundat sub efectul acestor mine.
În 1943, U-416 și două nave au fost scufundate ca urmare a minelor depuse de L-3 .
11 octombrie 1944, L-3 pune un câmp minat lângă Capul Arkona . 15 octombriela 0 h 50 , a lansat trei torpile fără succes pe o navă comercială de 3.000 de tone, la 10 mile marine la sud-vest de Smygehuk , Suedia. 25 octombriela 7 h 38 , îi lipsește o navă comercială la 6 mile marine la nord-vest de Klaipeda, în Lituania . A doua zi la ora 10 dimineața, o navă de patrulare lipsește la 6 mile marine la nord-vest de Polangen , Lituania.
14 noiembrie 1944, velierul german Albert Leo Schlageter a fost avariat când a lovit o mină debarcată pe L-3 pe11 octombrie, la nord-est de Capul Arkona . 20 noiembrie, torpedoara germană T 34 a lovit o mină și sa scufundat în poziția 54 ° 40 ′ N, 13 ° 29 ′ E , la nord-est de Capul Arkona.
26 ianuarie 1945, pune un câmp minat în largul orașului Ventspils , Letonia . Trei zile mai târziu, o navă comercială germană sa scufundat sub efectul acestor mine. 31 ianuarieEl trage de trei ori pe zi ( 6 h 28 , 21 h 47 și 22 h 12 ) torpile care își pierd ținta pe navele comerciale.
2 februarie, submersibilul pune un câmp minat în largul Libau. Două zile mai târziu, la 12 h 11 , este nevoie de trei torpile împotriva torpilelor germane T-36, la nord - est de dispărutul Brésist. 7 februarie, spargătorul de gheață german Pollux a fost exploatat și grav avariat 7 mile marine la sud-vest de Pillau.
23 martie 1945, pune un câmp minat. În aceeași zi, minelayerul german M 3138 s-a scufundat după ce a lovit una dintre aceste mine. O săptămână mai târziu, Jersbek s-a scufundat pe Pillau.
16 aprilie 1945, L-3 a torpilat și a scufundat nava de marfă Goya care participa la operațiunea Hannibal . Se estimează că între 6.000 și 7.000 numărul de pasageri a pierit și doar 165 (334 conform unei alte surse) au supraviețuit în apele înghețate ale Mării Baltice . Era alcătuit din refugiați din Hel care fugeau spre vest.
După dezmembrarea sa la sfârșitul războiului, o parte din acesta este expusă ca monument în Liepāja și mutată la Moscova în 1995. Astăzi, chioșcul L-3 este expus la Moscova la muzeul Victory Park .
Datat | Navă | Naţionalitate |
Tonaj | Tip și note |
---|---|---|---|---|
1 st Septembrie Octombrie Noiembrie 1941 | Kaija | 1.876 | Marfă (a mea) | |
19 noiembrie 1941 | Henny | 764 | Marfă (a mea) | |
22 noiembrie 1941 | O.N.U | 430 | Petrolier (al meu - presupus) | |
26 noiembrie 1941 | Engerau | 1.142 | Marfă (a mea) | |
18 august 1942 | CF Liljevalch | 5 492 | Marfă (torpile) | |
25 august 1942 | Franz Bohmke | 210 | Marfă (a mea) | |
17 noiembrie 1942 | Hindenburg | 7 880 | Marfă (a mea) | |
9 decembrie 1942 | Edith Bosselmann | 952 | Marfă (a mea) | |
5 februarie 1943 | Tristan | ? | Marfă (a mea - asumată) | |
5 februarie 1943 | Grundsee | 866 | Marfă (a mea - asumată) | |
30 martie 1943 | U-416 | 769 | Submarin (al meu - reflotat ulterior) | |
20 noiembrie 1944 | T-34 | 1.294 | barca torpilei | |
29 ianuarie 1945 | Henry Lutgens | 1.141 | Negustor (al meu) | |
23 martie 1945 | M-3138 | 112 | Minelayer (al meu) | |
30 martie 1945 | Jersbek | 2 804 | Comerciant (al meu - presupus) | |
16 aprilie 1945 | Goya | 5.230 | Nava de marfă / transport (torpile) | |
Total: | ~ 30.965 |
De asemenea avariat de mine: - velierul german Albert Leo Schlageter de 1.634 tone
- spargătorul de gheață german Pollux de 4.191 tone