Kingfisher Airlines

Kingfisher Airlines Sigla acestei companii Coduri
IATA OACI Indicativ de apel
ACEASTA KFR PESCĂRUŞ
Repere istorice
Data crearii 2005
Data dispariției 20 octombrie 2012
General
Bazat la Aeroportul Internațional Bangalore
Alte baze Aeroportul internațional Chhatrapati Shivaji
Aeroportul internațional Indira Gandhi
Program de fidelizare King Club
Alianţă orice
Dimensiunea flotei redus la 7 (+ 136 la comandă)
Numărul de destinații 69 când flota avea 77 de avioane
Sediul central India Bangalore
Societate-mamă Kingfisher Airlines
Lideri Dr. Vijay Mallya
Site-ul web www.flykingfisher.com


Kingfisher Airlines ( cod IATA  : IT  ; Cod ICAO  : KFR ) a fost un indian al companiei aeriene operate de Vijay Mallya al cărui nume provine de la Kingfisher bere și a cărui 1 st  zbor a avut loc pe 9 mai 2005. A încetat operațiunile1 st Septembrie Octombrie Noiembrie 2012.

Istoric

Creație și extindere

Kingfisher Airlines a fost înființată în 2003. Este deținută de United Breweries Group . Compania aeriană începe operațiuni comerciale pe9 mai 2005cu o flotă de patru noi Airbus A320-200 care operează între Mumbai și Delhi .

Kingfisher Airlines este cel mai bine cunoscut astăzi pentru comanda plasată la Paris Air Show din 2005 la Airbus , achiziționând 5 A380 , 5 A350 și 5 A330-200 , toate pentru o valoare de 3 miliarde de dolari. 24 aprilie 2006, a comandat 5 HGW A340-500 pentru a deservi Statele Unite. Kingfisher Airlines, a cărei companie mamă este fabricantul de bere United Breweries Group , confirmă astfel că este unul dintre clienții majori ai Airbus. El este, de asemenea, unul dintre principalii clienți ATR, deoarece a comandat 20 de ATR-72-500 (livrate întreMartie 2006 și August 2008) la Dubai Airshow (noiembrie 2005). Aceste ATR-uri sunt echipate cu ecrane video individuale.

În Aprilie 2008, compania a fuzionat cu Air Deccan , o altă companie aeriană indiană, recuperând astfel avioanele operate și comandate de aceasta.

Compania este atunci indianul nr. 2.

Declinul și încetarea activității

De la începutul anului 2012, compania a fost grav afectată de criza financiară și este pe punctul de a falimenta. Zborurile internaționale sunt suspendate înaprilie 2012. O mare parte a flotei este preluată de donatori, iar personalul intră în grevă, deoarece nu a mai fost plătit de la începutul anului. Compania este retrogradat la 6 - lea  loc cu doar 3% din cota de piață ca urmare a reducerii zborurilor sale și a flotei sale la numai 7 aeronave împotriva 77 anterior.

De cand 1 st octombrie 2012, nu au mai fost efectuate zboruri de către companie, ale căror avioane sunt pământate în urma unei greve totale a personalului. Guvernul indian a refuzat17 octombrie planul de iarnă al companiei (sezonul de vârf în India) care solicită 550 de sloturi săptămânale (= zboruri) (comparativ cu 2 930 efectuate în fiecare săptămână anul precedent) și prevede suspendarea licenței Kingfisher Airlines.

12 octombrie 2012, în timp ce compania acuză o datorie estimată la 2 miliarde de euro, se emite un mandat de arestare împotriva șefului Vijay Mallya și a patru oficiali ai Kingfisher Airlines, din cauza cecurilor proaste emise de companie.

20 octombrie 2012, Autoritatea de Aviație Civilă din India își retrage licența de zbor de la Kingfisher Airlines. Compania își va recăpăta licența de zbor numai dacă prezintă un al doilea plan de salvare viabil (pentru31 decembrie, primul fiind refuzat), apoi avertizează autoritatea indiană de aviație civilă și acest lucru nu înainte 31 decembrie 2012.

3 februarie 2013, participarea sa la alianța Oneworld este suspendată.

Conexiuni

Înainte de a înceta să mai opereze, Kingfisher Airlines opera doar între aceste orașe:

Asia

BangladeshIndiaSri LankaEmiratele Arabe Unite

Europa

Regatul Unit

Galerie

Flota

Flota Kingfisher Airlines era alcătuită exclusiv din Airbus și ATR și urma să rămână astfel, având în vedere comenzile plasate.

21 noiembrie 2005Dr. Vijay Mallya, președintele Kingfisher Airlines, a spus: „Când iubești un produs, ieși și cumperi mai mult. ". Cu aceste cuvinte, CEO-ul și-a continuat achizițiile de la Airbus la show-ul din Dubai.

Date actualizate în Martie 2009:

Note și referințe

  1. (în) „  Kingfisher Airlines va lua aripi pe 9 mai  ” , Dancewithshadows.com,9 mai 2005(accesat la 30 august 2010 )
  2. Yann Cochennec, „  Sfârșitul mirajului indian?  ", Air et Cosmos , nr .  2144,24 octombrie 2008, p.  56-58 ( ISSN  1240-3113 )
  3. „  leparisien.fr/flash-actualite-…  ” ( Arhivă • Wikiwix • Archive.is • Google • Ce să faci? ) .
  4. „  Kingfisher: fără negocieri înainte de miercuri / Air Journal  ” , pe Air Journal (accesat la 5 septembrie 2020 ) .
  5. „India: Toate zborurile Kingfisher anulate” , Air Journal, 01/10/2012
  6. "  Kingfisher Airlines: It Smells The End / Air Journal  " , din Air Journal (accesat la 5 septembrie 2020 ) .
  7. Le Monde cu AFP , „  Șeful Kingfisher Airlines vizat de mandat de arestare  ”, Le Monde ,12 octombrie 2012( citește online ).
  8. „Licența de zbor a Kingfisher Airlines îndatorată suspendată” , Le Parisien , 20/10/2012
  9. „Kingfisher: licență suspendată până la o nouă notificare” , Travel Pros , 20/10/2012
  10. (în) „  Oneworld alliance on hold  ” , Business Standard ,4 februarie 2012( citiți online , consultat la 2 martie 2013 )
  11. Flotă

linkuri externe