Jean de Laborde Jean Joseph Jules Noël de Laborde | ||
Józef Unrug , Jean de Laborde, Eugeniusz Solski (1931). | ||
Poreclă | conteaza John | |
---|---|---|
Naștere |
29 noiembrie 1878 Chantilly ( Franța ) |
|
Moarte |
30 iulie 1977 Castillon-la-Bataille ( Franța ) |
|
Origine | Franţa | |
Loialitate |
Republica a III-a Vichy Franța |
|
Grad | Amiral | |
Ani de munca | 1897 - 1944 | |
Poruncă | Șef de aeronautică navală Comandant al portavionului Béarn Comandant al sectorului maritim din Toulon Comandant-șef al escadrilei a 2 - a Comandant-șef și prefect al celei de-a 4- a regiuni maritime (Bizerte) Comandant-șef al 2 nd escadrila comandantul în atlantic Escadrila Lider comandant suprem al Forțelor maritime de Vest „Admiral Vest“ comandant suprem al mărilor fortelor mari (FHM) |
|
Conflictele |
Revolta boxerilor Primul Război Mondial Al Doilea Război Mondial |
|
Arme de arme | Fluturarea flotei franceze la Toulon | |
Premii |
Legiunea de Onoare Medalia militară Crucea de război 1914-1918 Crucea de război 1939-1940 Meritul maritim Medalia comemorativă a campaniei chineze 1900-1901 Medalia comemorativă a campaniei marocane 1909 Medalia colonială Medalia serviciului distins Ordre du Ouissam alaouite Crucea serviciului distins Nichan Iftikhar |
|
Jean de Laborde (contele Jean Joseph Jules Noël de Laborde), născut la29 noiembrie 1878în Chantilly , a murit pe30 iulie 1977în Castillon-la-Bataille , este un amiral francez , despre care se știe că a ordonat scuturarea flotei franceze din Toulon pe27 noiembrie 1942 pentru a preveni căderea în mâinile germanilor.
De Laborde a intrat în Școala Navală în 1895. A părăsit-o ca aspirant în 1897.
Ensign , Jean de Laborde și-a început cariera în Orientul Îndepărtat în 1897. În 1900, a luat parte la campania din China după Rebeliunea Boxerilor . A fost promovat locotenent în 1908, la întoarcerea în Franța. După doi ani petrecuți în Maroc, s-a întors în China la bordul crucișătorului blindat Dupleix . A învățat să zboare cu avioane și a obținut permisul de pilot în 1914. În timpul primului război mondial, a comandat o escadronă și mai târziu a fost numit comandant al centrului de aviație maritimă din Dunkerque.
Între două războaiePionier al aeronauticii navale , căpitanul de Laborde a preluat comanda lui Béarn , primul portavion francez , în 1925 . Atunci era șef de aeronautică navală . Promovat contraamiral în 1928, el a comandat sectorul maritim din Toulon și doi ani mai târziu a devenit comandant-șef al escadrilei a 2 - a cu sediul la Brest . Viceamiralul în 1932, el a fost prefect maritim al 4 - lea regiune maritimă în Bizerte. În 1936, Laborde a fost comandant-șef al escadrilei Atlanticului, apoi membru al Consiliului Superior al Marinei, din 1937 până în 1939. Amiral în 1938, după obținerea stelei a 5- a , a devenit inspector general al forțelor maritime, astfel ca membru al mai multor comisii navale din cadrul Republicii a III-a .
Al doilea razboi mondialÎn 1939-1940, Laborde a comandat Forțele Marii Mari din Marea Britanie cu sediul la Brest și a exercitat funcția de „Amiral de Vest”, marca sa de comandă ridicată pe cuirasatul Strasbourg .
După înfrângerea franceză din maiIunie 1940și crearea regimului de la Vichy , amiralul de Laborde a sprijinit noul regim și a fost numit șef al forțelor de mare mare (FHM) nou create de Pétain , care se baza pe antipatia lui Laborde față de amiralul Darlan pentru a putea controla mai ușor Marina. Această antipatie a apărut din faptul că Laborde, de asemenea un amiral „de 5 stele” și mai în vârstă decât Darlan, ar fi trebuit să fie numit șef al Statului Major al Marinei. Din păcate pentru el, nu avea nici legăturile, nici sprijinul politic al lui Darlan.
Foarte ostil britanicilor de la atacul asupra lui Mers el-Kébir (Iulie 1940), precum și generalului de Gaulle , Laborde a elaborat proiectul de a relua Ciadul , care trecuse sub controlul Franței Libere . Când Aliații au invadat coloniile franceze din Africa de Nord în timpul Operațiunii Torta , el a sugerat ca flota franceză să atace Aliații în represalii, propunere puternic respinsă de ministrul de marină al lui Vichy, contraamiralul Auphan .
27 noiembrie 1942după invazia zonei libere LA A11 noiembriede către trupele germane și în conformitate cu ordinele amiralului Darlan datând din iunie 1940 , amiralul de Laborde a ordonat căderea flotei franceze în Toulon pentru a preveni căderea navelor în mâinile germane. Dar Darlan, ministrul apărării al guvernului de la Vichy, a ordonat de la11 noiembriela Laborde pentru a aduna Africa de Nord pentru a relua lupta alături de aliați. Darlan este respins de Pétain și Laborde a refuzat să execute acest ordin, condamnând astfel flota de la Toulon la distrugerea acestuia. Forțele de mare adâncime prăbușite la Toulon cuprindeau 38 de unități moderne, sau un sfert din flota franceză aflată în serviciu în acel moment. Dacă scuturarea ar permite flotei franceze să nu cadă pe mâna germanilor, pe linia de plutire, ar fi putut aduce prețiosul său ajutor aliaților.
Postbelic și condamnareLa Eliberare, în timpul purificării , Laborde a fost condamnat la moarte de Înalta Curte de Justiție pentru trădare și pentru că a împiedicat adunarea flotei de la Toulon către Aliați. Pedeapsa sa a fost comutată cu închisoare pe viață. Va fi iertatSeptembrie 1951de președintele Vincent Auriol după șase ani în închisoarea Clairvaux . Cel poreclit „contele Jean” din marină moare30 iulie 1977în Castillon-la-Bataille în Gironde la vârsta de 98 de ani și este îngropat în cimitirul Bielle din Pirineii-Atlantici, unde bunicul său Jean-Joseph de Laborde a construit un castel. Soția sa, născută Rose Marie Saldo the27 august 1889, muri mai departe 21 ianuarie 1990 în același oraș la vârsta de 100 de ani.