Sucursala Jackson Park
| Sucursala Jackson Park | |
| |
| Reţea | Chicago "L" |
|---|---|
| Istorie | |
| Deschidere | 1893 |
| Operator | Chicago Transit Authority |
| Operațiune | |
| Puncte de oprire | 2 |
| Lungime | 2,4 km |
| Prezență ( medie pe an) |
567.284 în 2008 |
Jackson Park Branch (sau East Branch locul 63 ) este o secțiune de Metro Chicago , sud - est de Linia principală South Side operate de linia verde .
Istoric
Jackson Park Branch este extinderea Side principal Linia de Sud , care a servit site - ul de Târg 1893 lume în Jackson Park .
Linia începe la separarea liniei principale din partea de sud în două după ce sucursala Englewood se desprinde de pe strada 59 . Continuă spre sud și coteste spre est pe strada 63 . Construcția sa a fost rapidă, în opt luni de muncă, linia a ajuns pe bulevardul Madison la câteva străzi de Jackson Park .
Serviciul a fost inaugurat pe 12 mai 1893cu cincisprezece zile întârziere la programul care prevedea o deschidere comună a expoziției și „L” .
Expoziția sa dovedit a fi atât o binecuvântare și o problemă pentru South Side Rapid Transit . „L“ a devenit imediat populară formă de transport pentru a ajunge la expoziție și succesul mulțimea a depășit toate așteptările. Compania a adăugat, de asemenea, câteva trenuri expres în centrul orașului, atunci când infrastructura nu i-a fost acordată.
La sfârșitul expoziției, în octombrie 1893 , 116.000 de pasageri foloseau zilnic „L” , dar până în februarie 1894 , această medie scăzuse la 40.000 de pasageri zilnici, determinând închiderea terminalului Jackson Park aducând serviciul înapoi la stația Stony Island care a fost redenumit Jackson Park .
Apoi linia s-a schimbat foarte puțin până când 31 iulie 1949, când Autoritatea de Tranzit din Chicago a instituit o revizie masivă a rețelei „L” , stațiile care erau prea ușor călătorite ( Pershing , Princeton și Parnell ) au fost închise în timp ce South Side Main Line și extensiile sale, sucursala Englewood și sucursala Jackson Park sunt conectate prin metrou State Street și filiala Howard .
13 ianuarie 1973, Gara Dorchester , prea puțin frecventată, este închisă.
4 martie 1982, din cauza defectelor structurale de pe podul feroviar central din Illinois , serviciul pe sucursala Jackson Park este suspendat la sud de strada 61 .
12 decembrie 1982, serviciul este restabilit după lucrări cu un buget de 2 milioane de dolari.
Linia Verde a fost înființată în 1993 , când Jackson Park Sucursala a fost conectat la Lake Branch vest a Buclă .
În 1994 , Jackson Park Branch a fost ca și restul liniei închise pentru renovare. Stația 61st Street este închisă permanent.
A fost reinaugurat pe 12 mai 1996 rămânând deschis 24/7 înainte de 27 aprilie 1998, Autoritatea de tranzit din Chicago nu elimină serviciul peste noapte din tronson.
Când sucursala Jackson Park s-a redeschis în 1996 , a fost redenumită East 63rd Branch și doar două stații s-au redeschis, structura de dincolo de Cottage Grove neputând fi renovată și ea, din cauza lipsei de fonduri.
27 septembrie 1997, Chicago Transit Authority decide să demonteze segmentul rămas al Cottage Grove din Jackson Park prea scump pentru renovare.