Irkout (companie)
| Irkut | |
| |
| Creare | 1932 |
|---|---|
| Fondatori | Grigory Ordzhonikidze |
| Forma legala | Societate cu răspundere limitată |
| Acțiune | MICEX-RTS : IRKT |
| Sediul central |
Irkutsk Rusia |
| Direcţie | Oleg Demchenko |
| Acționari | Grupul Airbus 10% |
| Activitate | Aeronautică |
| Produse | Avioane |
| Societate-mamă | STEJAR |
| Efectiv | 56.000 (2006), 52.000 (2009) |
| Site-ul web | www.irkut.com/en |
| Cifra de afaceri |
 900 milioane EUR (2009)
|
| Profit net | - 13 milioane EUR (2009) |
Irkout (din limba rusă Корпорация ИРКУТ , literalmente în franceză Corporation Irkout ) este un holding rus membru al consorțiului OAK (Compania Aeronautică Unificată). Produce, printre altele, avioanele Sukhoï .
Istoric
28 martie 1932, Uzina de aviație Irkutsk a fost înființată în baza Ordonanței nr. 181 de către Direcția principală a Comisariatului Popular al URSS pentru industria grea. 18 august 1934, a fost semnat formularul care marchează finalizarea construcției uzinei de fabricație a noului birou. Primul avion fabricat de IAP a fost Tupolev I-14, care a zburat16 februarie 1935.
27 decembrie 2002, Irkutsk este redenumit „Корпорация ИРКУТ”, literalmente Irkut Corporation . A devenit prima companie rusă de apărare care a făcut o ofertă publică inițială înMartie 2004.
Prezentare
Irkout a fost listată la Moscova , Bursa de Valori din moment29 martie 2004. Președintele său este Aleksey Fyodorov . Sediul central este la Moscova. Scopul său este comercializarea avioanelor civile rusești către clienți privați (însă face publicitate cu luptătorii Sukhoï). Acest lucru trebuie făcut în cadrul cooperării cu companiile occidentale.
Reunește fostele fabrici IAPO din Irkutsk , Bériev , biroul de design Yakovlev (din 2005), BETA AIR , Russian Avionika și ITELA . Are în total 14.000 de angajați. Cifra de afaceri din 2004 a fost de 600 milioane USD. Cartea sa de comenzi pentru 2005 este de aproximativ 4 miliarde USD.
Irkut produce sub licență Beriev Be-200 , Beriev A-50 (bazat pe candidatul Ilyushin Il-76 ) și Sukhoi Su-30MK .
La Berlin Air Show (ILA) din 2006, a fost încheiat un acord de cooperare cu Airbus.
Grupul Airbus deține 10% din capitalul Irkout. Irkout și Airbus intenționează să transforme Airbus A320 și A321 în versiuni cargo în cadrul unei companii cu economie mixtă .
Un mijloc de transport, Irkout MC-21 , este în curs de dezvoltare pentru intrarea în funcțiune anunțat în 2021.
Alocarea acțiunilor (16 ianuarie 2006)
- 44% - management
- 32% - piață liberă
- 12% - Sukhoi
- 10% - Grupul Airbus
- 2% - personalul companiei
Note și referințe
- „ Rusia: decolează un al patrulea MC-21 (video) ” , pe Air-Journal ,27 decembrie 2019(accesat la 2 ianuarie 2020 ) .