| HNLMS O 5 Hr.Ms. O 5 | |
| Tip | Submarin |
|---|---|
| Clasă | O 2 |
| Istorie | |
| Servit în | Marina Regală Olandeză |
| Sponsor | Marina Regală Olandeză |
| Constructor | Damen Schelde Naval Shipbuilding |
| Şantier naval | Flushing |
| Ordonat | 18 decembrie 1911 |
| Chila pusă | 15 iunie 1912 |
| Lansa | 2 octombrie 1913 |
| Punere in functiune | 20 sau 21 august 1914 |
| stare | Dezafectat în 1935 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 10 bărbați |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 64,41 m |
| Maestru | 5,6 m |
| Proiect | 3,56 m |
| Schimbare | 134 t (suprafață) 149 t (scufundare) |
| Propulsie | 1 motor diesel 1 motor electric |
| Putere | Motor diesel de 280 CP (209 kW) Motor electric de 145 CP (108 kW) |
| Viteză | 11 noduri ( 20 km / h ) la suprafață 8 noduri ( 15 km / h ) la scufundare |
| Adâncime | 25 metri |
| Caracteristici militare | |
| Armament | 2 tuburi torpiloare de 450 mm în fața 1 mitralieră |
| Intervalul de acțiune |
500 mile marine (930 km) la 10 noduri (19 km / h) la suprafață 35 mile marine (60 km) la 7 noduri (13 km / h) la scufundări |
HNLMS O 5 sau Hr.Ms. O 5 era un submarin din clasa O 2 al Marinei Regale Olandeze (Koninklijke Marine) , pentru utilizare în apele teritoriale ale Europei.
Submarinul a fost comandat la 18 decembrie 1911. La 15 iunie 1912, chila O 5 a fost așezată în Flushing la șantierul naval al construcției navale Damen Schelde . Lansarea modelului O 5 a avut loc pe 2 octombrie 1913.
La 20 sau 21 august 1914, nava a fost comandată în marina și a staționat la Helder . La 31 ianuarie 1914, nava s-a scufundat după deschiderea simultană a unei uși interioare și a unei uși exterioare cu tub de torpilă. O 5 a fost refloated în februarie 1914, a pus din nou în funcțiune.
În timpul primului război mondial nava avea sediul în Helder. Olanda fiind neutră, nu participă la conflict. În 1915, nava s-a scufundat din nou după deschiderea simultană a unei uși interioare și exterioare a tubului torpilei. O 5 a fost reasamblate și pus din nou în funcțiune.
În 1916, pe 9 februarie, un bărbat a murit și alți șase au fost răniți după ce o torpilă a explodat în timp ce era ancorată în Flushing. Explozia a avut loc în timpul unui control în timp ce O 5 era ancorat în Flushing. Din cauza unui tub interior defect al unei torpile, torpila a fost lansată neintenționat în timpul acestei verificări.
În 1935, O 5 a fost scos din funcțiune.