HMS Universal | |
HMS Universal pe 16 octombrie 1943 | |
Tip | Submarin |
---|---|
Clasă | Umpire - 3 - lea grup |
Istorie | |
Servit în | Marina Regală |
Constructor | Vickers-Armstrongs |
Şantier naval | Newcastle-upon-Tyne |
Ordonat | 12 iulie 1941 |
Chila pusă | 5 septembrie 1941 |
Lansa | 10 noiembrie 1942 |
Comision | 8 martie 1943 |
stare | Demolat în iunie 1946 |
Echipaj | |
Echipaj | 31 de bărbați |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 58,22 m |
Maestru | 4,90 m |
Proiect | 4,62 m |
Schimbare | 549 tone la suprafața 742 la scufundare |
Greutate | 640 tone la suprafață |
Propulsie | 2 motoare diesel Paxman Ricardo 2 generatoare + motoare electrice 2 arbori elice |
Putere | Motor diesel de 615 CP (465 kW) Motoare electrice de 825 CP (623 kW) |
Viteză | 14,25 noduri (26,4 km / h) la suprafață 9 noduri (16,7 km / h) la scufundare |
Adâncime | 60 m |
Caracteristici militare | |
Armament | 4 x 21 inch (533 mm) tuburi pentru torpile 8-10 torpile 1 tun de 3 inch (76 mm) 3 mitraliere |
Intervalul de acțiune | 4.500 mile marine (8.300 km) la 11 noduri (20 km / h) la suprafață 23 mile marine (42 km) la 8 noduri (14.8 km / h) sub apă |
Carieră | |
Indicativ | P57 |
HMS universal ( numărul Pennant : P57) a fost un submarin din clasa Umpire sau clasa U a Marinei Regale . A fost construit în 1941 de Vickers-Armstrongs în Newcastle upon Tyne ( Anglia ).
Universal face parte din al treilea grup de submarine U clasă care a fost ușor mărit și îmbunătățit în al doilea grup anterior de U clasă. Submarinele aveau o lungime totală de 60 de metri și sa mutat 549 t pe suprafață și 742 t în imersiune. Submarinele din clasa U aveau un echipaj de 31 de ofițeri și grade.
Universal a fost alimentat pe suprafața de două motoare diesel care oferă un total de 615 cai putere (459 kW) și, atunci când scufundat, de două motoare electrice cu o putere totală de 825 CP (615 kW) pe litru. „Intermediar a doi arbori cardanici . Viteza maximă a fost de 14,25 noduri (26,39 km / h) la suprafață și 9 noduri (17 km / h) sub apă.
Universal era înarmat cu patru tuburi de torpile de 21 inch (533 mm) , în față și , de asemenea , care transportă patru rezerve pentru un total de opt torpilele . Submarinul a fost, de asemenea, echipat cu un pistol de punte de 3 inci (76 mm).
Chila submarinului Universal a fost așezată la șantierul naval Vickers Armstrong din Newcastle upon Tyne la 5 septembrie 1941, lansată la 10 noiembrie 1942 și comandată la 8 martie 1943.
El a petrecut cea mai mare parte războiului din Marea Mediterană , unde a scufundat italiene auxiliare nave de patrulare V 130 / Ugo și V 134 / Tre Sorelle , nava comerciant italian La Foce , german auxiliar canoniera SG 15 (fostul Rageot de la Touche Française ), navele germane comerciale Președintele Piaz și Canosa (fostul francez Corsa ), gardianul german crucișătorul FMA 06 (fosta franceză Guarani ) și auxiliar german Minesweeper Petrel . Universal deteriorat , de asemenea spaniol iaht Sevellina și ulei italian (sub control german) Cesteriano , care a fost apoi remorcat la Toulon . Universală a tras , de asemenea , o torpilă împotriva a ceea ce este identificat ca fiind un Minesweeper auxiliar inamic. El susține că a avariat nava neidentificată anterior.
Universală a supraviețuit războiului și a fost vândut pentru dezmembrare în februarie 1946. La 3 februarie, în timp ce trecerea de la Foyle în Irlanda de Nord la Newport , în Monmouthshire , sub comanda locotenent - comandorul WFN principal (RNR), motoarele ei nu a reușit și în dimineața următoare ea a fost luat în remorcă de distrugătorul Southdown . Pe măsură ce vremea s-a deteriorat, remorca s-a rupt de opt sau nouă ori și a fost în cele din urmă abandonată. Bărcile de salvare de la Aberystwyth , New Quay și Fishguard au fost de serviciu mai mult de 24 de ore, așteptând în mare agitată ca echipajul Universal să abandoneze nava.
A fost casată la Milford Haven în iunie 1946.
RN: Royal Navy - RNVR: Royal Naval Volunteer Reserve