HMS Sussex | |
Sussex Ancorarea în Clyde12 octombrie 1940. | |
Tip | Cruiser greu |
---|---|
Clasă | Județul |
Istorie | |
Servit în | Marina Regală |
Constructor | Hawthorn Leslie and Company |
Şantier naval | Hebburn , Tyne |
Chila pusă | 1 st luna februarie anul 1927 |
Lansa | 22 februarie 1928 |
Comision | 19 martie 1929 |
stare | Demolat din 23 februarie 1950 |
Echipaj | |
Echipaj | 784 bărbat |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 193 m |
Maestru | 20 m |
Proiect | 6,4 m |
Schimbare | 9.750 t |
La încărcare maximă | 13.315 t |
Propulsie | 8 cazane de abur Yarrow 4 Parsons Marine Steam Turbine Company |
Putere | 80.000 CP |
Viteză | 32 noduri (59,3 km / h) |
Caracteristici militare | |
Scutire |
Curea blindată = 25 mm Puntea = 35 până la 38 mm Barbete = 25 mm Pereți despărțitori = 25 mm Turnulețe = 25 mm Reviste = 51 până la 111 mm |
Armament | 8 tunuri duble de 8 inci de 203 mm 4 tunuri antiaeriene QF Mk V 102 mm 2 mitraliere Vickers 12,7 mm Mk.III 6 tunuri QF simple de 2 kilograme 2 tuburi torpile cvadruple de 53 x mm ) |
Intervalul de acțiune | 9.920 mile marine (16.900 km) la 12 noduri (22 km / h) |
Avioane | 1 până la 3 avioane pe catapultă |
Carieră | |
Steag | Regatul Unit |
Indicativ | 96 |
HMS Sussex a fost un crucișător greu de clasa County (subclasa Londra ) , construit pentru Royal Navy la sfârșitul anilor 1920.
Sussex este în Marea Mediterană până în 1934, când a fost postat pentru a servi cu Royal Australian Navy în timp ce HMAS Australia operează cu flota mediteraneană . Acest tur de schimb s-a încheiat în 1936, reluând operațiunile în Marea Mediterană până în 1939. În această perioadă, el a apărat navigația neutră de-a lungul coastei de est a Spaniei în ultimele zile ale războiului civil spaniol , susținută de distrugătoarele HMS Intrepid și HMS Impulsive . El a asigurat eliberarea a cel puțin patru transportatori britanici arestați de forțele naționaliste spaniole , dar crucișătorul nu a reușit să împiedice capturarea navei de marfă înregistrate la Londra Stangate de către crucișătorul auxiliar Mar Negro de pe Valencia , 16 martie 1939.
În Septembrie 1939, operează cu Forța H în Atlanticul de Sud și Oceanele Indiene în timp ce caută crucișătorul blindat german , Admiral Graf Spee . 2 decembrie, El încearcă să intercepteze cu crucișător HMS Renown german de linie Watussi , care hublou înainte de a fi capturat. După dărâmarea amiralului Graf Spee înDecembrie 1939, Sussex s-a întors în Regatul Unit și a servit cu Home Fleet în campania norvegiană . După un refit la Liverpool din martie până înMai 1940El a aderat la 1 st escadron de crucișătoare la Scapa Flow , unde a fost repartizat la convoaie de patrule de căutare. În august, după ce a detectat o defecțiune la mașinile sale de propulsie, crucișătorul s-a întors la Glasgow . În timp ce era reparat, a fost lovit de bombe18 septembrie 1940, provocând incendii grave. Se va relua numai serviciul August 1942.
În timpul acestor reparații la șantierele navale ale companiei Alexander Stephen and Sons din Govan , acesta a fost echipat cu echipamente noi de radar, echipamente de stingere a incendiilor, zece tunuri Oerlikon de 20 mm și opt pistoale duble . Întorcându-se la escadra sa de la Scapa pentru misiuni și exerciții de interceptare ulterioare, el a fost reașezat din nou în noiembrie, de data aceasta la șantierul naval Tyne .
Oceanul IndianDupă ce v-ați alăturat din nou Ianuarie 19431 st cruiser escadron, Sussex este în drum spre Mombasa , unde ea este desfășurată în Oceanul Indian cu 4 - lea cruiser escadron al Flotei de Est . În timpul tranzitului, interceptează și scufundă petrolierul german Hohenfriedburg , la sud-vest de Capul Finisterre pe26 februarie, înainte de a fi atacat fără succes de patru torpile trase de la submarinul german U-264 .
Teatrul PacificTrecerea din Sussex 1944 în Pacific, unde acoperă operațiunile din Indiile Olandeze de Est până la încetarea ostilităților. 26 iulie 1945, Task Force-ul său este atacat de doi sinucigași japonezi. Unul se prăbușește lângă Sussex , care va fi identificat ca un Mitsubishi Ki-51 „Sonia” . miercuri5 septembrie 1945la ora 11:30, Sussex a intrat în portul Singapore , arborând steagul contraamiralului Cedric Holland . Generalul Seishirō Itagaki , comandantul garnizoanei din Singapore, semnează predarea oficială a armatei la bordul crucișătorului.
HMS Sussex s-a retras din serviciu în 1949, predat către British Iron and Steel Corporation pe3 ianuarie 1950și a ajuns în Dalmuir , Scoția pe23 februarie 1950, unde a fost demontat de compania WH Arnott, Young and Company, Limited.