HMS Regulus

Acest articol este un proiect pentru submarine și Marina Regală .

Vă puteți împărtăși cunoștințele îmbunătățindu-le ( cum? ) Conform recomandărilor proiectelor corespunzătoare .

HMS Regulus
Tip Submarin
Clasă Clasa curcubeu
Funcţie militar
Istorie
Servit în  Marina Regală
Sponsor Marina Regală
Constructor Vickers-Armstrongs
Şantier naval Barrow-in-Furness
de fabricație oţel
Chila pusă 17 iulie 1929
Lansa 11 iunie 1930
Comision 7 decembrie 1930
stare Afundat 6 decembrie 1940lângă Taranto , probabil lângă o mină
Echipaj
Echipaj 53
Caracteristici tehnice
Lungime 88,13 m
Maestru 9,09 m
Proiect 4,16 m
Schimbare 1.790 tone la suprafață
2.070 tone sub apă
Propulsie 2 Admiralty motoare Diesel 2 motoare electrice 2 arbori

Putere 4.640  CP la suprafață cu Diesel
1.635  CP sub apă cu electricitate
Viteză 17,5 noduri la suprafață
8,6 noduri la scufundări
Adâncime 95  m
Caracteristici militare
Armament 8 x 21 inch (533 mm ) torpilă  tuburi (14) torpile
1 QF Mark IX 4 inch (101  mm ) punte pistol 2 x 20 mm AA  mașină tunuri (după 1940)
Electronic sonar
Intervalul de acțiune 7.050 mile marine la 9 noduri la suprafață
160 de tone de combustibil
Carieră
Indicativ N88

HMS Regulus ( număr fanion  : N88) a fost un submarin britanic Rainbow Class . A fost construit pentru Marina Regală în anii 1930 .

Proiecta

Submarinele din clasa Rainbow au fost proiectate ca versiuni îmbunătățite ale clasei Parthian și au fost destinate operațiunilor pe distanțe lungi din Extremul Orient . Submarinele aveau o lungime totală de 87,5  m , o lățime de 9,1  m și un pescaj mediu de 4,2  m . Au avut o deplasare de 1.800 de tone la suprafață și 2.060 de tone sub apă. Submarinele din clasa Rainbow aveau un echipaj de 56 de ofițeri și grade . Aveau o adâncime de scufundare de 91,4  m .

Pentru navigația de suprafață, aceste nave erau alimentate de două motoare diesel de 2200 cai putere (1641  kW ), fiecare conducând un arbore de elice . Odată cufundat , fiecare elice a fost acționată de un motor electric de 660  CP (492  kW ). Ar putea ajunge la 17,5 noduri ( 32,4  km / h ) la suprafață și la 9 noduri ( 17  km / h ) sub apă. Navele aveau o rază de acțiune de 7.050 mile marine (13.060  km ) la 9,2 noduri ( 17  km / h ) la suprafață și 62 mile marine (115  km ) la 4 noduri ( 7,4  km / h ) în imersiune.

Navele erau înarmate cu șase tuburi torpile pentru 533 mm (21 inci  ) la prova și două în spate. Au transportat șase torpile reîncărcate, pentru un total de paisprezece torpile. Ei au fost , de asemenea , înarmați cu un 4,7 inch QF Mark IX (120mm  ) punte pistol .

Angajamente

HMS Regulus a fost construit de Vickers-Armstrongs la Barrow-in-Furness și lansat în 1930. Înainte de cel de-al doilea război mondial , a fost staționată cu a 4-a Sub Flotilă la China Station , cu sediul în Hong Kong .

HMS Regulus , comandat de locotenent - comandorul Frederick Basil Currie (RN), a părăsit Alexandria pe23 noiembrie 1940să patruleze sudul Mării Adriatice . S-a pierdut cu tot echipajul pe el6 decembrie 1940în timp ce patrula pe lângă Taranto , Italia . După toate probabilitățile, a lovit o mină .

Note și referințe

Note

  1. În Marina Forțelor Britanice, HMS înseamnă Nava Majestății Sale sau Nava Majestății Sale , în funcție de faptul dacă monarhul englez este femeie sau bărbat

Referințe

  1. Bagnasco, pp. 106-07
  2. Chesneau, p. 49

Vezi și tu

Bibliografie

Legături interne

linkuri externe