HMS Meteor | |
HMS Meteor în 1942. | |
Alte nume | Piyale Pașa |
---|---|
Tip | Distrugător |
Clasă | M |
Funcţie | Militar |
Istorie | |
Servit în |
Navy Royal Navy turcească |
Constructor | Alexander Stephen and Sons |
Şantier naval | Clyde Estuary , Scoția |
Ordonat | 7 iulie 1939 |
Chila pusă | 14 septembrie 1940 |
Lansa | 3 noiembrie 1941 |
Comision | 12 august 1942 |
stare | Vândut la Marina Turcă pe29 iunie 1959 |
Echipaj | |
ofițer comandant | Dermod James Boris Jewitt Richard Dickon Herbert Stephen Pankhurst |
Echipaj | 190-226 ofițeri și marinari |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 110,4 m |
Maestru | 11,30 m |
Proiect | 4,3 m |
Schimbare | 1.951 t |
La încărcare maximă | 2.769 t |
Propulsie | 2 Parsons reductor turbine 2 Amiralității cazane cu 3 tobe 2 elice |
Putere | 48.000 CP (36.000 kW ) |
Viteză | 36 noduri (67 km / h ) |
Caracteristici militare | |
Armament | 6 × tunuri QF 120 mm Mk XI (prize duble HA / LA Mk.XI) 1 x baril AA de 102 mm Mk V 4 x tunuri QF Mk.VIII 40 mm L / 39 (cvadruplu mount Mk.VIII) 2 x AA singur Pistoale de 20 mm Oerlikon 12 × mitraliere Vickers AA de 12,7 mm (2 × 2 × și montează cvadruplu dublu montează Mk.III) 4 × tuburi torpile de 533 mm (montură quad Mk.IX) 2 × lansatoare și 2 × suporturi pentru 42 × sarcini de adâncime |
Electronic |
Radare ASDIC tip 290 și tip 285 |
Intervalul de acțiune |
5.500 mile marine (10.186 km) la 15 noduri (27,8 km / h) rezervoare de motorină : 567 tone |
Carieră | |
Steag | Regatul Unit |
Indicativ | G73 |
HMS Meteor este un distrugator de clasa M construit pentru Marina Regală în timpul al doilea război mondial .
Ei chilă este pe14 septembrie 1940la șantierul naval Alexander Stephen și Sons din estuarul Clyde , Scoția . Este lansat pe3 noiembrie 1941și comandat pe12 august 1942, sub comanda locotenentului comandant Dermod James Boris Jewitt.
După o scurtă călătorie cu mașina, Meteor s-a alăturat flotei a 3- a distrugătoare a flotei de origine . El a fost imediat angajat în acțiunea convoaielor arctice , fiind repartizat în escorta convoiului PQ 18 (12-18 septembrie 1942) și convoiul de întoarcere PQ 14. El participă apoi la escorta altor convoaie și la activitatea de escortă a Flotei de origine . De la 29 la30 decembrie 1942, Meteor și Milne participă la escorta convoiului ONS 154 puternic atacat de U-Boote . După o revizie în Clyde de la21 ianuarie la 15 februarie 1943, se întoarce la munca sa obișnuită pentru Home Fleet . El participă astfel la escorta convoiului JW 53 de la 21 până la26 februarie 1943. ÎnAprilie 1943, el este detașat la Comandamentul Abordărilor de Vest pentru o perioadă de două luni.
Apoi s-a întors la a 3 -a flotilă de distrugătoare în timpul căreia a escortat convoaiele JW 55A, JW 56B, JW 57, RA 55 A, RA 56 și RA 57. În timpul escortei convoiului JW 56 B, în colaborare cu Whitehall, el distruge30 ianuarie 1944submarinul U-314 la nord de Capul de Nord . După ce s-a întors la flota de origine în vara anului 1944, a reluat escortarea convoaielor în Rusia , escortând convoaiele JW 59, RA 59, RA 59 A, JW 60 și RA 60.
După o perioadă de întreținere în Devonport de la 8 la 827 octombrie 1944S-a alăturat Mediteranei cu restul flotei a 3- a . 18 martie 1945În timpul unei patrule în largul Corsica de -a lungul Lookout-ului , el a interceptat distrugătorii celei de-a 10- a flotile ( TA24 , TA29 și TA32 ) angajați într-o misiune de așezare a mea în Marea Ligurică . Navele britanice vor scufunda TA29 și TA24 și vor colecta 244 de supraviețuitori, în această ciocnire numită Bătălia de la Marea Ligurică . De la 7 la12 aprilie 1945, a bombardat obiective germane de-a lungul Riviera, în compania muschetarului și a altor nave aliate.
După sfârșitul războiului, el a rămas în Marea Mediterană, fiind reparat în Malta de la25 septembrie la 31 octombrie 1945. Se întoarce la Devonport mai departe13 noiembrie 1945 și este plasat în rezerva B pe 31 ianuarie 1946. El rămâne în Devonport în rezerva C aIanuarie 1949 la Ianuarie 1953.
De la 6 ianuarie 1953, el este în clasa a III-a la Penarth ( Extended Reserve dinDecembrie 1955). 11 martie 1954, Meteor a fost înlocuit de mușchetar ca prototip pentru programul fregatei de tip 62, program care va fi abandonat înMai 1954.
18 octombrie 1957, nava este vândută Turciei în baza unui acord semnat la Ankara la16 august 1957. Modernizat - echipat cu o nouă casă de punte și un sistem Squid -, este numit înSeptembrie 1959Piyale Pașa și transferat oficial în Turcia la29 septembrie 1959.
Acesta va servi timp de 10 ani înainte de a fi lovit la începutul anilor 1970.