HMS L10
Acest articol este un proiect pentru submarine și Marina Regală .
Vă puteți împărtăși cunoștințele îmbunătățindu-le ( cum? ) Conform recomandărilor proiectelor corespunzătoare .
| HMS L10 | |
| Tip | Submarin |
|---|---|
| Clasă | clasa L grupa 2 |
| Funcţie | militar |
| Poveste | |
| Servit în | Marina Regală |
| Sponsor | Marina Regală |
| Constructor | William Denny și frații |
| Şantier naval | Dumbarton |
| de fabricație | oţel |
| Lansa | 24 ianuarie 1918 |
| Comision | Iunie 1918 |
| stare | Afundat 3 octombrie 1918 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 38 |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 69 m |
| Maestru | 7,16 m |
| Proiect | 3,40 m |
| Schimb | 904 tone la suprafață, 1.091 tone sub apă |
| Propulsie | 2 motoare Vickers Diesel 2 motoare electrice |
| Puternic |
2.400 CP la suprafață 1.600 CP sub apă |
| Viteză | 17 noduri la suprafață 10,5 noduri la scufundare |
| Adâncime | 50 m |
| Caracteristici militare | |
| Armament | 4 x 21 inch (533 mm ) tuburi pentru torpile 2 x 18 inch (457 mm ) tuburi pentru torpile 1 pistol de punte de 4 inci (101 mm ) |
| Intervalul de acțiune | 2.800 mile marine la 10 noduri la suprafață 78 de tone de combustibil |
HMS L10 a fost un submarin britanic din clasa L a construit pentru Marina Regală în timpul primului război mondial . A fost scufundată în 1918 de distrugătoare germane.
Proiecta
Cele HMS L9 nave și L clasă care au urmat au fost mărite pentru a primi tuburi de torpile de 21 inch (533 mm ) și mai mult combustibil . Submarinul avea o lungime totală de 70,4 m , o grindă de 7,2 m și un pescaj mediu de 4 m . Aceste submarine au avut o deplasare de 905 tone la suprafață și 1.091 tone sub apă. Aveau un echipaj de 38 de ofițeri și marinari .
Pentru navigația de suprafață, navele au fost propulsate de două motoare diesel Vickers la 12 cilindri de 1200 CP (895 kW ), fiecare conducând un arbore de elice . Prin imersiune, fiecare elice a fost acționată de un motor electric de 600 CP (447 kW ). Acestea ar putea atinge viteze de 17 noduri ( 31 km / h ) la suprafață și 10,5 noduri ( 19,4 km / h ) sub apă. La suprafață, clasa L avea o rază de acțiune de 3.900 mile marine (5.900 km ) la 10 noduri ( 19 km / h ).
Navele erau înarmate cu patru tuburi de torpilă de 21 inci în prova și două tuburi de 18 inci (457 mm ) pe suporturile laterale. Au transportat patru torpile de reumplere pentru tuburile de 21 inch, pentru un total de zece torpile de toate dimensiunile. De asemenea, erau înarmați cu un pistol de punte de 4 inci (102 mm ).
Angajamente
HMS L10 a fost construit în Dumbarton de William Denny and Brothers . El a fost trimis să servească în Marea Nordului împotriva unităților germane de suprafață care încercau să depună mine în apele britanice. Cel mai mare succes al său duce la distrugerea sa: în dimineața zilei3 octombrie 1918, în funcțiune puțin mai puțin de patru luni, L10 a ieșit la suprafață în Golful Heligoland cu misiunea de a intercepta un grup de raideri germani. Acest grup, format din distrugătoare S34 , S33 , V28 și V79 , fusese întârziat în golf, deoarece S34 detonase o mină . Distrugatoarele au fost grupate în jurul camaradul lor deteriorate, și așa a fost ușor pentru comandantul de L10 , Alfred Edward Whitehouse să se strecoare în poziție de tragere și a pus un gol torpilă în S33 , care a început să curgă. Cu toate acestea, în timp ce trăgea, L10 s-a ridicat brusc la suprafață și a fost văzut instantaneu de V28 , S33 , S60 și V79 . Deși s-a întors și a încercat să fugă, L10 nu a fost suficient de rapid pentru a se sustrage urmăritorilor săi. A fost rapid depășită și scufundată la 11:03 dimineața cu tot echipajul ei. S33 trebuie să fi fost completată de o torpila concediat de S52 . L10 a fost singura nava L-clasa de a fi pierdute în timpul primului război mondial.
Descoperire
La 05 martie 2020, a fost anunțat că epava a L10 a fost găsit în apropiere de insula Terschelling . Descoperirea a fost făcută de compania daneză JD-Contractor, care căuta submarinul polonez ORP Orzeł .
Note și referințe
- (fr) Acest articol este preluat parțial sau în întregime din articolul din Wikipedia engleză intitulat „ HMS L10 ” ( vezi lista autorilor ) .
Note
- În Marina Forțelor Britanice, HMS înseamnă Nava Majestății Sale sau Nava Majestății Sale , în funcție de faptul dacă monarhul englez este femeie sau bărbat
Referințe
- Gardiner & Gray, p. 93
- Harrison, capitolul 3
- Akermann, p. 165
- (da) Robin Ettinger-Erichsen , TV Midtvest, " Jysk virksomhed gør sensationelt fund af ubåd fra 1. Verdenskrig " , nyheder.tv2.dk ,5 martie 2020( citiți online , consultat pe 9 martie 2020 )
Vezi și tu
Bibliografie
- (ro) Paul Akermann , Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Editura Periscope,2002, reeditare a ed. 1989 ( ISBN 1-904381-05-7 ).
- (ro) JJ Colledge și Ben Warlow , Navele Marinei Regale: Înregistrarea completă a tuturor navelor de luptă ale Marinei Regale (ed. Rev.) , Londra , Editura Chatham,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
- (ro) Robert Gardiner și Randal Gray, Toate navele de luptă ale lui Conway: 1906–1921 , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1985( ISBN 0-85177-245-5 ).
Legături interne
linkuri externe
- (ro) AN Harrison , „ The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) ” [ archive du19 mai 2015] , Asociația submarinilor: Barrow in Furness Branch,ianuarie 1979(accesat la 19 august 2015 ) .