HMS Holcombe (L56)

HMS Holcombe
Imagine ilustrativă a articolului HMS Holcombe (L56)
HMS Holcombe
Tip Distrugător de escorte
Clasă Vânătoare tip III
Istorie
Servit în  Marina Regală
Constructor Alexander Stephen and Sons
Şantier naval Glasgow - Scoția
Ordonat 28 iulie 1940
Chila pusă 3 martie 1941
Lansa 14 aprilie 1942
Comision 17 septembrie 1942
stare Afundat la 12 decembrie 1943
Echipaj
Echipaj 168 bărbați
Caracteristici tehnice
Lungime 85,3  m
Maestru 10,16  m
Proiect 3,51  m
Schimbare 1.067  t
La încărcare maximă 1.458  t
Propulsie 2 cazane de abur Amiralității
2 abur Parsons Turbine
2 elice
Putere 19.000  CP (14.000  kW )
Viteză 27 noduri (50 km / h)
Caracteristici militare
Armament 2 2 x 4 inch tunuri navale QF Mark XVI
O baterie de patru tunuri navale 2 lire QF
2 x 2 tunuri de 20 mm Oerlikon
2 torpilă 533 mm
70 până la 110 încărcături explozive de adâncime , 4 lansatoare, rafturi 3
Intervalul de acțiune 2.350 mile marine la 20 de noduri
Carieră
Steag Regatul Unit
Indicativ L56
Locație
Informații de contact 37 ° 20 ′ nord, 5 ° 50 ′ est
Geolocalizare pe hartă: mediteraneană
(A se vedea situația de pe hartă: mediteraneană) HMS Holcombe HMS Holcombe

HMS Holcombe ( număr fanion L56) este o escortă distrugator de vânătoare clasa tip III construit pentru Marina Regală în timpul al doilea război mondial

Constructie

Holcombe este controlat 28 iulie 1940 în cadrul programului de urgență 1940 război pentru șantierul naval al lui Alexandru Ștefan și Sons din Glasgow , în Scoția sub numărul J1489 . Chila a fost stabilită la 3 martie 1941, Holcombe a fost lansat pe 14 aprilie 1942 și a pus în funcțiune la 17 septembrie 1942.

Acesta a fost sponsorizat de comunitatea civilă Farnworth din Lancashire în timpul campaniei Săptămâna Națională a Războiului din martie 1942.

Navele din clasa Hunt ar trebui să răspundă nevoii Marinei Regale pentru un număr mare de nave de tip distrugător mici capabile atât să escorteze convoaie, cât și să opereze cu flota. Hunt Type III diferă de la nave anterioare de tip I și II prin adăugarea a 2 tuburi torpilă mijlocul navei. Pentru a compensa greutatea tuburilor torpilei, au fost montate doar 2 suporturi duble de 4 inci, butoiul în poziția „Y” a fost îndepărtat, ca urmare, reflectorul a fost mutat pe puntea din spate a adăpostului. Vânătorile de tip III puteau fi identificate cu ușurință deoarece aveau un coș de fum drept cu vârful înclinat, iar catargul nu avea greblă. Patruzeci dintre ele au avut aripile stabilizatoare îndepărtate (sau nu au fost instalate în primul rând) și spațiul folosit pentru păcură suplimentară.

Tipul Hunt III (cum ar fi de tip II) măsuri 80.54  m în lungime între perpendiculare și 85,34  m în lungime totală . Grinda navei măsoară 9,60  m, iar pescajul este de 3,51  m . Cilindrul este de 1.070  t standard și 1.510  t complet încărcat.

Două cazane Admiralty care produc abur la 2100  kPa (21 bar ) și 327 ° C de putere Parsons turbine cu abur cu un singur angrenaj care acționează două arbori elice, generând 19.000  CP (14.000  kW ) la 380 rpm / min. Aceasta conferă navei o viteză de 27 de noduri ( 50  km / h ). Sunt transportate 281 t de combustibil, rezultând o autonomie nominală de 2.560 mile marine (4.740  km ) (deși în funcțiune, raza sa de acțiune se ridică la 2.850 km marine) (2.870  km ).

Armamentul principal al navei este format din patru tunuri QF Mk XVI (102  mm ) cu dublu scop (anti-nave și antiaeriene) de 4 inci pe trei rafturi duble, cu un față și două spate. Armamentul antiaerian suplimentar cu cartier apropiat este asigurat de o montură cu pistoale cvadruplu "pom-pom" MK.VII de 2 lire și trei tunuri Oerlikon Mk. III de 20 mm montate în aripile podului. Până la 110 încărcături de adâncime ar putea fi transportate cu două jgheaburi de încărcare profundă și patru lansatoare de încărcare profundă care constituie armamentul antisubmarin al navei. Au fost instalate radarele de tip 291 și de tip 285, precum și sonarul de tip 128. Nava avea un personal de 168 ofițeri și bărbați.

Istorie

Al doilea razboi mondial

1942

După testarea acceptării și punerea în funcțiune, Holcombe a trecut la Scapa Flow pe 19 septembrie 1942, unde s-a alăturat flotei de origine , pentru a continua să fie complet echipat. Apoi a fost repartizat să opereze în regiunea mediteraneană. S-a alăturat distrugătorilor Offa  (G29) , Onslow  (G17) , Oribi  (G66) și Rotherham  (H09) pentru a face parte din escorta convoiului WS24 din Liverpool pe 30 octombrie. El s-a separat de convoiul WS24 pe 3 noiembrie pentru a continua spre Freetown în Sierra Leone și a rămas acolo ca escortă pentru Atlantic.

1943

La 26 ianuarie 1943, Holcombe a plecat de la Freetown pentru a însoți transportatorul Illustrious  (R87) în drum spre Anglia pentru reparații după efectuarea serviciului în Oceanul Indian . Se separă de Ilustru pentru a călători în Gibraltar și să se alăture 59 - lea distrugatoarele Divizia pentru a escorta sarcini de patrulare și de transport în regiunea Mediteranei de Vest. În martie, escortează convoiul militar KMF10A la Alger , iar în aprilie, escortează convoaiele militare UGS8 și KMF15 .

Din mai până în iunie, Holcombe a participat la pregătirile pentru operațiunea Husky , debarcarea aliaților din Sicilia , Italia . El a fost repartizat la protecția convoaielor KMS18 , KMF18 și KMF19 din Alger în perioada 7-9 iulie pentru a aduna forțe, apoi a plecat la Tunis pentru a se alătura forțelor amfibii. În ziua aterizării, 10 iulie, a efectuat patrule de apărare aeriană în afara zonei de aterizare, a oferit sprijin cu artileria sa și a împiedicat atacurile torpilelor inamice de la Schnellboote .

În august, Holcombe a fost transferat grupului 46 de escorte ( grupul 46 de escorte ) pentru a opera cu TF88 (Task Force 88 sau Task Force 88), o forță de suport pentru aeronave . Face parte din Forța V cuprinzând crucișătoarele ușoare Euryalus  (42) , Scylla  (98) , Charybdis  (88) , distrugătoarele de escorte Cleveland  (L46) , Atherstone  (L05) , Liddesdale  (L100) , Farndale  (L70) , Calpe  (L71) ) , Haydon  (L75) și distrugătoarele poloneze ORP Krakowiak și ORP Ślązak pentru a proteja portavionul ușor Unicorn  (I72) ) și transportatorii de escorte Battler  (D18) , Attacker  (D02) , Hunter  (D80) și Stalker  (D91) . Forța participă la Operațiunea Avalanche , debarcarea aliaților din Salerno , Italia, în perioada 9-11 septembrie.

După separarea de operațiunea Avalanche în octombrie, Holcombe și-a reluat sarcinile de patrulare și escortă în regiunea mediteraneană și, în noiembrie, a fost trimisă în Malta pentru a efectua operațiuni de escortă în regiunea mediteraneană de vest. În decembrie, s-a alăturat navelor surori ale acesteia ( nava soră ) Calpe și Tynedale  (L96) , fregata Cuckmere  (K299) și distrugătorul american Niblack  (DD-424) , Benson  (DD-421) și Wainwright  (DD-419) pentru a participa în escorta convoiului KMS34 din zona Mediteranei Centrului. Convoiul a fost atacat de un submarin submarin german U-223 în largul Algerului la 11 decembrie, când Cuckmere este lovit de torpile și este grav avariat. A doua zi, convoiul este atacat de submarin U-593 off Jijel în Algeria , când Tynedale este lovit de o torpilă și curge către poziția geografică a 37 ° 10 „N, 6 ° 05“ E .

Holcombe sa alăturat escorte de convoi KMS34 și trei Vickers Wellington rază medie de atentatori din 36 - lea și a 458 - lea escadrile ale Royal Air Force implicat în căutarea de U-593 . Cu toate acestea, este atins de o torpilă subacvatică T5 și curge în decurs de cinci minute în afara Boujie în Algeria , poziția geografică a 37 ° 20 „N, 5 ° 50“ E . Dintre membrii echipajului, 84 au fost uciși, doar 80 au fost salvați. U-593 este forțat la suprafață la 13 decembrie după ce a fost descoperit de către aviația aliat și este atacat de încărcături explozive de adâncime din Calpe și Wainwright . U-593 este scufundat de echipajul la poziția geografică a 37 ° 38 „N, 5 ° 58“ E , toate mâinile este salvat.

Onoruri de luptă

Poruncă

Note și referințe

  1. Lenton 1970, p. 89.
  2. Engleză 1987, p. 12.
  3. Gardiner și Chesneau 1980 , p.  46
  4. Lenton 1970, pp. 85, 89.
  5. Lenton 1970, p. 87
  6. Friedman 2008, p. 319
  7. Engleză 1987 , p.  12-13
  8. Gardiner și Chesneau 1980 , p.  47
  9. Lenton 1970, p. 89
  10. Geoffrey B. Mason , "  HMS Holcombe (L 56) - Tip III, Distrugător de escorte de clasă Hunt  " , naval-history.net,2004(accesat la 7 septembrie 2018 )
  11. Barnett 1991
  12. Winser 2002

Bibliografie

linkuri externe