HMS Chanticleer (U05)
| HMS Chanticleer | |
 HMS Chanticleer în martie 1943 | |
| Tip | Sloop |
|---|---|
| Clasă | Black Swan modificat |
| Istorie | |
| Servit în | Marina Regală |
| Constructor | William Denny și frații |
| Şantier naval | William Denny și frații din Dumbarton - Scoția |
| Ordonat | 9 ianuarie 1941 |
| Chila pusă | 6 iunie 1941 |
| Lansa | 24 septembrie 1942 |
| Comision | 29 martie 1943 |
| stare | Casată în 1946 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 192 bărbați |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 91,29 m |
| Maestru | 11,73 m |
| Proiect | 3,4 m |
| Schimbare | 1.372 t |
| Propulsie | 2 × arbori de elice 2 × turbine cu abur |
| Putere | 4.300 CP (3.210 kW ) |
| Viteză | 20 noduri (37 km / h) |
| Caracteristici militare | |
| Armament | Pistole de 6 × 102 mm (3 × 2) Pistole Oerlikon AA de 12 × 20 mm (6 × 2) Pistole pom-pom de 4 x 40 mm Încărcături de adâncime : 110 |
| Intervalul de acțiune | 7.500 mile marine (13.900 km) la 12 noduri (22 km / h) |
| Carieră | |
| Indicativ | Numărul fanionului U05 |
HMS Chanticleer este o SLOOP Britanică, clasa modificată Black Swan , care a participat la operațiuni navale împotriva Kriegsmarine (germană Navy) în timpul al doilea război mondial .
Construcție și proiectare
Chanticleer este comandat pe9 ianuarie 1941în 1940 cadrul de programare pentru șantierul naval al lui William Denny și Brothers la Dumbarton din Scoția . Chila este pus pe6 iunie 1941, Chanticleer este lansat pe24 septembrie 1942și comandat pe29 martie 1943 cu un timp de construcție de 23 de luni și 5 zile.
A fost adoptat de comunitatea civilă Gravesend din Kent ca parte a Săptămânii Navelor de Război (săptămâna navelor de război) în 1942.
Sloopurile clasei Black Swan au suferit multe modificări în timpul procesului de construcție, atât de mult încât proiectul a fost revizuit, navele ulterioare (începând cu programul din 1941) fiind descrise ca fiind clasa Black Swan. Deși Wren a fost stabilit conform designului original, ea a fost finalizată mai târziu decât unele dintre navele din clasa modificată și, cu modificările făcute în timpul construcției sale, nu se putea distinge de navele Black Swan modificate.
Clasa Black Swan modificată a fost o versiune mărită și mai bine armată pentru războiul antisubmarin al clasei Black Swan , ea însăși derivată din baloanele anterioare din clasa Egret . Armamentul principal era format din șase tunuri antiaeriene QF de 4 inci Mk XVI în trei turele duble, 6 tunuri antiaeriene Oerlikon duble de 20 mm , 4 tunuri pom-pom de 40 mm . Arme anti-submarin a constat din lansatoare de sarcină adâncime cu 110 încărcături explozive de adâncime efectuate. De asemenea, a fost echipat cu un mortar anti-submarin Hedgehog pentru a lansa înainte, precum și echipamente radar pentru radarul de avertizare de suprafață de tip 272 și radarul de control al focului de tip 285.
Istoric
După teste și punerea în funcțiune a acestuia în Tobermory , înMai 1943, Chanticleer este repartizat în cel de-al 7- lea grup de escorte cu sediul în Greenock pentru misiuni de escortă de convoi în Atlantic .
În Iunie 1943, participă la diferite misiuni de protecție a convoaielor, cum ar fi un doc plutitor remorcat de la Oban la Malta prin trecerea în Gibraltar sau escorta de convoi KMF18 între Gibraltar și Regatul Unit
În Iulie 1943, Chanticleer a însoțit convoiul KMF19 în timpul trecerii la Beach Head , în Sicilia , apoi s-a alăturat Forței de sprijin estice pentru a sprijini debarcările aliate, Operațiunea Husky din Sicilia.
După eliberarea operațiunii Husky , Chanticleer a reluat escorta convoaielor din Atlantic și funcțiile de sprijin ale acesteia.
15 noiembrie 1943, la 15:24 , în timpul apărării convoiului combinat MKS30 și SL139 împotriva atacurilor U-Boote de la Wolfpack Schill 1 (activat de la 16 la22 noiembrie 1943și compus din următoarele 8 U-Boote: U-211 , U-228 , U-262 , U-333 , U-358 , U-426 , U-516 și U-600 ), HMS Chanticleer (sub ordinele Locotenentul Robert Henry Bristowe, DSO, RN) este lovit de o torpilă acustică (T5-GNAT) lansată din U-515 în poziția geografică de 39 ° 47 ′ N, 20 ° 12 ′ V , 400 de kilometri spre Est-Nord- La est de insula San Miguel , în Insulele Azore .
Balama grav avariată a fost remorcată de HMS Salveda către Horta în Azore, unde a fost declarată o pierdere totală.
Nava a fost apoi transformată în ponton și folosită ca navă de bază pentru personalul Marinei Regale care servea în Horta și a fost redenumită Hesperide . 31 decembrie 1943Această identitate se schimbă în Lusitania II , dar nava a continuat să fie folosită ca navă de bază pentru restul războiului european, când este dezactivată din nou. Carcasa este vândută pentru dezmembrare în Lisabona în 1946.
Note și referințe
- Elliott p138
- Gardiner și Chesneau 1980 , p. 57.
- Haga 1993, p. 16.
Bibliografie
- (ro) Blackman, Raymond VB (1971). Navele de luptă ale lui Jane 1971–72. Londra: Sampson Low, Marston & Company. ( ISBN 0-354-00096-9 ) .
- (în) Blair, Clay (2000). Războiul U-Boat al lui Hitler: Vânatul 1942–1945. New York: Biblioteca modernă. ( ISBN 0-679-64033-9 ) .
- (ro) JJ Colledge și Ben Warlow , Navele Marinei Regale: Înregistrarea completă a tuturor navelor de luptă ale Marinei Regale din secolul al XV- lea până în prezent , Newbury, Casemate,2010( 1 st ed. 1969) ( ISBN 978-1-935149-07-1 ).
- (ro) Robert Gardiner și Roger Chesneau , toate navele de luptă ale lui Conway (1922-1946) ,1980[ detaliul ediției ].
- (ro) Robert Gardiner și Norman Friedman , Conway's All the World's Fighting Ships (1947-1995) ,1996[ detaliul ediției ].
- (ro) Haga, Arnold (1993). Sloops: A History of the 71 Sloops Built in Britain and Australia for the British, Australian and Indian Navies 1926–1946. Kendal, Anglia: World Ship Society. ( ISBN 0-905617-67-3 ) .