HMS C25

HMS C25
Imagine ilustrativă a articolului HMS C25
HMS C38 , un submarin tipic de clasă C.
Tip Submarin
Clasă clasa C
Funcţie militar
Istorie
Servit în  Marina Regală
Sponsor Marina Regală
Constructor Vickers , Barrow-in-Furness
de fabricație oţel
Chila pusă 27 februarie 1908
Lansa 10 martie 1909
Comision 28 mai 1909
stare Vândut 5 decembrie 1921
Echipaj
Echipaj 2 ofițeri și 14 marinari
Caracteristici tehnice
Lungime 43,34 m
Maestru 4,14 m
Proiect 4,14 m
Schimbare 290 tone (320 t la scufundare)
Propulsie 1 motor pe benzină
1 motor electric
Putere benzină: 600 CP
electric: 200 CP
Viteză 13 noduri la suprafață
8 noduri în imersiune
Adâncime 30 m
Caracteristici militare
Armament 2 tuburi torpile de 457  mm (4 torpile )
Intervalul de acțiune 2000 mile marine la 7 noduri la suprafață
55 mile marine la 5 noduri la scufundare

HMS C25 a fost unul din cele 38 submarine britanice pentru clasa C , construite pentru Marina Regală în timpul primului deceniu al secolului al XX - lea . Barca a supraviețuit primului război mondial și a fost vândută pentru resturi în 1921.

Proiecta

Clasa C a fost în esență o repetare a clasei B anterioare, dar cu performanțe mai bune sub apă. Submarinul avea o lungime totală de 43,4 m, o grindă de 4,1 m și un pescaj mediu de 3,5 m. Deplasarea lor a fost de 292 tone la suprafață și 321 tone în imersiune . Submarine din clasa C au avut un echipaj de doi ofițeri și paisprezece evaluări .

Pentru navigația de suprafață, aceste nave erau alimentate de un singur motor pe benzină Vickers cu 16 cilindri, 600 cai putere (447 kW) , care conducea un arbore de elice . Când a fost scufundată, elicea a fost acționată de un motor electric de 300 cai putere (224 kW). Aceste nave ar putea atinge 12 noduri (22 km / h) la suprafață și 7 noduri (13 km / h) sub apă. La suprafață, clasa C avea o autonomie de 910 mile marine (1690 km) la 12 noduri (22 km / h).

Navele erau înarmate cu două tuburi de torpilă de 18 inci (457 mm) în față. Puteau transporta o pereche de torpile reîncărcate, dar, în general, nu, pentru compensare trebuiau să scadă o greutate egală de combustibil .

Angajamente

HMS C25 a fost construit de Vickers la șantierul naval din Barrow-in-Furness . Ei chilă a fost asamblată pe27 februarie 1908și a fost pus în funcțiune pe28 mai 1909.

6 iulie 1918, barca a fost surprinsă la suprafața de pe Harwich , la 15 mile marine la est de Orford Ness , de un escadron de cinci hidroavioane germane care l-au atacat și bombardat. Câteva gloanțe l-au ucis pe comandant , locotenentul David Courtenay Bell și trei gărzi pe pod . Unul dintre corpurile blocat trapa de chioșc , astfel încât submarinul nu a putut arunca cu capul. Primul locotenent, locotenentul Ronald M. Cobb și doi meșteri ai sălii de mașini au tăiat piciorul unuia dintre corpuri cu un ferăstrău pentru a elibera trapa. Alți doi membri ai echipajului au murit încercând să închidă trapa. Găurile din corpul etanș au fost înfundate cu îmbrăcăminte, iar HMS  E51 a făcut un pas înainte pentru a trage C25 . Hidroavioanele s-au întors, rearmate și gata să atace din nou, dar au fost conduse de sosirea unui distrugător de clasă Acheron , HMS  Lurcher , care a remorcat C25 în port.

HMS C25 a fost vândut pe5 decembrie 1921.

Note și referințe

Note

  1. În Marina Forțelor Britanice, HMS înseamnă Nava Majestății Sale sau Nava Majestății Sale , în funcție de faptul dacă monarhul englez este femeie sau bărbat

Referințe

  1. Gardiner & Gray, p. 87
  2. Harrison, capitolul 3
  3. Harrison, capitolul 27

Vezi și tu

Bibliografie

Legături interne

linkuri externe