HMS C14 | |
HMS C14 | |
Tip | Submarin |
---|---|
Clasă | clasa C |
Funcţie | militar |
Istorie | |
Servit în | Marina Regală |
Sponsor | Marina Regală |
Constructor | Vickers , Barrow-in-Furness |
de fabricație | oţel |
Chila pusă | 4 decembrie 1906 |
Lansa | 7 decembrie 1907 |
Comision | 13 martie 1908 |
stare | Afundat într-o coliziune pe10 decembrie 1913, a vândut 5 decembrie 1921 |
Echipaj | |
Echipaj | 2 ofițeri și 14 marinari |
Caracteristici tehnice | |
Lungime | 43,34 m |
Maestru | 4,14 m |
Proiect | 4,14 m |
Schimbare | 287 tone (316 t la scufundare) |
Propulsie | 1 motor pe benzină 1 motor electric |
Putere | benzină: 600 CP electric: 200 CP |
Viteză | 12 noduri la suprafață 7 noduri la scufundare |
Adâncime | 30 m |
Caracteristici militare | |
Armament | 2 tuburi torpile de 457 mm (4 torpile ) |
Intervalul de acțiune | 1500 mile marine la 7 noduri la suprafață 50 mile marine la 4,5 noduri sub apă |
HMS C14 a fost unul din cele 38 submarine britanice pentru clasa C , construite pentru Marina Regală în timpul primului deceniu al secolului al XX - lea . Barca a supraviețuit primului război mondial și a fost vândută pentru fier vechi în 1920.
Clasa C a fost în esență o repetare a clasei B anterioare, dar cu performanțe mai bune sub apă. Submarinul avea o lungime totală de 43,4 m, o grindă de 4,1 m și un pescaj mediu de 3,5 m. Deplasarea lor a fost de 292 tone la suprafață și 321 tone în imersiune . Submarine din clasa C au avut un echipaj de doi ofițeri și paisprezece evaluări .
Pentru navigația de suprafață, aceste nave erau alimentate de un singur motor pe benzină Vickers cu 16 cilindri, 600 cai putere (447 kW) , care conducea un arbore de elice . Când a fost scufundată, elicea a fost acționată de un motor electric de 300 cai putere (224 kW). Aceste nave ar putea atinge 12 noduri (22 km / h) la suprafață și 7 noduri (13 km / h) sub apă. La suprafață, clasa C avea o autonomie de 910 mile marine (1690 km) la 12 noduri (22 km / h).
Navele erau înarmate cu două tuburi de torpilă de 18 inci (457 mm) în față. Puteau transporta o pereche de torpile reîncărcate, dar, în general, nu, pentru compensare trebuiau să scadă o greutate egală de combustibil .
HMS C14 a fost construit de Vickers la șantierul naval din Barrow-in-Furness . Ei chilă a fost asamblată pe4 decembrie 1906și a fost pus în funcțiune pe13 martie 1908. A fost scufundată într-o coliziune cu Hopper nr. 27 la Plymouth Sound pe10 decembrie 1913. Nu au fost victime. A fost recuperat și pus în funcțiune. C14 a fost în cele din urmă vândute5 decembrie 1921.