HMS C11

HMS C11
Imagine ilustrativă a articolului HMS C11
HMS C38 , un submarin tipic de clasă C.
Tip Submarin
Clasă clasa C
Funcţie militar
Istorie
Servit în  Marina Regală
Sponsor Marina Regală
Constructor Vickers , Barrow-in-Furness
de fabricație oţel
Chila pusă 6 aprilie 1906
Lansa 27 martie 1907
Comision 3 septembrie 1907
stare Afundat într-o coliziune la 14 iulie 1909
Echipaj
Echipaj 2 ofițeri și 14 marinari
Caracteristici tehnice
Lungime 43,34 m
Maestru 4,14 m
Proiect 4,14 m
Schimbare 287 tone (316 t la scufundare)
Propulsie 1 motor pe benzină
1 motor electric
Putere benzină: 600 CP
electric: 200 CP
Viteză 12 noduri la suprafață
7 noduri la scufundare
Adâncime 30 m
Caracteristici militare
Armament 2 tuburi torpile de 457  mm (4 torpile )
Intervalul de acțiune 1500 mile marine la 7 noduri la suprafață
50 mile marine la 4,5 noduri sub apă
Locație
Informații de contact 52 ° 59 ′ 44 ″ nord, 1 ° 34 ′ 60 ″ est
Geolocalizare pe hartă: Anglia
(Vezi situația pe hartă: Anglia) HMS C11 HMS C11
Geolocalizare pe hartă: Marea Nordului
(Vedeți locația pe hartă: Marea Nordului) HMS C11 HMS C11

HMS C11 a fost unul din cele 38 submarine britanice pentru clasa C , construite pentru Marina Regală în timpul primului deceniu al secolului al XX - lea . Barca a fost pierdută după ce a fost prăbușită în 1909.

Proiecta

Clasa C a fost în esență o repetare a clasei B anterioare, dar cu performanțe mai bune sub apă. Submarinul avea o lungime totală de 43,4 m, o grindă de 4,1 m și un pescaj mediu de 3,5 m. Deplasarea lor a fost de 292 tone la suprafață și 321 tone în imersiune . Submarine din clasa C au avut un echipaj de doi ofițeri și paisprezece evaluări .

Pentru navigația de suprafață, aceste nave erau alimentate de un singur motor pe benzină Vickers cu 16 cilindri, 600 cai putere (447 kW) , care conducea un arbore de elice . Când a fost scufundată, elicea a fost acționată de un motor electric de 300 cai putere (224 kW). Aceste nave ar putea atinge 12 noduri (22 km / h) la suprafață și 7 noduri (13 km / h) sub apă. La suprafață, clasa C avea o autonomie de 910 mile marine (1690 km) la 12 noduri (22 km / h).

Navele erau înarmate cu două tuburi de torpilă de 18 inci (457 mm) în față. Puteau transporta o pereche de torpile reîncărcate, dar, în general, nu, pentru compensare trebuiau să scadă o greutate egală de combustibil .

Angajamente

HMS C11 a fost construit de Vickers la șantierul naval din Barrow-in-Furness . Ei chilă a fost asamblată pe6 aprilie 1906și a fost pus în funcțiune pe3 septembrie 1907.

14 iulie 1909, nava a fost scufundată într-o coliziune cu minerul de cărbune Eddystone în Marea Nordului la sud de Cromer , județul Norfolk . Au fost doar trei supraviețuitori. S-a încercat salvarea submarinului naufragiat, dar a fost abandonat în septembrie 1909, după ce a fost recuperat un singur cadavru. Epava a fost redescoperit la sfârșitul anilor 1990 și este o populară de scufundări la fața locului . Se află la 22 de metri adâncime, bine îngrămădit. Cu toate acestea, corpul său în formă de trabuc este clar recunoscut, iar elicea și cârma sunt încă la locul lor.

Note și referințe

Note

  1. În Marina Forțelor Britanice, HMS înseamnă Nava Majestății Sale sau Nava Majestății Sale , în funcție de faptul dacă monarhul englez este femeie sau bărbat

Referințe

  1. Gardiner & Gray, p. 87
  2. Harrison, capitolul 3
  3. Harrison, capitolul 27
  4. Edwyn Grey , Disasters of the Deep Un sondaj cuprinzător asupra accidentelor și dezastrelor submarine , Leo Cooper,2003( ISBN  0-85052-987-5 ) , p.  64
  5. "  Naval Matters - Past and Prospective: Sheerness Dockyard  ", The Marine Engineer and Naval Architect , vol.  32,Octombrie 1909
  6. (în) Paul Hennessey, „  HM Submarine C11  ” pe North Norfolk Miscellaneous (accesat la 17 ianuarie 2021 ) .

Vezi și tu

Bibliografie

Legături interne

linkuri externe