HMS B3
| HMS B3 | |
 HMS B4 , nava soră a B3 | |
| Tip | Submarin |
|---|---|
| Clasă | clasa B |
| Funcţie | militar |
| Istorie | |
| Servit în | Marina Regală |
| Sponsor | Marina Regală |
| Constructor | Vickers |
| Şantier naval | Barrow-in-Furness |
| de fabricație | oţel |
| Lansa | 31 octombrie 1905 |
| stare | vândut pentru fier vechi pe20 decembrie 1919 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 15 |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 43,43 m |
| Maestru | 4,14 m |
| Proiect | 4,14 m |
| Schimbare | 287 tone la suprafață 316 t sub apă |
| Propulsie | 1 motor pe benzină 1 motor electric |
| Putere | benzină: 600 CP electric: 180 CP |
| Viteză | 13 noduri la suprafață 7 noduri la scufundare |
| Adâncime | 30 m |
| Caracteristici militare | |
| Armament | 2 tuburi torpile de 457 mm (4 torpile ) |
| Intervalul de acțiune | 1300 mile marine la 9 noduri la suprafață |
HMS B3 a fost un submarin britanic din clasa B , construite pentru Marina Regală în timpul primului deceniu al secolului al XX - lea . Barca a supraviețuit primului război mondial și a fost vândută pentru resturi în 1919.
Proiecta
Clasa B a fost o versiune mărită și îmbunătățită a predecesorului Clasa A. Aceste submarine aveau o lungime totală de 43,4 m, o grindă de 3,8 m și un pescaj mediu de 3,4 m. Au avut o deplasare de 292 tone la suprafață și 321 tone când au fost scufundate . Submarinele de clasa B au un echipaj format din doi ofițeri și treisprezece marinari .
Pentru navigația la suprafață, navele erau alimentate de un singur motor pe benzină Vickers cu 16 cilindri, 600 cai putere (447 kW) , care conducea un singur arbore de elice . Când a fost scufundată, elicea a fost acționată de un motor electric de 180 cai putere (134 kW). Ar putea atinge 12 noduri (22 km / h) la suprafață și 6,5 noduri (12 km / h) sub apă. La suprafață, Clasa B avea o rază de acțiune de 1.000 de mile marine (1.900 km) la 8,7 noduri (16,1 km / h).
Aceste nave erau înarmate cu două tuburi de torpilă de 18 inci (450 mm) în față. Puteau transporta o pereche de torpile de rezervă, dar, în general, nu, deoarece în compensare trebuiau să renunțe la o greutate echivalentă de combustibil .
Angajamente
HMS B3 a fost construit de Vickers la șantierul naval din Barrow-in-Furness . A fost lansat pe31 octombrie 1905 și am terminat 19 ianuarie 1906. Când a început războiul în 1914, barca a fost repartizată apărării Pasului Calais . A fost apoi transferat în 1915 în Scoția pentru a apăra diverse porturi de acolo. HMS B3 a fost vândut pentru fier vechi pe20 decembrie 1919.
Note și referințe
- (fr) Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul Wikipedia engleză intitulat „ HMS B3 ” ( vezi lista autorilor ) .
Note
- În Marina Forțelor Britanice, HMS înseamnă Nava Majestății Sale sau Nava Majestății Sale , în funcție de faptul dacă monarhul englez este femeie sau bărbat
Referințe
- Gardiner & Gray, p. 87
- Akermann, p. 123
- Harrison, capitolul 27
Vezi și tu
Bibliografie
- (ro) Paul Akermann , Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Editura Periscope,2002, reeditare a ed. 1989 ( ISBN 1-904381-05-7 )
- (ro) Conway's All the World's Fighting Ships: 1906-1921 , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1985( ISBN 0-85177-245-5 )
- (ro) AN Harrison , „ The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) ” , despre Submariners Association: Barrow in Furness Branch , Ministerul Apărării al Regatului Unit,ianuarie 1979(accesat la 16 septembrie 2019 )
- (ro) Paul Kemp și Peter Jung , „ Five Broken Down B Boats: British Submarine Operations in the Northern Adriatic 1915–1917 ” , Warship International , vol. XXVI, n o 1,1989, p. 10–29 ( ISSN 0043-0374 )
- (ro) Michael Wilson , Warship Volumul V , Londra , Conway Maritime Press,nouăsprezece optzeci și unu, 38-44, 74-79 p. ( ISBN 0-85177-244-7 ) , „Submarinul clasei„ B ”britanice