HMS Auriga
Acest articol este un proiect pentru submarine și Marina Regală .
Vă puteți împărtăși cunoștințele îmbunătățindu-le ( cum? ) Conform recomandărilor proiectelor corespunzătoare .
| HMS Auriga | |
 HMS Auriga după lansare | |
| Tip | Submarin |
|---|---|
| Clasă | Amphion |
| Funcţie | militar |
| Poveste | |
| Servit în | Marina Regală |
| Sponsor | Marina Regală |
| Constructor | Vickers-Armstrongs |
| Şantier naval | Barrow-in-Furness |
| de fabricație | oţel |
| Chila pusă | 7 iunie 1944 |
| Lansa | 29 martie 1945 |
| Comision | 12 ianuarie 1946 |
| stare | Vândut pentru resturi pe14 noiembrie 1974. Deșartat la Newport înFebruarie 1975. |
| Echipaj | |
| Echipaj | 61 |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 85,50 metri (280,5 ft) |
| Maestru | 6,80 metri (22,3 ft) |
| Proiect | 5,12 metri (16,8 ft) |
| Schimb | 1.385 tone la suprafață 1.620 tone sub apă |
| Propulsie | 2 motoare diesel 2 motoare electrice |
| Puternic |
4.300 CP la suprafață cu Diesel 1.250 CP sub apă cu electricitate |
| Viteză |
18,5 noduri (34 km / h) la suprafață 11 noduri (20 km / h) la scufundare |
| Adâncime | 150 m |
| Caracteristici militare | |
| Armament | 10 tuburi torpile de 533 mm (20 torpile) o pistol de punte 4 inci (102 mm ) 1 pistol antiaerian Oerlikon 20 mm 3 tunuri de .303 britanice (7,7 mm ) |
| Electronic | sonar și radar |
| Intervalul de acțiune |
10.500 mile marine (19.446 km) la 11 noduri la suprafață 90 mile marine (167 km) la 3 noduri sub apă 165 tone de combustibil |
| Carieră | |
| Indicativ | P419 |
HMS Auriga ( număr fanion : P419) a fost un submarin britanic Amphion clasa a Marinei Regale . A fost construit de Vickers-Armstrongs și lansat pe29 martie 1945.
Proiecta
La fel ca toate submarinele din clasa Amphion, HMS Auriga a avut o deplasare de 1.360 tone la suprafață și 1.590 tone când a fost scufundat. Avea o lungime totală de 89,46 m , o grindă de 6,81 m și un pescaj de 5,51 m . Submarinul a fost propulsat de două motoare diesel cu opt cilindri Admiralty ML , fiecare dezvoltând 2.150 CP (1.600 kW ). De asemenea, avea patru motoare electrice , fiecare producând 625 CP (466 kW ), care conducea doi arbori de elice . Poate transporta maximum 219 tone de motorină, dar de obicei transporta între 159 și 165 de tone.
Submarinul avea o viteză maximă de 18,5 noduri ( 34,3 km / h ) la suprafață și 8 noduri ( 15 km / h ) sub apă. Când este scufundat, ar putea continua la 3 noduri ( 5,6 km / h ) peste 90 de mile marine (170 km ) sau la 8 noduri ( 15 km / h ) peste 16 mile marine (30 km ). La suprafață, ar putea acoperi 15.200 mile marine (28.200 km ) la 10 noduri ( 19 km / h ) sau 10.500 mile marine (19.400 km ) la 11 noduri ( 20 km / h ). HMS Auriga a fost echipat cu o torpilă de zece tuburi de 213 inci (533 mm ), o armă navală QF de 4 inci Mk XXIII , un tun de 20 mm Oerlikon și o mitralieră Vickers de .303 britanici . Tuburile sale de torpile erau montate la prova și la pupa și puteau transporta douăzeci de torpile . Puterea sa era de șaizeci și unu de echipaje .
Angajamente
HMS Auriga a fost construit de Vickers-Armstrongs la Barrow-in-Furness . Ei chilă a fost asamblată pe7 iunie 1944, este lansat pe29 martie 1945și comandat pe12 ianuarie 1946.
Lui insignă reprezintă un vizitiu al Greciei antice , cu cască și scut , conducerea lui carul pe cer, deasupra motto - ul „DIRIGIT ASTRUM“ (el conduce stelele).
În 1953 a participat la Fleet Review pentru a sărbători încoronarea reginei Elisabeta a II-a .
HMS Auriga a fost revizuit la sfârșitul anilor 1950, după care a mai rămas doar 6 tuburi de torpilă de 21 inci ca armament . Primește numărul pavilionului NATO „S69”, apoi „S09”. Acesta din urmă va fi atribuit ulterior HMS Oberon .
În Martie 1961, submarinul se număra printre navele care au participat la un exercițiu naval combinat cu Marina Statelor Unite din Nova Scotia . Auriga a părăsit Canada la 25 aprilie 1961 , după completarea unui tur de 18 luni cu a șasea submarin divizia din Halifax , Nova Scotia.
12 februarie 1970HMS Auriga a suferit o explozie de baterie în timp ce participa la exerciții NATO în regiunea Gibraltar . Din fericire, nava a fost apoi pe suprafață și explozia exploziei a fost capabil să evacueze prin trapa de chioșc . Dacă ar fi scufundat , ar putea să se confrunte cu aceeași soartă dezastruoasă ca și nava soră a sa , HMS Affray . Avaria internă a fost încă gravă și 10 bărbați au fost răniți, dar nava a reușit să ajungă în port și să ajungă în siguranță. Comandantul , comandantul locotenent - C . J. Meyer, RN, ofițerul inginer , cinci marinari numiți și restul echipajului primesc19 iunie 1970un citat al contraamiralului JC Roxborough pentru profesionalismul, curajul și calmul din timpul acestui incident.
Vândut pentru resturi pe14 noiembrie 1974, HMS Auriga este abandonat la Newport înFebruarie 1975.
Note și referințe
- ( fr ) Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul Wikipedia engleză intitulat „ HMS Auriga (P419) ” (a se vedea lista autorilor ) .
Note
- În Marina Forțelor Britanice, HMS înseamnă Nava Majestății Sale sau Nava Majestății Sale , în funcție de faptul dacă monarhul englez este femeie sau bărbat
Referințe
- (în) Guðmundur Helgason, „ HMS Auriga (P 419) ” pe Uboat.net (accesat la 20 august 2015 )
- (en) Paul Akermann, Encyclopedia of British Submarines 1901–1955 , Periscope Publishing Ltd.,1 st noiembrie 2002( ISBN 978-1-904381-05-1 , citit online ) , p. 422
- (în) „ Acheron class ” , World Naval Ships, Cranston Fine Arts (accesat la 20 august 2015 )
- (ro) IW Hillbeck, „ Auriga (P419) ” , pe RN Subs - Site-ul Asociației Submarinilor Barrow ,2021(accesat la 19 iulie 2021 ) .
- Program de suveniruri, Coronation Review of the Fleet, Spithead , 15 iunie 1953 , HMSO, Gale și Polden
- (în) K. Watson, „ HMS AURIGA S69 ” pe shipspotting.com ,23 iulie 2008(accesat la 19 iulie 2021 ) .
- (în) „ A / S Exercise Off Nova Scotia ” , Queen's Printer , vol. 13, nr . 6,Aprilie 1961, p. 2
- (în) „ Auriga se întoarce în Regatul Unit ” , Queen's Printer , vol. 13, nr . 7,Mai 1961, p. 3
Vezi și tu
Bibliografie
- (ro) JJ Colledge și Ben Warlow , Navele Marinei Regale: Înregistrarea completă a tuturor navelor de luptă ale Marinei Regale (ed. Rev.) , Londra , Editura Chatham,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).