HMS Ardrossan (J131)
| HMS Ardrossan | |
| |
| Tip | Mineweeper |
|---|---|
| Clasă | Bangor |
| Istorie | |
| Servit în | Marina Regală |
| Constructor | Blyth Shipbuilding & Drydock Co. Ltd. |
| Şantier naval | Blyth - Northumberland - Anglia |
| Ordonat | 9 septembrie 1939 |
| Chila pusă | 6 septembrie 1940 |
| Lansa | 22 iulie 1941 |
| Comision | 21 mai 1942 |
| stare | Revândut în 1948 |
| Echipaj | |
| Echipaj | 60 de bărbați |
| Caracteristici tehnice | |
| Lungime | 53 m L HT sau L OA |
| Maestru | 8,69 m |
| Proiect | 3,12 m |
| Schimbare | 667 t standard 833 t încărcare completă |
| Propulsie | 2 cazane cu tuburi de apă Admiralty cu 3 tamburi - 2 turbine cu aburi - 2 arbori de elice |
| Putere | 2.000 CP (1.500 kW ) |
| Viteză | 16 noduri (29,6 km / h) |
| Caracteristici militare | |
| Armament | 1 x pistol QF (76,2 mm) de 3 inci de 12 lire 1 pistol de 2 lire QF 40 încărcături de adâncime în timpul misiunilor de escortă |
| Intervalul de acțiune | 2.800 mile marine (5.200 km) la 10 noduri (19 km / h) |
| Carieră | |
| Steag | Regatul Unit |
| Indicativ | J131 |
HMS Ardrossan ( număr fanion J131) este o Minesweeper a clasei Bangor lansat pentru Royal Navy (RN) , care a servit în timpul al doilea război mondial .
Proiecta
Ardrossan a fost comandat ca parte din clasa Bangor din 1939-1940 programului pe 09 septembrie 1939 pentru șantierul naval de Blyth Shipbuilding & Drydock Co Ltd. în Blyth din Northumberland , Anglia . Chila a fost stabilită la 6 septembrie 1940, Ardrossan a fost lansat pe 22 iulie 1941 și a pus în funcțiune la douăzeci și unu mai 1942.
Clasa Bangor trebuia inițial să fie un model la scară al măturătorului din clasa Halcyon în serviciul Marinei Regale . Propulsia acestor nave este asigurată de 3 tipuri de motoare: motor diesel , motor cu aburi cu piston cu dublă sau triplă expansiune și turbină cu abur . Cu toate acestea, din cauza dificultății de a obține motoare diesel, versiunea diesel a fost realizată în număr mic.
Măturătoarele cu turbină Royal Navy din clasa Bangor deplasează 667 de tone sub sarcină normală . Pentru a găzdui încăperile cazanelor, această navă are dimensiuni mai mari decât primele versiuni de motoare diesel cu o lungime totală de 53 metri L HT sau L OA , o lățime de 8,69 metri și un tiraj de 3, 12 metri. Acest vas este alimentat de 2 turbine cu abur alimentate de 2 cazane cu tuburi de apă Admiralty cu 3 tamburi și care acționează două arbori de elice. Motoarele dezvoltă o putere de 2.000 de cai putere (1.500 kW ) și ating o viteză maximă de 16 noduri (30 km / h). Măturătorul poate transporta maximum 163 tone de păcură, ceea ce îi conferă o autonomie de 2.800 mile marine (5.200 kilometri) la 10 noduri (19 km / h).
Lipsa lor de dimensiuni conferă navelor din această clasă mici capacități de manevră pe mare, care ar fi chiar mai rele decât cele ale corvetelor din clasa Flower . Se consideră că versiunile de motoare diesel au caracteristici de manevrare mai slabe decât variantele de motor cu turație redusă. Tirajul lor superficial îi face instabili, iar corpurile lor scurte tind să se scufunde în arc atunci când sunt utilizate în mări frontale.
Navele din clasa Bangor sunt, de asemenea, văzute ca fiind înghesuite pentru membrii echipajului, înghesuind peste 60 de ofițeri și calificări într-o navă planificată inițial pentru un total de 40 de oameni.
Echipamentele Bangor echipate cu turbină cu abur sunt înarmate cu un tun antiaerian QF de 76,6 mm ( 3 inci ) și un pistol QF AA de 2 kg (40 mm). Pe unele nave, arma de 2 lire a fost înlocuită cu o armă Oerlikon AA de 20 mm simplă sau dublă, în timp ce majoritatea navelor au fost echipate cu patru vagoane Oerlikon suplimentare în timpul războiului. Pentru misiuni de escortă, echipamentul lor de măturare a minelor poate fi schimbat cu până la 40 de încărcături de adâncime .
Istorie
Al doilea razboi mondial
Mandat la 21 mai 1942, Ardrossan a avut o carieră de război relativ liniștită.
Dupa razboi
A fost vândut la 1 ianuarie 1948 pentru distrugere. El ajunge la locul de demontare a Thornaby-on-Tees 19 august 1948.
Onoruri de luptă
- MAREA DE NORD 1942
- NORMANDIA 1944
Participarea la convoaie
Ardrossan a navigat cu următoarele convoaielor în timpul carierei sale:
- Convoi EN 95
Poruncă
- Locotenent (locotenent) Edward Frederick Durrant (RN) din10 aprilie 1942 la 19 iunie 1943
- T / Locotenent (T / Lt.) Guy Fairburn Alderson-Smith (RNVR) din19 iunie 1943 la 2 ianuarie 1945
- T / A / Locotenent comandant (T / A / Lt.Cdr.) Daniel Walter Scholes (RNVR) din2 ianuarie 1945 mijlocul / sfârșitul anului 1945
Note:
RN: Royal Navy
RNVR: Royal Navy Volunteer Reserve
Vezi și tu
Note și referințe
- ( fr ) Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul din Wikipedia engleză intitulat „ HMS Ardrossan (J131) ” (a se vedea lista autorilor ) .
- Brown, p. 124
- Chesneau (1980), p. 61
- Lenton, p. 254
- Chesneau, p. 64
Bibliografie
- (ro) Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Marea Britanie: Conway Maritime Press. ( ISBN 0-85177-146-7 ) .
- (în) Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navele Marinei Regale: Înregistrarea completă a tuturor navelor de luptă ale Marinei Regale (Rev. ed.). Londra: Editura Chatham. ( ISBN 978-1-86176-281-8 ) .
- (ro) Lenton, HT (1998). British Empire & nave de război din al doilea război mondial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ( ISBN 1-55750-048-7 ) .
- (ro) Warlow, Ben, Lt. Cdr., Royal Navy (2004) Battle Honors of the Royal Navy , Maritime Books: Liskeard, UK ( ISBN 1-904459-05-6 )