HMS A7

HMS A7 a fost un submarin britanic clasa A , construit pentru Marina Regală în timpul primului deceniu al secolului al XX - lea . S-a scufundat în timpul antrenamentului din 1914, provocând pierderea întregului său echipaj . Eforturile de salvare au eșuat, iar epava sa a devenit un sit protejat. Este interzisă scufundarea pe epavă fără permisul Ministerului Apărării .

Proiecta

HMS A7 a făcut parte din prima clasă de submarine proiectate britanic, deși puțin mai mare, mai rapid și mai puternic armat decât nava principală , HMS A1 . Aceste submarine aveau o lungime totală de 32 de metri, o grindă de 3,9 m și un pescaj mediu de 3,3 m. Aveau o deplasare de 190 de tone la suprafață și 209 de tone în imersiune . Submarinele de clasă A aveau un echipaj de 2 ofițeri și 11 marinari .

Pentru navigația de suprafață, navele erau alimentate de un singur motor pe benzină Wolseley cu 16 cilindri, 450 cai putere (336 kW) , care conducea un singur arbore de elice . Când a fost scufundată, elicea a fost acționată de un motor electric de 150 cai putere (112 kW). Ar putea atinge 10 noduri (19 km / h) la suprafață și 7 noduri (13 km / h) sub apă. La suprafață, HMS A2 avea o autonomie de 320 de mile marine (590 km) la 10 noduri (19 km / h). Sub apă, raza de acțiune a fost de numai 30 de mile marine (56 km) la 5 noduri (9,3 km / h).

Aceste nave erau înarmate cu două tuburi de torpilă de 18 inci (450 mm) în față. Puteau transporta o pereche de torpile de rezervă, dar în general nu, așa că trebuiau să-și compenseze greutatea cu o greutate echivalentă de combustibil .

Angajamente

HMS A7 a fost comandat de la Vickers ca parte a programului naval 1903-1904. A fost construit la șantierul naval din Barrow-in-Furness . Ei chilă a fost asamblată pe1 st septembrie 1903. A fost lansat pe21 ianuarie 1905 și finalizat pe 13 aprilie.

S-a scufundat în Golful Whitsand , Cornwall , pe16 ianuarie 1914, în timp ce efectua atacuri de torpilă falsă împotriva canotierului HMS Pygmy , în colaborare cu submarinul HMS A9 . Accidentul s-a soldat cu pierderea întregului echipaj, care a fost observat în apă, care se crede că a fost cauzat de încercarea disperată a echipajului de a evacua apa din tancurile de balast și de a se ridica la suprafață.

Locul scufundării a fost marcat cu o geamandură , apoi HMS Pygmy s-a întors la Plymouth Sound pentru a raporta dezastrul. Pigmeu a revenit la scena în după - amiaza, dar nu a putut localiza geamandura , deoarece condițiile meteorologice au deteriorat. Apoi a durat cinci zile pentru a localiza submarinul, care a fost găsit la 37m adâncime, cu pupa de 6,1m îngropată în fundul noroios și cu arcul său la 10m deasupra fundului, ridicat la un unghi de 30 °. Mai multe încercări au fost făcute pentru a refloat cursul lunii următoare, care leagă o parâmă la inelul de remorcare prova sau prin înfășurarea parâmele din oțel în jurul carena ei, dar spatele lui era prea adânc în noroi , iar parâmele sa desprins fără să - l afară. Este și astăzi unde s-a scufundat, îngropat până la linia de plutire în fundul plat și noroios, sub 37 de metri de apă. În 2001 a fost declarat unul dintre cele 16 epavuri din apele Marii Britanii desemnate de „Guvernul Marii Britanii” în conformitate cu Legea privind protecția rămășițelor militare și care nu pot fi scufundate fără permisiunea specială.

În 2014, echipa proiectului SHIPS din Plymouth a finalizat o investigație arheologică a submarinului A7 , după ce a obținut un permis de la Ministerul Apărării din Marea Britanie .

Note și referințe

(fr) Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul din Wikipedia engleză intitulat „ HMS A7 ” (a se vedea lista autorilor ) .

Note

În Marina Forțelor Britanice, HMS înseamnă Nava Majestății Sale sau Nava Majestății Sale , în funcție de faptul dacă monarhul englez este femeie sau bărbat

Referințe

Gardiner & Gray, p. 86
Akermann, p. 120
Harrison, capitolul 27
Harrison, capitolul 3
Holt, capitolul 7
Holt, capitolul 1

Vezi și tu

Bibliografie

(ro) Paul Akermann , Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 , Penzance , Cornwall , Editura Periscope,2002, reeditare a ed. 1989 ( ISBN 1-904381-05-7 )
(ro) JJ Colledge și Ben Warlow , Navele Marinei Regale: Înregistrarea completă a tuturor navelor de luptă ale Marinei Regale (ed. Rev.) , Londra , Editura Chatham,2006( ISBN 978-1-86176-281-8 ).
(ro) Conway's All the World's Fighting Ships: 1906-1921 , Annapolis , Maryland , Naval Institute Press ,1985( ISBN 0-85177-245-5 )
(ro) AN Harrison , „ The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) ” [ archive du19 mai 2015] , Asociația submarinilor: Barrow in Furness Branch,ianuarie 1979(accesat pe 19 august 2015 )
(ro) Innes McCartney , Patrule pierdute: epavele submarine ale Canalului Mânecii ,2002
(ro) Peter Holt , HM Submarine A7, An Archaeological Assessment, BAR British Series nr. 613, Oxford , ,2015( ISBN 978-1407-31374-0 )

Legături interne

Lista claselor de submarine Royal Navy