Marele Premiu al Automobilului German 2010

Grila de pornire

• Note:
  • Conducerea cursei a neutralizat sesiunea din Q1, cu 14 minute și 30 de secunde rămase după ieșirea violentă a lui Vitantonio Liuzzi de pe pistă la ieșirea din ultimul viraj. Sesiunea a fost reluată după ce a curățat resturile împrăștiate pe pistă.
  • Adrian Sutil , autorul celei de-a 14- a  oară în calificări, a fost penalizat cu cinci locuri în grila de start după o schimbare a cutiei de viteze. El va începe de la 19 mii la  fața locului.
  • Timo Glock , autorul celei de-a 20- a  oară în calificare, a fost penalizat cu cinci locuri în grila de start după o schimbare a cutiei de viteze. El va începe de la 24 mii la  fața locului.
  • Lucas di Grassi nu a luat parte la sesiunea de calificare și va începe de la 23 - lea  loc pe grila de start (și nu 24 - lea și ultimul) după pedeapsa aplicată Timo Glock.

Clasificarea cursei

La linia de start, temperatura aerului este de 22 ° C și cea a pistei de 36 ° C. Când luminile s-au stins, Sebastian Vettel , în pole position, l-a apăsat pe Fernando Alonso de peretele carierei, lăsând ușa deschisă pentru Felipe Massa , al treilea pe grilă, care a preluat conducerea din primul viraj. În prima pasă, Massa este în fața lui Alonso, Vettel, Lewis Hamilton , Mark Webber , Jenson Button , Robert Kubica , Michael Schumacher , Nico Rosberg și Kamui Kobayashi . Adrian Sutil , Vitantonio Liuzzi , Sébastien Buemi , Jarno Trulli și Jaime Alguersuari trebuie să se întoarcă la standul lor pentru a repara daunele provocate în urma unei coliziuni sau din cauza unor probleme tehnice.

În fruntea cursei, Massa mărește un mic decalaj și, în al șaselea tur, are un avantaj de 1 secundă pe Alonso, 3 secunde pe Vettel, 4 secunde pe Hamilton, 5 secunde pe Webber, 8 secunde pe Button, 12 secunde pe Kubica, 13 pe Schumacher, 14 pe Rosberg și 15 pe Kobayashi. Vettel a intrat primul pentru a îmbrăca anvelope dure în al doisprezecelea tur, Alonso și Webber au urmat exemplul în turul următor, Massa, Hamilton, Schumacher și Barrichello în al paisprezecelea tur.

Massa ia din nou pistă în fața coechipierului său Alonso, care se arată amenințător pentru că Vettel revine asupra lui. Profitând de depășirea celor întârziați, Alonso este pe punctul de a-l depăși pe Massa, care își păstrează totuși primul loc. În runda douăzeci și cincea, top 10 a fost alcătuit din Massa, Alonso la 2s, Vettel la 4s, Hamilton la 12s, Button la 13s, Webber la 14s, Nico Hülkenberg la 24s, Pedro de la Rosa la 30s, Kubica la 33 s și Rosberg la 35 s. Dintre primii zece, doar Hülkenberg și de la Rosa nu și-au schimbat încă anvelopele.

În fruntea cursei, Alonso a relansat atacul lui Massa: în al patrulea tur, a existat doar un decalaj de 1 s 2 între cei doi piloți. În turul patruzeci și opt, Massa încetinește brusc și îl lasă pe Alonso să treacă în linie dreaptă: Scuderia tocmai i-a trimis acest mesaj, care poate fi interpretat ca o instrucțiune de echipă: „Fernando este mai rapid decât tine. Ne puteți confirma că ați înțeles corect acest mesaj? ".

Dacă Fernando Alonso câștigă, Ferrari este găsit vinovat că a dat un ordin de echipă care a interferat cu cursa (încălcarea articolului 39.1 din regulamentul sportiv de Formula 1) și va fi convocat și în fața Consiliului Mondial al FIA pentru că a deteriorat imaginea Formula 1, conform articolului 151c din Codul sportiv internațional. Felipe Massa a terminat al doilea în fața lui Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Jenson Button, Mark Webber, Robert Kubica, Nico Rosberg, Michael Schumacher și Vitaly Petrov.

Pole position și record de tur

• Pole position  : Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault ) în 1 minut 13 s 791 (223.149 km / h).
• Cel mai bun tur în cursă  : Sebastian Vettel ( Red Bull - Renault ) în 1 minut 15 s 824 (217,166 km / h) în al șaizeci și șaptelea tur.

Tururi în frunte

• Felipe Massa  : 40 (1-14 / 23-48)
• Jenson Button  : 8 (15-22)
• Fernando Alonso  : 19 (49-67)

Clasament general la finalul cursei

Statistici

• A 11- a pole position din cariera sa pentru Sebastian Vettel .
• A 23- a  victorie în carieră pentru Fernando Alonso .
• A 212- a  victorie pentru Ferrari ca producător.
• A 213- a  victorie pentru Ferrari ca producător de motoare.
• A 81- a  dublă în campionatul mondial pentru Ferrari .
• Începutul celui de-al 150- lea Grand Prix pentru Fernando Alonso .
• Fernando Alonso a marcat său 700 - lea loc în campionatul mondial.
• Felipe Massa trece de bara de 400 de puncte înscrise în campionatul mondial (405 de puncte).
• Mark Webber trece de 300 de puncte în campionatul mondial (305,5 puncte).
• Felipe Massa trece pragul de 4.000 de kilometri e conducând un Grand Prix al Campionatului Mondial (4164 km).
• Sakon Yamamoto , pilot de test la HRT , îl înlocuiește pe Karun Chandhok în timpul acestui Grand Prix, îl înlocuise pe Bruno Senna în timpul evenimentului anterior de la Silverstone. Karun Chandhok, privat temporar de volan, va fi comentator live la BBC Radio 5 și va acoperi antrenamentul gratuit de vineri alături de comentatorii obișnuiți David Croft și Anthony Davidson .
• Danny Sullivan (15 starturi ale Grand Prix-ului Campionatului Mondial de Formula 1 și 1 start non-campionat, 2 puncte obținute în 1983 la Tyrrell Racing ) a fost numit consilier de către FIA pentru a ajuta grupul de mareșali de cursă în judecățile lor în timpul acestui Grand Prix.
• Administratorii Marelui Premiu au decis să impună o amendă de 100.000 de dolari echipei Ferrari pentru comportamentul său în cursa care l-a văzut pe Alonso câștigându-l pe Massa în urma instrucțiunilor echipei. A fost utilizat articolul 39.1 din regulamentul sportiv de Formula 1, Ferrari fiind găsit vinovat că a dat un ordin echipei care a interferat cu cursa. Ferrari va fi, de asemenea, convocat la Consiliul Mondial FIA pentru deteriorarea imaginii Formulei 1, conform articolului 151c din Codul sportiv internațional.
• Comisarii au dat un avertisment Force India în urma schimbării anvelopelor montate pe monoprezi de Adrian Sutil și Vitantonio Liuzzi la sfârșitul primului tur. Gingiile destinate lui Sutil au fost montate pe monopostul Liuzzi și invers. Echipa, care și-a rectificat greșeala în turul următor, a încălcat neintenționat reglementările care prevăd că utilizarea anvelopelor fără identificarea corectă poate atrage o penalizare de câteva poziții pe grilă sau excluderea din cursă.
• Heikki Kovalainen a fost mustrat de către administratori pentru că l-a învins pe Pedro de la Rosa, care era pe punctul de a lua o întoarcere asupra lui.

Note și referințe

1. (în) Administrația Formula 1, „  FORMULA 1 SANTANDER VON DEUTSCHLAND GROSSER PREIS 2010 Practica 1  ” pe formula1.com (accesat la 11 ianuarie 2013 )
2. (în) Administrația cu Formula 1, „  FORMULA 1 SANTANDER VON DEUTSCHLAND GROSSER PREIS 2010 Practica 2  ” pe formula1.com (accesat la 11 ianuarie 2013 )
3. (în) Administrația Formula 1, „  FORMULA 1 SANTANDER VON DEUTSCHLAND GROSSER PREIS 2010 Practica 3  ” pe formula1.com (accesat la 11 ianuarie 2013 )
4. (în) Administrația de Formula 1, „  FORMULA 1 SANTANDER VON DEUTSCHLAND GROSSER PREIS 2010 Qualifying  ” pe formula1.com (accesat la 11 ianuarie 2013 )
5. (în) Administrația de Formula 1, „  FORMULA 1 SANTANDER VON DEUTSCHLAND GROSSER PREIS 2010 Race  ” pe formula1.com (accesat la 11 ianuarie 2013 )
6. „  Campionatul Germaniei 2010  ” , pe statsf1.com (accesat la 11 ianuarie 2013 )