Barr | ||||
Veche clădire de pasageri. | ||||
Locație | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||
Comuna | Barr | |||
Abordare | Rue de la Gare 67140 Barr |
|||
Coordonatele geografice | 48 ° 24 ′ 12 ″ nord, 7 ° 27 ′ 24 ″ est | |||
Management și exploatare | ||||
Proprietar | SNCF | |||
Operator | SNCF | |||
Cod UIC | 87 21424 7 | |||
Serviciu | TER | |||
Caracteristici | ||||
Linii) | Sélestat în Saverne (parțial HS ) | |||
Benzi | 2 | |||
Docuri | 2 | |||
Tranzitul anual | 291.049 de călători (2016) | |||
Altitudine | 202 m | |||
Istoric | ||||
Punere in functiune | 28 septembrie 1864 | |||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Barr Gara este o stație de cale ferată franceză pe teritoriul orașului de Barr , în comunitatea europeană din Alsacia , regiunea East Grand .
A fost comandat în 1864 de către Compania Feroviară de Est .
Este o stație de călători a Companiei Naționale Feroviare Franceze (SNCF) , a rețelei TER Grand Est , deservită de trenuri regionale expres .
Stabilită la 202 metri deasupra nivelului mării, stația Barr este situată la punctul kilometru (PK) 17.434 al liniei Sélestat până la Saverne ( linie unică ) între stațiile Eichhoffen și Gertwiller .
Stație de evitare, are o a doua cale pentru traversarea trenurilor.
Stația Barr a fost pusă în funcțiune pe 28 septembrie 1864 de către Compania Feroviară de Est atunci când a deschis linia de la Strasbourg la Barr pentru funcționare.
În 1871 , stația a intrat în rețeaua Direcției Generale Imperiale a Căilor Ferate din Alsacia-Lorena (EL) în urma înfrângerii franceze în războiul franco-german din 1870 (și a Tratatului de la Frankfurt care a urmat).
Linia se extinde la Selestat la 1 st luna august 1877 . Cu această ocazie, Direcția Imperială a Căilor Ferate din Alsacia-Lorena a construit o nouă clădire de pasageri situată mai la sud.
Între 1887 și 1906, a fost o etapă majoră în transportul de cherestea care a fost adus acolo din valea Kirneck (de) de o cale ferată forestieră după o ultimă călătorie în căruțe de boi .
19 iunie 1919, stația intră în rețeaua Administrației căilor ferate din Alsacia și Lorena (AL), în urma victoriei franceze în Primul Război Mondial . Apoi1 st luna ianuarie anul 1938Această administrație de stat se formează cu alte mari companii SNCF, care devine dealer de instalații feroviare Barr. Cu toate acestea, după anexarea germană a Alsacei-Lorenei , Deutsche Reichsbahn a fost cea care a gestionat stația în timpul celui de-al doilea război mondial , din1 st luna iulie 1940până la Eliberare (în 1944 - 1945 ).
La 2 mai 1945, locuitorii orașului au venit în număr mare pentru a primi un tren de prizonieri care se întorceau din Germania.
Barr avea, de asemenea, un depozit secundar de relee . Vechea magazie de locomotive și turnul de apă alăturat găzduiesc acum un lăcătuș și un magazin de echipamente de grădină.
În 1962 , stația avea mai multe drumuri de serviciu și o platformă militară.
În 2016 , SNCF a estimat prezența la gară la 291.049 de călători.
Halte SNCF este un punct de oprire neadministrat (PANG) cu acces gratuit. Este echipat cu mașini automate pentru cumpărarea biletelor.
Barr este o stație de pasageri SNCF din rețeaua TER Grand Est deservită de trenuri regionale expres pe legătura Strasbourg - Obernai - Barr - Sélestat .
Există un parc pentru biciclete și o parcare.
Vechea clădire de pasageri, construită în 1877, este încă prezentă pe locul gării. Acesta găzduiește acum un club de biliard .
Origine | Oprire anterioară | Tren | Următoarea oprire | Destinaţie | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Selestat sau Terminus |
Eichhoffen sau Epfig sau Sélestat sau Terminus |
TER Grand Est |
Gertwiller sau Obernai |
Strasbourg-Oraș |