Fată | |||||
Primăria. | |||||
Administrare | |||||
---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | ||||
Regiune | Țara Loarei | ||||
Departament | Sarthe | ||||
Târg | Sageata | ||||
Intercomunalitate | Comunitatea municipalităților din Val de Sarthe | ||||
Mandatul primarului |
Luc-Marie Faburel 2020 -2026 |
||||
Cod postal | 72210 | ||||
Cod comun | 72133 | ||||
Demografie | |||||
Grozav | Filléen | ||||
Populația municipală |
1.483 locuitori. (2018 ) | ||||
Densitate | 147 locuitori / km 2 | ||||
Geografie | |||||
Informații de contact | 47 ° 53 ′ 54 ″ nord, 0 ° 07 ′ 36 ″ est | ||||
Altitudine | Min. 35 m Max. 73 m |
||||
Zonă | 10,07 km 2 | ||||
Tip | Comuna rurală | ||||
Zona de atracție |
Le Mans (municipiul coroanei) |
||||
Alegeri | |||||
Departamental | Cantonul La Suze-sur-Sarthe | ||||
Legislativ | A patra circumscripție electorală | ||||
Locație | |||||
Geolocalizare pe hartă: Pays de la Loire
| |||||
Conexiuni | |||||
Site-ul web | ville-fille.org | ||||
Fille sau fille-sur-Sarthe este o comună franceză , situată în departamentul de Sarthe din regiunea Pays de la Loire , populat de 1483 de locuitori (de Filléens) .
Orașul face parte din provincia istorică Maine și este situat în Haut-Maine ( Maine blanc ).
Situat la 15 km sud-vest de Le Mans , Fillé ocupă valea aluvială inferioară a Sarthe . Satul este situat pe malul drept al râului și își datorează dezvoltarea trecerii pârâului. Terenul este nisipos și relativ sărac. Aceste aluviuni au creat cariere din care a fost extras nisip și pietriș din anii 1970 până în anii 1990; acum sunt transformate în corpuri de apă.
Relieful orașului este destul de plat datorită rătăcirilor din Sarthe care s-au așezat în poziția sa actuală cu aproximativ 12.000 până la 15.000 de ani în urmă. Doar partea de vest a orașului, spre înălțimile Saint-Fraimbault, oferă o ușurare mai pronunțată. Într-adevăr, cel mai înalt punct este la o altitudine de 73 de metri, în timp ce râul este la o altitudine medie de 40 de metri.
Populația din Fillé-sur-Sarthe a cunoscut o creștere semnificativă de la mijlocul anilor 1970. În timp ce numărul locuitorilor a fost între 445 și 525 între 1901 și 1968, recensământul din 1975 a indicat 675 de persoane. Apoi, un al doilea nivel a apărut în anii 1990; populația ajunge la o mie de locuitori. Cifrele pentru 2006 ne oferă 1.486 de locuitori în orașul Fillé-sur-Sarthe. Este un fenomen clasic al periurbanizării ; farmecul orașului și apropierea de Le Mans și zona industrială sudică atrag populațiile. Mai multe cartiere de locuințe apar în jurul satului, centrul vechi al satului.
Voivres-lès-le-Mans | Spay | |
Roézé-sur-Sarthe | ||
Guécélard |
Fillé este un municipiu rural, deoarece face parte din municipalitățile cu densitate mică sau foarte mică, în sensul rețelei de densitate municipală a INSEE .
În plus, municipalitatea face parte din zona de atracție din Le Mans , din care este o municipalitate în coroană. Această zonă, care include 144 de municipalități, este clasificată în zone cuprinse între 200.000 și mai puțin de 700.000 de locuitori.
Zonarea municipalității, după cum se reflectă în baza de date a ocupației biofizice a solului european Corine Land Cover (CLC), este marcată de importanța terenului agricol (66,3% în 2018), o proporție aproximativ echivalentă cu cea din 1990 (64,9%) . Defalcarea detaliată în 2018 este următoarea: teren arabil (26,7%), pajiști (22,5%), suprafețe agricole eterogene (17,1%), ape interioare (14,7%), păduri (11,1%), zone urbanizate (7,8%).
IGN , de asemenea , oferă un instrument online pentru a compara evoluția în timp a utilizării terenurilor în municipiu (sau în teritorii la diferite scări). Mai multe ere sunt accesibile ca hărți aeriene sau fotografii: harta Cassini ( secolul al XVIII- lea), harta personalului (1820-1866) și perioada actuală (1950 până în prezent).
Originea numelui Fillé nu a fost niciodată stabilită în mod clar. Într-un scurt articol, Lucien Bezard a acoperit problema. El propune o origine care vine de la Filliacus provenind de la neamul Fillius . Descoperirile recente ale unor dovezi arheologice galo-romane din sat confirmă astăzi această ipoteză.
Prezența preistorică este atestată de dezgroparea unor instrumente de silex lângă râu (răzuitor, burghiu etc.). De remarcat și descoperirea unei pietre de moară latente care datează din perioada neolitică. De remarcat și toponimul Pierre Aube (Piatra Albă) care pare să indice că un megalit a fost anterior la Fillé. O monedă romană, sestertie a lui Lucius Verus, găsită în secolul al XIX- lea sugerează prezența unei ocupații galo-romane. Această ocupație romană este atestată astăzi de descoperirea unor dovezi arheologice (țigle, ceramică) în câteva locuri din oraș.
Doisprezece sarcofage de piatră au fost descoperite în 1841 lângă La Beunêche; această ultimă localitate este situată în orașul Roëzé-sur-Sarthe, dar limitrof cu Fillé. Cu toate acestea, putem presupune că aceste sarcofage au fost găsite pe locul actualului castel „italian” care a fost construit în acel moment. De remarcat și descoperirea în acest sector a dovezilor arheologice galo-romane (sit aflat în proces de declarare).
Dezvoltarea medievală a parohiei este legată de importantă seigneury a Buffes , care este situat pe celălalt mal al Sarthe. Din această domnie depinde inițial moara Fillé. Trebuia să controleze trecerea prin vad, apoi cu feribotul de cealaltă parte. Mai târziu, țara lui Gros Chesnay (proprietatea Le Boindre, apoi a lui Daniel de Beauvais) a devenit principala seignorie până la Revoluție.
În noiembrie 1795, orașul a încorporat parohia Guécélard pe teritoriul său și a fost numită apoi Fillé-Guécélard, primăria și școala fiind situate în Fillé, așa-numita școală „cătun” a fost totuși construită în Guécélard în 1877, devenind o municipalitate. 30 iulie 1880. sine stătătoare peisajul filléen din monotonia la sfârșitul XIX - lea lea , cu trecerea tramvaielor și devine o întâlnire populară de Le Mans .
In timpul XIX - lea secol, viața orașului este schimbat de revoluție de transport. În 1862 a fost deschis canalul de la Fillé la Roëzé. Evită șoselele și barajele morilor Fillé și Beunêche (comuna Roëzé). Cu o lungime de 4,5 km, vede în primii ani de funcționare aproximativ 150 de bărci pe an. Dar, în același timp, linia de cale ferată Le Mans-Angers a fost pusă în funcțiune și a intrat într-o concurență puternică cu navigația fluvială. La sfârșitul XIX - lea secol, tramvaiul prin oraș. Aceasta este oportunitatea pentru a se echipa cu un pod care permite trecerea ușoară a râului. Într-adevăr, în mod tradițional, trecerea râului se efectuează în sat cu ajutorul feribotului. La fel ca multe municipalități, Fillé a cerut construirea unui pod. Lucrările au început în 1896 după planurile inginerului breton Louis Auguste Harel de la Noë, pe atunci inginer șef al Ponturilor și Chaussées de la Sarthe; structura metalică este opera atelierelor de construcții Forges et Fonderie d'Hautmont. La 9 ianuarie 1897, testul podului a avut loc cu o locomotivă de 15 t și 4 vagoane încărcate cu balast cântărind fiecare 12.750 t, pentru un total de 68 de tone. Linia s-a deschis traficului pe 13 septembrie 1897.
La 7 august 1944, tancurile americane au sosit de pe Route des Vignes, germanii erau prezenți în sat și altercația era inevitabilă. Tancurile americane iau poziția de a scoate inamicul în timp ce câțiva soldați germani sunt ascunși în clopotniță. Schimburile de artilerie sunt violente și biserica, precum și unele case arse. A doua zi, ciocnirile au continuat pentru că unii soldați germani erau ascunși în capelele cimitirului. La 8 august 1944, satul a fost eliberat.
Din 1990, orașul a cunoscut o dezvoltare semnificativă legată de proximitatea Le Mans, dar și de o dinamică politică de creștere care a permis populației să se dubleze în câteva decenii.
Perioadă | Identitate | Eticheta | Calitate | |
---|---|---|---|---|
1989 | 2008 | Gerard Choisnet | Pensionar SNCF | |
Martie 2008 | Mai 2020 | Loïc Trideau | EELV | Profesor tehnic |
Mai 2020 | În curs | Luc-Marie Faburel | SE | Pensionar de telecomunicații |
Datele lipsă trebuie completate. |
Evoluția numărului de locuitori este cunoscută prin recensămintele populației efectuate în municipiu încă din 1793. Din 2006, populațiile legale ale municipalităților sunt publicate anual de Insee . Recensământul se bazează acum pe o colecție anuală de informații, care se referă succesiv la toate teritoriile municipale pe o perioadă de cinci ani. Pentru municipalitățile cu mai puțin de 10.000 de locuitori, se efectuează o anchetă de recensământ care acoperă întreaga populație la fiecare cinci ani, populațiile legale din anii care urmează sunt estimate prin interpolare sau extrapolare. Pentru municipalitate, primul recensământ exhaustiv care intră sub incidența noului sistem a fost efectuat în 2006.
În 2018, orașul avea 1.483 de locuitori, în scădere cu 3,39% față de 2013 ( Sarthe : -0,54%, Franța excluzând Mayotte : + 2,36%).
1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
913 | 932 | 911 | 1.002 | 1.174 | 1.108 | 1.165 | 1212 | 1316 |
1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.256 | 1.300 | 1.289 | 1 231 | 1 184 | 591 | 580 | 569 | 548 |
1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
520 | 522 | 526 | 498 | 511 | 471 | 467 | 445 | 467 |
1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2011 | 2016 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
501 | 470 | 617 | 744 | 836 | 1.086 | 1.486 | 1.520 | 1.510 |
2018 | - | - | - | - | - | - | - | - |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1.483 | - | - | - | - | - | - | - | - |
În 1995, primarul satului, Gérard Choisnet, îndrăgostit de Moară și conștient de interesul site-ului, a convenit cu proprietarul o închiriere cu promisiunea de a cumpăra și, în cele din urmă, în aprilie 2000, proprietarul site-ului iar ultimul morar Raoul Cosnier a semnat actul de vânzare cu comunitatea comunelor din Val de Sarthe . Foarte repede, a fost elaborat un proiect pentru un centru de agrement fluvial, moara a fost restaurată de Asociația du moulin de Fillé, creată și în 1996 la inițiativa municipalității, iar clădirile fermei Moulin urmau să fie și ele renovate.
Locul reabilitat de comunitatea comunelor și inaugurat sâmbătă 28 iunie 2008 trebuie să îndeplinească o misiune culturală în mai multe aspecte. Primul este, evident, activitatea de măcinare a făinii deja activă prin intermediul asociației de salvgardare care reabilitase roata și animase situl timp de câțiva ani fabricând din nou făină.
A doua parte se referă la activități de agrement legate de apa omniprezentă prin baza nautică. Mai târziu va fi construită pe partea de sus a locului o tavernă pentru a reînvia această tradiție foarte prezentă pe malurile secolului al XIX- lea Sarthe .
Grădina și casa morarului au fost reproiectate pentru a găzdui artiști invitați să producă lucrări in situ în timpul rezidențelor.
Biserica a fost bombardată în seara zilei de 7 august 1944 în timpul eliberării lui Fillé de către tancurile americane. Reconstrucția bisericii a fost întreprinsă în 1947 și finalizată în 1956. Statuia Fecioarei din secolul al XVII- lea în faianță vitrată pe care incendiul din 1944 a lăsat-o singură nevătămată.