Fiat 697
| FIAT 697 | ||||||||
| marcă | Fiat VI | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ani de producție | 1970 - 1980 | |||||||
| Clasă | Camion de construcții grele | |||||||
| Motor și transmisie | ||||||||
| Motor (motoare) | Motor diesel Fiat 8210.02 | |||||||
| Deplasare | 13,798 cm 3 | |||||||
| Putere maxima | 260 CP | |||||||
| Cuplul maxim | 900 Nm | |||||||
| Transmisie | 6x4 | |||||||
| Greutate și performanță | ||||||||
| Greutatea descărcată | PTC: 30.000 până la 72.000 kg | |||||||
| Viteza maxima | 75 km / h | |||||||
| Șasiu - Caroserie | ||||||||
| Corp (e) | Șasiu de cabină | |||||||
| Dimensiuni | ||||||||
| Lungime | 6.900 mm | |||||||
| Lăţime | 2.442 mm | |||||||
| Înălţime | 2.743 mm | |||||||
| Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
Fiat 697 este un tractor 6x4 vehicul greu, camioane transport și semiremorcă, fabricat de producătorul italian Fiat VI 1970-1980.
Acesta înlocuiește gama anterioară de vehicule de construcție Fiat 693 , care a fost echipată cu vechea cabină Fiat „Baffo”.
Acest vehicul a fost oferit în două versiuni: șantier și șosea. Este un camion de vârf care acoperă porțiunea grea de transport de la 30 la 72 de tone, în conformitate cu diferitele coduri rutiere, în transportul normal și 120 de tone în transportul supradimensionat excepțional.
O versiune cu patru osii va fi oferită de specialistul Girelli ; această versiune a fost aprobată în Italia pentru o greutate brută de 40 de tone.
Fiat 697 dintr-o privire
Versiunea rutieră a fost folosită foarte puțin în Italia, niciodată în versiunea de transport, rar în versiunea tractor. Codul rutier al vremii nu a favorizat aceste combinații. Pe de altă parte, va fi foarte mult în transporturi excepționale, cu încărcături transportate care depășesc adesea peste 120 de tone.
Pe de altă parte, a fost transportatorul site-ului prin excelență cu camioanele Astra . Piața vehiculelor de construcție a fost întotdeauna foarte specifică în Italia . Ținând cont de codul autostrăzii care a permis circulația acestor vehicule, până în 1974, cu 30 de tone pe trei osii în 6x4. Cele 697s Fiat au fost foarte ușor adaptabile vehicule, Ignorați sau mixere cu mod sistematic o pompă de beton.
Dispunând de faimosul motor Fiat 8210 cu 6 cilindri, cu o cilindree de 13 798 cm 3 , avea un cuplu maxim de numai 900 r / min .
Proiectat pentru a satisface cerințele tuturor misiunilor extreme, chiar și off-road, pentru sarcini de 30 până la 72 de tone, acest camion își va câștiga o reputație solidă de robustețe și fiabilitate.
Grila ia stilul gamei de drumuri Fiat VI cu versiunile Fiat 619 N și T pentru gama lungă și Fiat 684 N pentru gama medie grea. Inaugurează noua cabină Fiat „H” a grupului, adâncă, pătrată, luminoasă și foarte spațioasă.
La fel ca toată gama Fiat VI de la acea vreme, și asta până în 1976, conducerea a fost pe dreapta pentru piața italiană, în stânga pentru export, cu excepția Marii Britanii.
Disponibil în transport și tractor numai în versiunea 6x4, va rămâne cu mai mult de zece ani înainte de a fi înlocuit de Fiat 300 .
De asemenea, va servi ca vehicul adaptat pentru transporturi excepționale.
Seria grea 697
| Model | Ani de producție | Tipul motorului | Deplasare cm³ | Putere DIN HP | PTC în tone |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat 697 N - purtător 6x4 | 1970 - 1976 | 8210-02 | 13 798 | 260 | 26/24 - 44 |
| Fiat 697 T - semiremorci tractoare | 1970 - 1976 | 8210-02 | 13 798 | 260 | 38/44 |
| Fiat 697 NP - versiunea șantierului 6x4 forwarder | 1970 - 1980 | 8210-02 | 13 798 | 260 | 30 |
| Fiat 697 N Argentina | 1971 - 1996 | 221A | 13 798 | 260 | 45 |
| Fiat 697 T Argentina | 1971 - 1996 | 221A | 13 798 | 260 | 45 |
| Fiat 697 NB Military (Argentina) | 1976 - 1984 | 221A | 13 798 | 260 | 50 |
Fabricarea în străinătate
Fiat 697 a fost produs inițial în Italia , la fabrica Fiat SPA Stura, în configurațiile detaliate mai sus. A fost realizat și în alte țări:
- Turcia : în aceleași configurații ca în Italia de către filiala Fiat Otoyol .
-
Argentina : Fiat 697 a fost produs în două versiuni distincte: civilă și militară.
- Fiat 697N (transportor 6x4) și 697T (tractor 6x4) au rămas în producție din 1971 până în 1996 și au reprezentat structura de transport greu a țării. 6.988 de unități au ieșit din lanțurile Fiat VI Argentina .
- Fiat 697 NB 6x6: versiune militară destinată doar armatei argentiniene. Modelul a fost fabricat din 1976 până în 1984. Acesta corespunde versiunii militare italiene Fiat 697 6x6, cu excepția amplasării farurilor.