Fiat 673
| FIAT 673 | ||||||||
.jpg)
| ||||||||
| marcă | Fiat VI | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ani de producție | Italia: 1970 - 1973 Argentina: 1974 - 1983 Brazilia: 1976 - 1985 |
|||||||
| Producție | Italia:? Argentina: 3.709 Brazilia: copie NC |
|||||||
| Clasă | Camion mediu greu multi-scop | |||||||
| Instalații de asamblare |
Sos Torino Viejo Rio de Janeiro |
|||||||
| Motor și transmisie | ||||||||
| Motor (motoare) | 6 cilindri Diesel OM CP 3 | |||||||
| Putere maxima | la 2.600 rpm : 145 CP | |||||||
| Cuplul maxim | la 1.400 rpm : 490 Nm | |||||||
| Transmisie | 4x2 | |||||||
| Greutate și performanță | ||||||||
| Greutatea descărcată | PTC 13.000 - GVW 26.800 kg | |||||||
| Viteza maxima | 80 km / h | |||||||
| Șasiu - Caroserie | ||||||||
| Corp (e) | Șasiu de cabină | |||||||
| Dimensiuni | ||||||||
| Lungime | 5.400 / 6.125 / 7.185mm | |||||||
| Lăţime | 2.325 mm | |||||||
| Înălţime | 2.500 mm | |||||||
| Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
Fiat 673 este o taxă medie grele, versatil camion fabricat de constructorul italian Fiat VI din 1970 în Italia și din 1974 în Argentina.
Acest camion înlocuiește Fiat 643 și va fi primul din gama 600 din gama medie care va primi noua așa-numită cabină Fiat „americană”, deoarece a fost lansată ca avanpremieră la Fiat Argentina .
Fiat 673N folosește aceeași structură robustă a șasiului ca și Fiat 643, dar moștenește motorul OM CP 3 cu 7,4 litri de cilindree. Calitățile sale de rezistență îl vor face un camion destul de apreciat pentru versatilitate și cabina foarte luminoasă și confortabilă. Va rămâne în producție timp de 4 ani. Numai motorul ar putea prezenta unele probleme de supraîncălzire în munți, în principal pe vehicule (prea des) supraîncărcate.
Fiat 673N va fi disponibil într - o versiune purtător și tractor de semiremorci. Va cunoaște o singură serie până în 1973, când va fi înlocuit de Fiat 160 cu noua cabină „unificată” a grupului Fiat tip „H”. Producția sa a fost transferată în Argentina , la Fiat VI Argentina, unde va rămâne în producție până în 1983.
Prin prezentarea acestui vehicul pe piața argentiniană, conducerea Fiat Italia a dorit să aducă un omagiu directorului general al filialei sale argentine Fiat Concord , Oberdan Guillermo Sallustro, luat ostatic pe21 martie 1972 de către Armata Revoluționară a Poporului Argentinian și asasinat 10 aprilie 1972.
Modelul brazilian Fiat 130
După preluarea producătorului brazilian FNM-Alfa Romeo în 1976, Fiat Diesel Brasil a introdus acest camion sub denumirea de Fiat 130, care va fi pilonul din gama de tonaj mediu din țară.
Fiat 673 / Fiat 130-140 seria
| Model | Ani de producție | Țara de producție | Tipul motorului | Deplasare cm 3 | Putere DIN | PTC în tone |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fiat 673N | 1970 - 1973 | Italia | OM CP3 | 7.412 | 145 până la 2.600 rpm | 14,3 / 18,0 |
| Fiat 673R cu remorcă de 28 t | 1970 - 1973 | Italia | OM CP3 | 7.412 | 145 până la 2.600 rpm | 14,3 - 28,0 |
| Tractor Fiat 673T | 1971 - 1973 | Italia | OM CP3 | 7.412 | 145 până la 2.600 rpm | 28.0 |
| Fiat 673N | 1974 - 1983 | Argentina | OM CP3 | 7.412 | 145 până la 2.600 rpm | 13.0 - 28.0 |
| Tractor Fiat 673T | 1974 - 1983 | Argentina | OM CP3 | 7.412 | 145 până la 2.600 rpm | 28.0 |
| Fiat 130N | 1976 - 1978 | Brazilia | OM CP3 | 7.412 | 145 până la 2.600 rpm | 13.0 - 27.0 |
| Fiat 140N | 1978 - 1985 | Brazilia | Fiat 8360.04 | 6.855 | 140 până la 2.800 rpm | 13.0 - 28.0 |
Referințe
- „ Fiat 673 ” , pe com.ar (accesat la 12 august 2020 ) .