Fiat 418
| FIAT 418 | ||||||||
| ||||||||
| marcă | Fiat VI | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ani de producție | 1972-1982 | |||||||
| Producție | 6.796 exemplare | |||||||
| Clasă | Autobuzul orașului | |||||||
| Instalații de asamblare | Italia Torino | |||||||
| Motor și transmisie | ||||||||
| Energie | Motorină | |||||||
| Motor (motoare) | Fiat VI 8200.12.035 | |||||||
| Poziția motorului | Apartament central sub podea | |||||||
| Deplasare | 9.189 cm 3 | |||||||
| Putere maxima | 183 - 194 CP | |||||||
| Cutie de viteze | Automatic Fiat - Marelli DRS sau Voith Diwa 501A (opțiunea 1 st serie) hidraulic | |||||||
| Greutate și performanță | ||||||||
| Viteza maxima | 62/65 km / h | |||||||
| Șasiu - Caroserie | ||||||||
| Corp (e) | 3 uși (standard italian) | |||||||
| Cadru | oţel | |||||||
| Dimensiuni | ||||||||
| Lungime | 10.000 - 11.000 - 18.000 mm | |||||||
| Lăţime | 2.500 mm | |||||||
| Înălţime | 2.900 mm | |||||||
| Cronologia modelelor | ||||||||
| ||||||||
Fiat 418 este un oras tipic de autobuz , produs de constructorul italian Fiat Bus din 1972 .
Creat pentru o utilizare foarte versatilă în toate orașele italiene, acest autobuz urban a obținut un succes comercial fără precedent. Rezistența sa legendară și caracteristicile sale mecanice de fiabilitate și consum redus vor face ca ultimele copii ale companiei ATAC din Roma , cea care avea cel mai mare număr din flota sa, 295 de exemplare, să fie anulate doar în 2003, adică după 31 de ani de serviciu.
După cum este obișnuit în Italia, Fiat 418, pe lângă versiunea producătorului cu caroserie „Cameri” numită după fabrica unde a fost produs vehiculul, era disponibilă și cu mai multe caroserii proiectate și produse de specialistul culturist Menarini , Portesi, Pistoiesi Breda CF etc.
Prima versiune a anului 1972 avea un parbriz cupolat (cilindric-ciclic), la modă la acea vreme. Cea de-a doua serie "418 AL", lansată în 1976, va avea un parbriz cu pinten plat, proiectat în față. Partea orizontală proiectată a fost vitrată și a permis șoferului să se apropie cât mai mult de vehiculele anterioare fără riscul de a le lovi datorită vizibilității perfecte pe partea din față.
Fiat 418 a fost echipat cu motorul Fiat 8200.12 de 9.819 cm3, dezvoltând o putere de 143 kW. Versiunea 418 AL avea o cutie de viteze automată.
Versiunea articulată
Carrozzeria Macchi și Viberti va produce versiuni articulate de la versiunea 418 AL , care au fost bine distribuite în marile orașe italiene.