Expediția Entrecasteaux

Expediție Entrecasteaux (1791-1794) este o misiune de salvare ordonată de către Adunarea Constituantă și plasate sub ordinele viceamiralul Antoine Bruny d'Entrecasteaux în Oceanul Pacific , pentru a găsi urme de expediție științifică condus de celebrul navigator și explorator La Pérouse , despre care nu mai auzeam de trei ani. Este, de asemenea, o călătorie de explorare științifică , utilă pentru navigație, geografie, comerț, arte și științe , care avea mijloace superioare celor din Lapérouse pentru a-și îndeplini misiunea în astronomie și geografie, dar nu în ceea ce privește farmacopeea sa , transformând această călătorie într-o dezastru de sănătate.

Partid la bordul a două barje înarmate în fregate , La Recherche și L'Espérance , care, din păcate, nu au fost făcute să navigheze împreună, ceea ce a dus la eliminarea anumitor opriri de realimentare esențiale pentru sănătatea celor îmbarcate, expediția va mobiliza 219 de ofițeri ", oamenii de știință" „( naturaliști , botanici , mineralogi , ingineri , geograf și hidrograf ) și echipaj, dintre care mulți nu vor supraviețui călătoriei.

Dacă a eșuat în misiunea care i-a fost atribuită, și anume să găsească „Monsieur de la Pérouse”, această expediție a făcut posibilă îmbunătățirea cunoștințelor topografiei multor insule din Oceanul Indian, insule care astăzi poartă numele. membrii expediției; precum și pentru a face numeroase descoperiri, în special în botanică . A fost, datorită muncii lui Beautemps-Beaupré , un veritabil laborator de hidrografie modernă.

Contextul expediției

Părăsind Franța în 1785 , a fost văzută ultima dată expediția La Pérouse10 martie 1788părăsind Botany Bay în New Holland , Australia. Fusese văzută de navele primei flote care transportau condamnați din Anglia, sub comanda lui Arthur Phillip , părăsind Port Jackson după ce a considerat că Botany Bay nu este adecvat pentru a fi stabilit. Dar în 1791, nu mai auzisem de expediție de trei ani.

La începutul anului 1791, Societatea de Istorie Naturală din Paris a adus la cunoștință Adunării Constituante despre soarta acestei expediții. De asemenea, în speranța de a găsi urme ale acestei expediții „întreprinse pentru progresul științei”, Adunarea Constituantă și regele Ludovic al XVI-lea au decis să încredințeze o misiune contraamiralului d'Entrecasteaux .

Decretul Adunării Constituante din 9 februarie 1791

Adunarea Națională, după ce a ascultat comitetele sale reunite pentru agricultură, comerț și marine, a decretat

Că regelui i se va cere să dea ordine tuturor ambasadorilor, rezidenților, consulilor, agenților națiunii diferitelor puteri, astfel încât aceștia să se angajeze, în numele umanității, artelor și științelor, diferiților suverani cu care ei locuiesc, pentru a instrui pe toți navigatorii și agenții de orice fel care se află în dependența lor, oriunde s-ar afla, dar mai ales în partea de sud a Mării Sudului, să facă toate cercetările pentru cele două fregate franceze Boussole și Astrolabe, comandate de M. de la Pérouse, precum și echipajele acestora, precum și orice căutare care ar putea dovedi existența lor sau naufragiul lor; astfel încât, în cazul în care domnul de la Pérouse și tovarășii săi sunt găsiți sau întâlniți, oriunde, li se poate oferi toată asistența și să ofere toate mijloacele de întoarcere în patria lor, cum ar fi posibilitatea de a aduce orice în posesia lor; adunarea națională își asumă angajamentul de a compensa și chiar de a recompensa, în funcție de importanța serviciului, oricine îi va ajuta pe acești navigatori, va putea primi știrile lor sau va efectua doar restituirea către Franța a ziarelor și a efectelor poate sau ar fi aparținut expedierii lor.

Decretele, în plus, potrivit cărora regelui i se va cere să aibă una sau mai multe nave înarmate, pe care vor fi îmbarcate de către erudiți, naturaliști și designeri și să ofere comandanților expediției dubla misiune de căutare a domnului de la Pérouse, conform documentelor, instrucțiunilor și ordinelor care le vor fi date și să efectueze în același timp cercetări referitoare la știință și comerț, luând toate măsurile pe care să le realizeze, independent de

căutarea lui M. de la Perouse, sau chiar după ce l-a recuperat sau și-a obținut știrile, această expediție utilă și avantajoasă pentru navigație, geografie, comerț, arte și științe.

Colatate cu originalul, de către noi președinte și secretari ai adunării naționale. La Paris, 24 februarie 1791. Semnat Dupont, președinte; Leii, Boussion, secretari.  

Este Viceamiralul Antoine Bruny d'Entrecasteaux , care este responsabil de a merge în căutarea La Pérouse . Acesta din urmă, după ce a condus forțele navale franceze în Oceanul Indian , s-a distins în special în timpul unei expediții în Levant, în timpul căreia a deschis o nouă cale maritimă către China , trecând prin Strâmtoarea Probe, Molucca , Marianele și Filipine , în măsura în care Canton , și unde a trecut, împotriva musonului , neexplorat și regiunile periculoase. Acest succes l-a câștigat ulterior să fie numit guvernator general al insulelor Mascarene ( Île-de-France , Bourbon și insula Rodrigues ) între lunaFebruarie 1787 și Noiembrie 1789, data la care s-a întors în Franța .

Pentru a efectua această expediție, d'Entrecasteaux a cerut guvernului „două flauturi din port de aproximativ cinci sute de tone”. Guvernul i-a furnizat un buget de 1 160 000 de  lire sterline preluat din bugetul de 30 de milioane de lire al Marinei Regale , o sumă care în cele din urmă va ajunge la 1 369 516  lire sterline odată cu achiziționarea echipamentului științific necesar „oamenilor de știință” de la bord. . I s-au oferit două șlepuri , La Truite și La Durance , ale căror corpuri erau căptușite cu cupru și înarmate cu tunuri. După ce lucrarea a fost făcută, cele două fregate au fost redenumite la Recherche și L'Esperance, respectiv .

Planurile lui D'Entrecasteaux

Pentru a găsi urme din Perugia, d'Entrecasteaux a primit o scrisoare pe care navigatorul lipsă a adresat-o ministrului Marinei și a datat-o 7 februarie 1788. Toate punctele de recunoaștere menționate în această scrisoare formează complementul celor care au intrat în planul campaniei La Pérouse. La Paris, se recomandă contraamiralului d'Entrecasteaux să le facă în ordinea în care au fost înrudite; pe care o va face atât de strict pe cât circumstanțele o permit.

Progresul expediției

În oceanul Atlantic

28 septembrie 1791, expediția pleacă din portul Brest și ajunge în mare liber a doua zi. Primele escale au avut loc la Sainte-Croix de Tenerife din Insulele Canare ( 12-23 octombrie 1791). Pe 28 noiembrie , ecuatorul este traversat; pe 17 decembrie , corăbiile au tăiat Tropicul Capricornului înainte de a ajunge la Capul Bunei Speranțe ,16 ianuarie 1792.

La fața locului, guvernatorul olandez îi dă lui d'Entrecasteaux scrisoarea lui Saint-Félix , comandantul forțelor navale franceze din Mările Indiei , cu sediul pe Île-de-France , care aflând despre deținerea expediției a avut fregata L'Attalante , comandată de căpitanul Bolle, a fost închiriată pentru Cape Town pentru a-i aduce vestea aflată în posesia sa.

Scrisoare de la Saint-Félix către generalul d'Entrecasteaux din 9 noiembrie 1791

ÎNVAT, prin scrisori speciale pe care nu intenționați să le treceți în Île-de-France până nu vă întoarceți din expediția importantă pe care urmează să o întreprindeți. Lipsit de speranța cu care mă măgulisem, de a avea onoarea de a vă vedea, mă grăbesc să vă trimit la Capul Bunei Speranțe două rapoarte referitoare la obiectul misiunii voastre, care provin din făcute de către căpitanii din două nave franceze sosite din Batavia. Veți vedea în ce circumstanță o navă olandeză având la bord comodorul Hunter, comandantul fregatei engleze Syrius , precum și echipajul său a văzut în apropierea insulelor Amiralității din Marea de Sud, bărbați îmbrăcați în țesături europene și, în special, de bibite pe care le-a judecat să fie uniforme franceze. Veți vedea, de asemenea, că comodorul nu se îndoia că erau rămășițele naufragiului lui M. de la Perouse, pe care îl văzuse foarte mult la Botany-Bay.

Am considerat că cunoașterea acestor rapoarte ar trebui să vă intereseze și le-am găsit suficient de importante pentru a mă determina să le transmit direct de la o fregată pe care o trimit la Cape, numai pentru acest obiect. Maiorul navei, Bolle, care o comandă, va lăsa expedierea mea acolo, dacă nu te găsește acolo, cu însărcinatul cu afaceri al națiunii, astfel încât să îți poată fi livrat la sosire. Deși niciunul dintre cunoscuții oficiali ai expediției dvs. nu mă autorizează la această destinație a fregatei, sunt sigur de aprobarea SM în partea pe care am luat-o în acest sens, atât prin considerarea interesului public., Numai prin dorința din inima mea. Ți-a fost rezervat să dobândești drepturi la recunoașterea întregii națiuni, acceptând comanda unei expediții care onorează și suveranul care o ordonă și șeful care o execută. Indiferent de calea pe care o vei lua, vei fi urmat de cele mai bune urări ale mele pentru succesele tale și de atașamentul inviolabil și perfect cu care sunt, etc.

Semnat SAINT-FELIX. Île-de-France, 9 noiembrie 1791  

Potrivit mărturiilor căpitanului Préaudet, căpitanului navei Le Jason din Batavia ( Indiile Olandeze de Est ), și al lui Pierre Mangon Lépinay, căpitan al Marie-Hélène tot din Batavia , al comodorului Hunter și al echipajului fregatei engleze Syrius , care a fost în tranzit în Batavia, după ce a naufragiat în apropiere de Insula Norfolk , a susținut că a văzut indieni purtând centuri și uniforme navale europene în timp ce barca sa ancora lângă Insulele Amiralității .

În Cape Town, proviziile sunt completate și trei bărbați sunt debarcați din motive de sănătate, mineralogistul Jean Blavier , pictorul Chailly-Ely și astronomul Claude Bertrand - acesta din urmă care făcuse o cădere de 15 metri în timp ce cobora de pe muntele Table și a murit în Cape Town înAprilie 1792. 16 februarie 1792, La Recherche și L'Espérance părăsesc portul Cape Town.

La 18 februarie , maestrul tâmplar al expediției, Louis Gargan a murit „victima exceselor la care s-a îngăduit” în timp ce era ancorat în Cape Town; și și-au manifestat prezența doi pasageri îmbarcați în secret, un dezertor din garnizoana Cape și un german, condamnat pentru datorii în Anglia și destinat să fie dus la închisoare în Noua Olanda .

Trecerea Oceanului Indian

25 februarie 1792, fregatele expediției înconjoară coasta Natalului  ; pe 3 martie au intrat pe canalul Mozambic . Depunerile căpitanilor Préaudet și Mangon Lépinay îl convinseseră în cele din urmă pe d'Entrecasteaux să meargă fără întârziere în Insulele Amiralității , ceea ce voia să facă înaintea musonului trecând la nord de Noua Olandă (Australia).

28 martie 1792, expediția este la vedere de Insula Sf. Paul (apoi a erupt) și Insula Amsterdam . Și, o lună mai târziu, Tasmania este atinsă.

Golful Cercetării

Pe 21 aprilie , Capul Van Diemen ( Capul de sud-est ) este traversat din est și, pe 23 aprilie, navele intră în ceea ce cred că este Adventure Bay (dar care este de fapt Golful Furtunilor), unde se află actuala capitală Hobart . Acest golf a fost apoi redenumit Baie de la Recherche , numit după pilotul expediției, iar adăpostul natural format de acest golf a fost botezat Port d'Entrecasteaux, numit după comandantul său.

Excursiile terestre permit oamenilor de știință din expediție să descopere lebede negre ( Cygnus atratus ) și noi forme de eucalipt ( Eucalyptus globulus și Eucalyptus resinifera ) și pătrunjel ( Apium prostratum ).

Pe 8 mai , grădinarul Félix Delahaye a plantat prima grădină europeană de legume din Tasmania, nu departe de țărm . Acesta din urmă urma să servească drept sursă de hrană pentru echipaje, dar a fost conceput și ca un instrument pentru civilizația populațiilor indigene și o sursă de aprovizionare pentru navele europene care urmau să se oprească acolo în viitor.

Pe 17 mai , după 25 de zile în Golful Cercetării, navele de expediție au pornit din nou, s-au îndreptat spre est și au intrat într-un canal care separă insula Tasmania de o altă insulă. Canalul este numit Strâmtoarea Entrecasteaux și insula, Insula Bruny . Zilele următoare, cele două fregate ancorate nu departe de Île aux Perdrix și membrii expediției au intrat pe scurt în contact cu aborigenii locali. Pe 28 mai , expediția a ajuns la capătul canalului Entrecasteaux, a dublat Cape Pillar a doua zi, a ajuns în Oceanul Pacific și a plecat spre Noua Caledonie .

Noua Caledonie (iunie - iulie 1792)

Pe 5 iunie , lipsa apei proaspete a început să se simtă printre echipaje. Pe 16 iunie, la ora opt dimineața, a intrat în vedere Insula Pinilor din vârful sudic al Noii Caledonii , iar pe 20 iunie, L'Espérance a fost aproape naufragiată pe recifele insulei. Zilele următoare au fost petrecute la cartografierea coastei de sud a Noii Caledonii, iar lipsa de apă a fost resimțită din nou.

La 8 iulie 1792, expediția Entrecasteaux a ajuns la Arsacides, un arhipelag situat la nord-vest de Insulele Solomon descoperit în 1767 de căpitanul francez Jean de Surville și redenumit Noua Georgia de exploratorul englez John Shortland . Pe 10, La Recherche și L'Espérance au vizitat insula Bougainville .

La 17 iulie 1792, a fost trecută Île aux Marteaux, iar francezii au trecut între Île des Cocos și Noua Irlandă , lângă care au fost ancorate fregatele până la 24 iulie. D'Entrecasteaux, care se gândea să rămână acolo două săptămâni, a trebuit să-și modifice planurile din cauza vremii nefavorabile.

Luând canalul Saint-Georges , expediția și-a continuat cursul, trecând pe Insula Man (25), Insula Sandwich (26) și luând canalul care separă Noua Irlandă de Noua Hanovra . 28 iulie 1792, expediția continuă drumul către Insulele Amiralității unde, conform mărturiei căpitanului englez Hunter, fuseseră văzuți bărbați care purtau uniforme europene. Aceste insule sunt atinse a doua zi. Căpitanul L'Espérance , Huon de Kermadec a urcat la bordul La Recherche pentru a se consulta cu d'Entrecasteaux. Pe uscat, nativii dau semne de bucurie și uimire, canoe sunt puse în mare și schimburi au loc cu locuitorii locului.

Pe 12 august , expediția a trecut pe lângă Insulele Schouten și pe 14 august la câteva mile marine de la Insula Providence din Noua Guinee . Coastele Noii Guinee sunt urmate până pe 23 august, apoi cele de la Batanta , d'Entrecasteaux cu intenția de a se alătura Molucelor prin Strâmtoarea Watson, mai degrabă decât prin Strâmtoarea Pitt. 1 st septembrie, echipajul a observat luminile de pe coasta insulei Ceram .

Escala în Amboine

La începutul lunii septembrie 1792, numărul pacienților cu scorbut a crescut foarte mult printre membrii expediției. Pe 6 septembrie , La Recherche , urmată la scurt timp de L'Espérance , a ajuns în colonia olandeză Amboine . D'Entrecasteaux îl trimite apoi pe sublocotenentul său pentru a cere guvernatorului orașului permisiunea de a alimenta. Știrile din Europa care au atins acest punct îndepărtat cu doar optsprezece luni întârziere, iar Batavia fiind prea departe pentru a spera la un răspuns rapid, această permisiune este acordată și le este rezervată o primire călduroasă.

În Amboine , capelanul și naturalistul Louis Ventenat se îmbolnăvește grav. Suferind de o „febră malignă”, a fost îngrijit de chirurgul major Pierre Renard și de chirurgul spitalului militar Amboine, olandezul Hoffman și un medic malaiez. Va dura opt zile pentru ca el să-și revină complet.

13 octombrie 1792, la mai bine de o lună de la sosirea lor în Amboine și după ce și-au reconstituit proviziile de hrană și apă dulce, navele expediției părăsesc mica colonie olandeză.

Circumnavigație în jurul Australiei

D'Entrecasteaux a decis apoi să se îndrepte spre sud-vest pentru a ajunge pe coasta de sud a Noii Olande ( Australia de Vest ). La 20 octombrie , expediția a trecut pe lângă Insula Kisser și de-a lungul coastei de nord a Timorului , pe 26 octombrie a ajuns la vedere de Insula Savu (astăzi una dintre micile Insule Sunda din est ). Pe 18 noiembrie , Tropicul Capricornului este traversat. Pe 6 decembrie , navele care plecaseră prea mult spre vest în Oceanul Indian s-au îndreptat spre est pentru a ajunge la Noua Olandă.

Zilele următoare, cele două fregate înconjoară coasta de sud a Australiei de Vest, când sunt surprinși de o furtună din 9 decembrie , care amenință să-i provoace să se prăbușească împotriva stâncilor. A fost Jacques-Bertrand Legrand , un stegar la bordul L'Esperance, care a salvat expediția prin descoperirea unui adăpost, la care d'Entrecasteaux a dat numele de Baie de l'Esperance , în onoarea celei de a doua nava.

Dar apa proaspătă a început să se epuizeze la bord și fiind incapabilă să se reaprovizioneze în golful Esperance, d'Entrecasteaux a ordonat din 14 decembrie raționarea. Pe 23 decembrie , expediția a părăsit golful, amânată câteva zile de naturalistul Claude Antoine Gaspard Riche, care a fost pierdut pe uscat.

Din cauza deficiențelor menționate mai sus, s-a luat decizia de a se alătura Research Bay , mai la est, unde expediția se opriseAprilie 1792și unde d'Entrecasteaux știa că este posibil să obțineți provizii. Pe 24 decembrie , expediția a ajuns la Golful Stâncilor. La Billardière a descoperit acolo o nouă specie de plantă pe care a numit-o Mazeutoxeron reflexum ( Correa reflexa  (en) ). Înapoi în Research Bay,21 ianuarie 1793, expediția își propune să găsească grădina de legume plantată cu un an mai devreme de grădinarul Félix Delahaye . Dar randamentul din grădina de legume a fost dezamăgitor, cu semințele plantate în sol uscat, nisipos. De această dată, Delahaye a încercat să le explice aborigenilor locali că tuberculii , când erau gătiti peste jar, erau comestibili.

Revenind la Golful Cercetării, cele două fregate tocmai încheiaseră o circumnavigație completă în sens antiorar a continentului.

14 februarie 1793, expediția a părăsit Baie de la Recherche cu intenția de a merge la ancora în canalul Entrecasteaux la care s-a ajuns pe 19 februarie . Pe 23 , expediția a făcut o altă escală în Adventure Bay, pe insula Bruny . Grădinarul Delahaye a găsit acolo două rodii , un gutui și trei smochini , plantați în 1792 de expediția Bligh, precum și o inscripție lăsată de căpitanul Bligh .

Noua Zeelandă și Pacificul de Sud

28 februarie 1793, navele au pornit de la Adventure Bay și au rotunjit Cape Pillar. Pe 12 martie , expediția a sosit în viziunea Noii Zeelande și, fără să-și ia timp să se oprească acolo, și-a continuat drumul către „Insulele Prietenilor” (vechiul nume de Tonga ).

Pe 17 martie , expediția a ajuns pe insula Curtis . Amiralul d'Entrecasteaux a văzut o insulă aflată la cincizeci și două de mile distanță, pe care a numit-o Insula Raoul în onoarea intendentului său . Și, după ce a descoperit un al patrulea botezat cu numele de L'Espérance, el decide că insulele formează un arhipelag pe care îl botează arhipelagul Kermadec , în onoarea celui de- al doilea comandant al său .

Pe 24 martie , Tongatapu , principala insulă Tonga, a intrat în vizor , iar aprovizionarea a fost efectuată sub responsabilitatea locotenentului La Grandière .

În Tonga , Billardiere și Delahaye sunt instruiți să colecteze răsaduri de calitate fructe de pâine pentru a fi transportate pe Île-de-France . Cele 200 de plante selectate de acestea sunt ambalate în cutii de lemn dreptunghiulare , cu orificii pentru a permite drenarea și un cadru de sticlă și plasă de sârmă , pentru a permite reglarea temperaturii, la fel ca ceea ce a fost făcut. David Nelson, botanistul Căpitanul Bligh pe Bounty în 1792 .

În plus, relatările detaliate ale insularilor despre întâlnirile lor cu europenii i-au permis lui d'Entrecasteaux să afle că La Boussole și L'Astrolabe , vasele La Pérouse , nu ancoraseră în apropierea insulelor Tonga. De asemenea10 aprilie 1793, expediția pleacă din Tonga îndreptându-se spre nord-est. Pe 16 aprilie , a văzut Erronan, Anatom și Tanna , trei insule ale „  arhipelagul Duhului Sfânt  “, înainte de a naviga spre vest spre Noua Caledonie , care a fost atins la 18 aprilie , pentru a doua oară de la plecarea Brest în 1791.

Noua Caledonie (aprilie - mai 1793)

Ajunsă la Insula Observatorului, așa numită de James Cook în călătoria sa din 1774 , expediția a întâlnit canakuri canibali . La Billardière a descoperit acolo o plantă pe care a numit-o Dracophyllum verticillatum .

6 mai 1793, Căpitanul de L'Esperance și al doilea la comanda expediției, Jean-Michel Huon de Kermadec moare de epuizare, considerabil slăbit de scorbutului , care a fost el mănâncă timp de câteva săptămâni, el a fost îngropat în funcție de dorințele sale de pe insula Observatorul ( Pudyoua în Kanak ), fără niciun monument, de teamă că canibalii întâlniți vin să-i dezgropeze rămășițele. Pe 8 mai , d'Entrecasteaux i-a încredințat comanda lui L'Espérance celui de-al doilea său aflat la bordul La Recherche , locotenentul lui Hesmivy d'Auribeau , pe atunci 33 de ani.

În Noua Caledonie, d'Entrecasteaux nu a putut colecta informații suplimentare despre expediția La Pérouse. Pe 10 mai , s-a luat decizia de a pleca. A doua zi, fregatele au trecut de Insula Huon și a doua zi de Insula Sainte-Croix . Unul dintre membrii echipajului este ucis de o săgeată de la băștinașii insulei. Expediția a trecut apoi de Vanikoro , una din Insulele Santa Cruz , fără să știe că era locul unde La Boussole și l'Astrolabe de La Pérouse fuseseră distruse.

La sfârșitul lunii mai, expediția a ajuns în Insulele Solomon , a trecut pe lângă Insulele de la Délivrance (probabil , actualul Mos-Ana Island și insula Santa Catarina), apoi între Saint-Christophe Island ( Insula San Cristobal ) și Guadalcanal Insula. Descoperita de Álvaro de Mendaña în secolul  al XVI- lea.

La 12 iunie , expediția și-a continuat ruta spre vest și a ajuns pe coasta Louisiadelor ; Insula Rossel este descoperit și numit în onoarea locotenent Elizabeth Paul Edward Rossel , la nord transport continuu de-a lungul coastei de est a Noii Guinee . Noile țări sunt numite în onoarea membrilor expediției, Insulele Trobriand numite după primul locotenent al L'Espérance , Jean François Sylvestre Denis de Trobriand , arhipelagul Luzançay, numit după locotenentul Pierre Carré de Luzançay , și insulele Entrecasteaux .

Noua Guinee

Ascensiunea continuă spre strâmtoarea Dampier , între Noua Guinee și Noua Britanie , trece prin Golful Huon , înainte de a ajunge la strâmtoare pe 8 iulie . În regiune se efectuează cercetări topografice. Simptomele scorbutului reapar printre membrii expediției. La 10 iulie, expediția a trecut lângă insulele Portland; pe 11 iulie, Insulele Amiralității și pe 18 iulie Insulele Anchoreti.

21 iulie 1793În jurul orei 7  p.m. , contraamiralul d'Entrecasteaux a murit de scorbut . Expediția a trecut apoi sub comanda lui Alexandre d'Hesmivy d'Auribeau . Se oprește pe insula Waygiou (din 16 până în 28 august), apoi pe cea din Buru (din 4 până în 16 septembrie) în Molucca (nu departe de colonia olandeză Ambon , vizitată în septembrie 1792); ia strâmtoarea Buton și se oprește la Insula Pangesani.

Pe insula Bouton, cele două fregate se reaprovizionează cu orez, porumb, trestie de zahăr, igname, găini, rațe și capre. La 9 octombrie , au părăsit strâmtoarea Button; pe 19 octombrie , au aruncat ancora la Madura (acum Indonezia ), la intrarea în canalul care ducea spre colonia Surabaya . O barcă cu vâsle a fost trimisă în colonia olandeză, astfel încât un pilot să poată veni și să asiste fregatele în navigarea pe acest canal. La 25 octombrie , la cinci zile după lansarea bărcii lungi, o scrisoare a ofițerului de recunoaștere a ajuns la comandantul Alexandre d'Hesmivy d'Auribeau , în care îl informa că Franța se află în război cu Olanda și că este ținut prizonier. Pe 26 octombrie, doi piloți olandezi au fost totuși trimiși. Dezinterie care a durat de la plecarea Button Island a ucis șase membri ai expediției.

Surabaya și Java

Membrii expediției s-au stabilit în Surabaya , dar, la zece zile după sosirea lor, consiliul orașului a primit instrucțiuni de la Batavia ( Indiile Olandeze de Est ) și a trimis din nou membrii expediției la bordul fregatelor, cu excepția pacienților care sunt admiși să rămână în oraș . 21 decembrie 1793, noi instrucțiuni vin de la Batavia și cei șapte francezi, Laignel, Legrand , Willaumez , Riche , Ventenat , La Billardière și Piron , sunt opriți de comandantul olandez al locului. Bănuiți că au simpatie pentru ideile revoluționare , sunt trimiși în detenție la Semarang , la 300 de kilometri distanță, iar munca lor este confiscată. Acestea vor fi apoi recuperate de o navă britanică, pe o navă franceză care aduce documentele prețioase înapoi în Franța. Și, la insistența lui Sir Joseph Banks , acestea vor fi ulterior returnate Franței.

Aflând că Franța era în război cu vecinii săi europeni, inclusiv cu Provinciile Unite , Anglia și Regatul Spaniei , că regele Franței Ludovic al XVI-lea fusese ghilotinat pe21 ianuarie 1793, că Republica a fost declarată, comandantul lui Auribeau - care era un regalist convins - a decis „să arunce steagul alb și să se pună sub protecția olandezilor” . 29 iunie 1794, trimite o Scrisoare guvernului emigrant . Demis de Comitetul pentru Siguranță Publică , cu retroactivitate la30 noiembrie 1793, urmând pozițiile sale regaliste. A murit pe21 august 1794. Sublocotenentul Élisabeth-Paul-Édouard de Rossel (1765-1829) a preluat comanda expediției.

Olandezii au pus mâna pe cele două fregate ale expediției.

Întoarcerea în Franța a supraviețuitorilor

Din cei doi sute nouăsprezece membri ai expediției care au părăsit Brestul înSeptembrie 1791, doar optzeci și nouă de supraviețuitori au reușit să se întoarcă în Île-de-France , majoritatea dintre aceștia murind în timpul lungii șederi în Java .

Raportul expediției

De mai bine de doi ani, expediția comandată de d'Entrecasteaux și succesorii săi a explorat o vastă regiune din Oceanul Indian și Pacificul de Sud , a înconjurat Australia și Tasmania , trecând prin Insulele Tonga , Noua Caledonie și Noua Guinee , înainte de a se alătura Java . Dar toate cercetările au fost în zadar. Nicăieri nu găsește nicio urmă a expediției La Pérouse , deși a trecut, în 1793 , la doar câțiva kilometri de insula Vanikoro , locul dezastrului expediției.

Cu toate acestea, dacă nu a reușit în primul său obiectiv, expediția s-a încheiat totuși într-o recoltă de descoperiri botanice , a permis să cunoască mai bine oamenii care trăiesc în insulele Oceanului Indian și în Pacificul de Sud, pentru a confirma descoperirile făcute. Navigatorii europeni care i-au precedat și pentru a îmbunătăți precizia hărților regiunilor explorate, în special datorită muncii hidrografului Charles-François Beautemps-Beaupré .

Numele d'Entrecasteaux și a colaboratorilor săi (Huon de Kermadec, Le Grand, Rossel, Beautemps-Beaupré) sunt încă astăzi pe lângă multe toponime ale coastelor pe care le - au recunoscut, cum ar fi Arhipelagul Entrecasteaux. Largul coastelor din Noua Guinee .

Membrii principali ai expediției

La Recherche l-a părăsit pe Brest cu 113 bărbați la bord.

Cercetarea

Personal
Grad Numele de familie Evaluare și comentariu
amiral în retragere Antoine Bruny d'Entrecasteaux (1737-1793) Comandant al expediției, căpitan al La Recherche
Locotenent Alexandre d'Hesmivy d'Auribeau În al doilea rând la bordul La Recherche , a preluat comanda expediției după moartea lui d'Entrecasteaux
Locotenent Élisabeth-Paul-Édouard de Rossel
Locotenent Alexis-Ignace de Crestin (1763-1794)
Locotenent Alexandre François de la Fresnay de Saint-Aignan (1768-1849)
Sublocotenent Welle Singler
Învață Willaumez cel mai în vârstă Mai târziu va deveni amiral
Student De la Longuerue
Student FCL Achard de Bonvouloir
Voluntar Guillaume du Mérite
Chirurg major Pierre Renard
Al doilea chirurg Hyacinthe Boideliot
Oamenii de știință
Abate Claude Bertrand (1755–1792) Astronom
Jacques-Julien Houtou de La Billardière (1755-1834) Botanist și naturalist
Louis Auguste Deschamps (1765-1842) Botanist și naturalist
Tata Louis Ventenat (1765-1794) Botanist, naturalist și capelan
Charles-François Beautemps-Beaupré (1766-1854) Inginer geograf și hidrograf
Jean Piron (1767-?) Pictor
Félix Delahaye (1767–1829) Grădinar

Esperance avea la bord 106 bărbați:

Speranţă

Personal
Grad Numele de familie Evaluare și comentariu
Căpitan Jean-Michel Huon de Kermadec (1748-1793) Al doilea comandant al expediției, căpitanul L'Espérance
Locotenent Jean François Sylvestre Denis de Trobriand El și-a dat numele insulelor Trobriand și Denis
Locotenent Lasseny
Locotenent Claude Marie Dominique de La Grandière (1767-1795)
Locotenent Pierre Carré de Luzançay
Sublocotenent Jacques-Malo La Motte du Portail (1761-1812)
Învață Jacques-Bertrand Legrand sau Le Grand (1763-1794) Salvează expediția descoperind Golful Speranței
Învață Patrice-Gaspard Laignel
Învață Pierre Guillaume Gicquel des Touches El a început expediția ca al doilea pilot la bordul La Recherche înainte de a fi promovat la pavilion
Voluntar Pierre Roch Jurien din La Gravière
Student Aymar Louis François Bourgeois de Boyne (1775-1853)
Chirurg major Jucărie
Al doilea chirurg Vafe
Oamenii de știință
Amboise Pierson (? -1796) Astronom și capelan
Claude Antoine Gaspard Riche (1762-1798) Botanist și naturalist
Jean Blavier (1764-1828) Botanist, naturalist și mineralog
Mirror-Jouvency (1754-1798) Inginer geografic
Chailly-Ely Pictor , desenator

Publicații

Alte

Note și referințe

  1. Hélène Richard, 1982, p.290
  2. Yannick Romieux, 1996, p.436
  3. Olivier Chapuis, La mare ca în cer: Charles-François Beautemps-Beaupré (1766-1854) și nașterea hidrografiei moderne (1750-1850): Sau, apariția preciziei în navigație și în cartografia marină în Franța: din empirism la știința drumului și la subiect. Comparații unice cu Marea Britanie, principala putere maritimă a lumii , teza susținută în 1997 la Paris 4, sub supravegherea lui Jean Meyer
  4. Duyker 2003 , p.  73
  5. Duyker și Cropp 2005 , p.  4
  6. La Billardière (volumul 1) , p.  VI
  7. La Billardière (volumul 1) , p.  XI
  8. Mulvaney 2007 , cap. 1
  9. La Billardière (volumul 1) , p.  66
  10. La Billardière (volumul 1) , p.  67
  11. La Billardière (volumul 1) , p.  102
  12. La Billardière (volumul 1) , p.  103
  13. La Billardière (volumul 1) , p.  106
  14. Așa numit de navigatorul olandez Abel Tasman care l-a descoperit în 1642
  15. El plantează țelină, cireș, cicoare, varză, salată gri română, diferite tipuri de napi, ceapă albă, ridichi, măcriș, mazăre, salată neagră și cartofi
  16. Duyker și Cropp 2005 , p.  8
  17. La Billardière (volumul 1) , p.  175-184
  18. La Billardière (volumul 1) , p.  187-189
  19. La Billardière (volumul 1) , p.  195
  20. La Billardière (volumul 1) , p.  216
  21. La Billardière (volumul 1) , p.  241
  22. La Billardière (volumul 1) , p.  251-252
  23. La Billardière (volumul 1) , p.  285
  24. La Billardière (volumul 1) , p.  287
  25. La Billardière (volumul 1) , p.  298
  26. Compus din cartofi, igname, găini și gâște, dar și lăstari de bambus, nucșoară, ghimbir și cuișoare
  27. La Billardière (volumul 1) , p.  345
  28. „Mântuirea celor două nave s-a datorat acestei descoperiri; pentru La Recherche , obligată să prindă noaptea în mijlocul acestor recife periculoase, după ce a luptat cât a putut împotriva forței furtunii în speranța că o schimbare de vânt îi va permite să ajungă în larg, s-au pierdut infailibil ”( La Billardière, volumul 1 , p.  390-391)
  29. La Bardillère numește acest golf Le Grand Bay, dar se pare că este singurul care a adoptat acest nume. Legrand nu va fi uitat complet, deoarece pelerina, la capătul estic al golfului, va fi numită Cap Le Grand în onoarea sa.
  30. Singurele surse găsite se dovedesc a fi sărace .
  31. Fiecare membru al echipajului are dreptul la trei sferturi de sticlă zilnic.
  32. Duyker și Cropp 2005 , p.  9
  33. La Billardière (volumul 2) , p.  39
  34. La Billardière (volumul 2) , p.  74
  35. Duyker și Cropp 2005 , p.  12
  36. „  Lângă acest copac, Captn Wm Bligh a plantat 7 pomi fructiferi 1792 msrs. S. și W. botanisti  ” , La Billardière (volumul 2) , p.  77
  37. La Billardière (volumul 2) , p.  120
  38. La Billardière (volumul 2) , p.  163
  39. Oamenii din Tonga și-au amintit foarte bine de pasajul lui James Cook și au distins cele două națiuni. Au păstrat chiar amintirea spaniolilor care debarcaseră, în 1781 , insula Yavao, vecină cu Tongatapu .
  40. La Billardière (volumul 2) , p.  192
  41. La Billardière (volumul 2) , p.  239
  42. La Billardière (volumul 2) , p.  285
  43. La Billardière (volumul 2) , p.  287
  44. La Billardière (volumul 2) , p.  307
  45. La Billardière (volumul 2) , p.  308
  46. Duyker și Cropp 2005 , p.  5
  47. Duyker și Cropp 2005 , p.  11-14
  48. La Billardière (volumul 2) , p.  319
  49. La Billardière (volumul 1) , p.  XV

Surse și bibliografie

In franceza In engleza

linkuri externe