Excelent (croazieră-feribot)

Istorie
Excelent
Excellent în portul Genova
Tip	Feribot de croazieră
Şantier naval	Nuovi Cantieri Apunia, Marina di Carrara , Italia (# 1206)
Chila pusă	Februarie 1996
Lansa	Ianuarie 1998
Punere in functiune	25 iunie 1998
stare	În funcțiune
Caracteristici tehnice
Lungime	202,17 m
Maestru	26,8 m
Proiect	6,65
Greutate	7.300 dwt
Tonaj	39.777 UMS
Propulsie	4 motoare Sulzer-Wärtsilä 8L46A
Putere	28.960 kW
Viteză	23 noduri
Caracteristici comerciale
Pod	10
Capacitate	2253 pasageri 760 vehicule
Carieră
Armator	Grandi Navi Veloci
Steag	Italia
Port de origine	Palermo
Indicativ	(IBBE)
OMI	9143441

The Excellent este un feribot de croazieră construit de șantierele navale Nuovi Cantieri Apunia din Marina di Carrara pentru compania italiană Grandi Navi Veloci .

Istorie

Origini și construcție

După succesul navelor surori Majestic și Splendid în 1993 și 1994 și Fantastic în 1996, armatorul italian Grandi Navi Veloci s-a impus ca referință pe liniile dintre Italia continentală, Sicilia și Sardinia . În 1997, compania a comandat două noi feriboturi de croazieră, navele surori Excellent și Excelsior . Planurile pentru noile nave arată o versiune îmbunătățită a Fantasticului , cu aproximativ 14 metri mai lung și cu o capacitate semnificativ mai mare. Pentru a economisi timp, compania construiește navele surori în două șantiere navale diferite.

Construcția Excelentului a început în 1997 la șantierele navale Nuovi Cantieri Apunia din Marina di Carrara , odată cu așezarea chilei. Lansarea are loc în același an. În cele din urmă a fost livrat către GNV pe23 mai 1998.

Serviciu

Înainte de a începe cariera sa comercială, Excelentul a făcut mai întâi o călătorie de prezentare care l-a dus în Israel și Cipru . Înapoi în Genova , el a făcut prima sa trecere la Olbia în Sardinia pe25 iunie 1998. La sosire, nava a suferit pagube la motoarele sale, dar a fost reparată la timp pentru a putea asigura călătoria în direcția de întoarcere.

În primii săi ani de serviciu, Excellent servește Sardinia în sezonul estival și Sicilia restul anului.

În aprilie 2000, feribotul de croazieră este închiriat de partidul politic Forza Italia ca parte a campaniei pentru alegerile generale italiene din 2001 . Nava înconjoară astfel Italia, ajungând la Livorno , Napoli , Reggio Calabria , Catania , Bari , Pescara , Ancona , Rimini și Veneția .

În 2008, Excelentul a fost atribuit liniilor dintre Italia, Spania și Maroc .

7 ianuarie 2016, între Tunis și Genova, un pasager tunisian este bolnav și moare la bord, în ciuda intervenției serviciilor de urgență.

În același an, nava a fost revopsită în noile culori GNV.

În octombrie 2017, Excellent este folosit ca hotel plutitor în Saint Kitts și Nevis pentru a găzdui persoanele afectate de uraganul Irma .

27 ianuarie 2018, un incendiu a izbucnit la bord în timpul unei traversări între Genova și Tunis. Nava reușește să se întoarcă singură la Genova și dezastrul se stinge.

31 octombrieîn jurul orei 8:00, cu vânt puternic, în timp ce Excelentul era pe punctul de a opri la Barcelona , echipajul a solicitat asistența a două remorchere, vremea rea făcând manevrele complicate. În așteptarea sosirii remorcherelor, autoritățile portuare cer echipajului să mute nava într-o zonă mai protejată a portului. Dar, pe măsură ce echipajul se conformează, feribotul de croazieră este condus de chei împotriva vântului, arcul său bulbos lovind cheiul, în timp ce arcul împinge una dintre macaralele de încărcare ale portului, provocându-l să se prăbușească în chei. au fost umplute cu produse inflamabile care au explodat imediat. Incendiul a fost controlat în jurul orei 11 dimineața și apoi complet stins în jurul orei 13:30. Niciunul dintre cei 414 pasageri sau muncitori portuari ai companiei Excellent nu a fost rănit. Nava, la rândul său, și-a continuat totuși traversarea către Maroc . La întoarcerea la Genova, serviciul său a fost întrerupt și feribotul de croazieră a pornit spre șantierele navale din Messina pentru a fi reparat.

Aranjamente

Facilitati publice

Cele excelente ofera pasagerilor sai diverse si facilitati variate in timpul traversarii, situate în principal pe punțile 6 și 9. Nava are două baruri, trei zone de luat masa, o piscină, un magazin, un cazinou, un centru de wellness, o zonă de jocuri video, o cameră de joacă pentru copii, patru șezlonguri și un centru de conferințe. unele dintre aceste facilități pot fi uneori închise în timpul traversărilor.

Printre facilitățile navei se numără:

L ' Olympia : Lounge barul mare principal situat la prova navei pe puntea 6, divertismentul este oferit acolo în funcție de trecere;
The Arts : barul de pian situat pe puntea 6 în mijlocul navei;
Miami cafeneaua : Barul de la piscină situată la pupa navei pe puntea 6;
Le Mediterranea : centrul de autoservire al navei situat în mijlocul punții 6;
L'Orangerie : Restaurantul navei situat la pupa pe puntea 6;
Le Bazaar Chic : galeria comercială a navei situată în mijlocul punții 6;
The Dream Machine : cazinoul situat în mijlocul punții 6 lângă barul lounge Plaza Arcade;
Scaunele fotoliu: acestea sunt situate pe puntea 9 în mijlocul navei și sunt disponibile pentru pasagerii fără cabine.

Cabine

The Excellent are 429 de cabine situate pe punțile 7 și 8. Capabile să găzduiască până la patru persoane și toate echipate cu băi complete, 38 dintre ele sunt apartamente de lux.

Caracteristici

Excellent este 202.17 metri lungime și 26,8 metri lățime, cu un tiraj de 6,9 metri. Tonajul ei brut este de 39.777 UMS. Nava poate transporta 2.253 de pasageri și are un garaj care poate găzdui 760 de vehicule distribuite pe 4 niveluri și accesibile prin trei uși cu rampă spate. Este complet dotat cu aer condiționat. Are 4 motoare diesel semi-rapide Sulzer-Wärtsilä tip 8L46A, 8 cilindri în linie, dezvoltând o putere de 28.960 kW, conducând două elice cu lamă orientabilă Lips, făcând vasul să se rotească la mai mult de 24 de noduri. De asemenea, este echipat cu două propulsoare de arc și un stabilizator antiruliu cu două aripioare pliabile. Nava este echipată cu șase bărci de salvare mari închise, numeroase plute de salvare, o barcă de salvare și o barcă de salvare semi-rigidă completează aranjamentele de salvare.

Linii servite

În numele Grandi Navi Veloci , Excelentul a servit pe traseele Genova - Olbia , Genova - Palermo și Genova - Porto Torres la începutul carierei sale.

În prezent, nava este în serviciu pe Genova - Barcelona - Tanger , Sète - Tanger sau Genova - Tunis, în funcție de perioadă.

Note și referințe

http://www.faktaomfartyg.se/excellent_1998.htm
„ Italia: un tunisian a murit în timpul unei călătorii Tunis-Genova - Kapitalis ” , pe Kapitalis ,10 ianuarie 2016(accesat la 1 st noiembrie 2020 ) .
(în) „ Cabinetul aprobă campusul plutitor al școlii medicale - Observatorul St Kitts Nevis ” pe Observatorul St Kitts Nevis ,28 octombrie 2017(accesat la 25 septembrie 2020 ) .
(it) di MASSIMILIANO SALVO, " Incendio a bordo del traghetto Excellent di Gnv " , on repubblica.it , la Repubblica ,27 ianuarie 2018(accesat la 1 st noiembrie 2020 ) .
La Rédaction, „ Rar accident în portul Barcelonei: un feribot lovește o macara de încărcare ”, La Dépêche ,1 st noiembrie 2018( citiți online , consultat la 25 septembrie 2020 ).