Eugen Bjørnstad
Eugen Bjørnstad
Eugen Bjørnstad , născut pe12 decembrie 1909la Oslo și a murit pe13 august 1992Statele Unite , la vârsta de 82 de ani , a fost un pilot de curse norvegian , curse de specialitate pe gheață în circuite și urcarea în rampă .
Biografie
Primele sale curse le-a făcut în 1931 pe Fiat , Amilcar și Bugatti .
Cariera sa de Grand Prix s-a întins din 1932 până în 1937 (principalii săi rivali până în 1936 au fost suedezul Per Victor Widengren , echipat frecvent cu același model Alfa Romeo și finlandezul Karl Ebb ).
În 1936 a câștigat un Marele Premiu național în fiecare dintre țările din peninsula scandinavă .
El a revândut Alfa Romeo 8C Monza succeselor sale unuia dintre adversarii săi, suedezul Tore Berg , realizând ultimul său sezon pe un fost ERA R1A (tip A) cu o deplasare mai modestă, lăsând în special să concureze în câteva evenimente din Italia. , apoi a devenit vânzător de mașini în țara sa înainte de a se muta în SUA, unde își făcuse ultima cursă într-un Alfa Romeo în timpul Cupei Vanderbilt (pensionare).
Un călăreț agresiv, a fost implicat în special în mai multe starturi false.
Premii
Victorii la Marele Premiu (9, cu excepția Campionatului European)
- 1933: Marele Premiu de la Lviv ( Polonia ), pe Alfa Romeo 8C 2,3 l „Monza” (și cel mai bun timp)
- 1934: Marele Premiu al Finlandei (la Eläintarharata), pe Alfa Romeo 8C 2,6 l .
- 1936: Hörkenloppet (înghețată, în Hörken , Grängesberg ), pe Alfa Romeo 8C 2,6 l .
- 1936: Marele Premiu de Iarnă al Suediei (gheață, la Rämen ), pe Alfa Romeo 8C 2,6 l .
- 1936: Marele Premiu al Norvegiei (înghețată, în Gjersjøen ), pe Alfa Romeo 8C 2,6 l .
- 1936: Marele Premiu al Finlandei (în Eläintarharata ), pe Alfa Romeo 8C 2,6 l .
- 1937: Flatenloppet (înghețată, în Flaten , Stokholm ), pe Alfa Romeo 8C 2,6 l .
- 1937: Fredenloppet (la lacul Freden, Västerås ), pe Alfa Romeo 8C 2,3 l .
- 1937: Grand Prix del Valentino (căruțe < 1,5 l , la Torino ), pe ERA (în fața lui René Dreyfus ).
Alte Marele Premiu
-
Al 2 - lea Vallentunaloppet în 1935 (înghețată, în Vallentunasjön ), pe Alfa Romeo 8C 2,6 l .
-
3 E Grand Prix of Sweden Winter in 1932 ( Munkkiniemenajo ) Alfa Romeo 8C 2.3 l .
-
3 e Svenska Isloppet (ice, Hemfjärden , Örebro ) în 1933, Alfa Romeo 8C 2.3 l .
-
Al 3- lea în Cupa Principatului Piemont (căruțe < 1,5 l ., În Posillipo , Napoli ) în 1937, pe ERA.
-
Marele Premiu 3 E al Suediei a fost în 1933, Alfa Romeo 8C 2.3 l .
-
3 e din Eläintarhanajot / Djurgårdsloppet (către Eläintarharata , Helsinki ) în 1937 pe ERA.
-
4 e din Munksnasloppet în 1932, Alfa Romeo 8C 2,3 l .
-
Al 5- lea Marele Premiu al Norvegiei în 1935, Alfa Romeo 8C 2,6 l .
Hill Climb
- 1931: Hösbjörbakken (Bugatti T35C).
- 1931: Korketrekker'n (Frognersæteren, pe Bugatti T35C).
- 1932: Fryksdalshöjden (Sunne, pe Bugatti T35C).
- 1932: Korketrekker'n (Frognersæteren lângă Oslo, pe Bugatti T35C).
- 1932: Tannerud (Arvika, pe Bugatti T35C).
- 1932: Mosserudsbacken (Grythyttan, pe Bugatti T35C).
- 1933: Korketrekker'n (Frognersæteren lângă Oslo, pe Bugatti T35C).
- 1936: Röforsloppet (Arboga, pe Alfa Romeo 8C 2,6 l ).
- 1936: KlevalidenNorra (Huskvarna, pe Alfa Romeo 8C 2,6 l ).
Note și referințe
-
„ Încercări montane, 1931-1936 ” , pe LaBerezina
Legături interne
linkuri externe