Örebro

Örebro
Castelul Örebro
Administrare
Țară	Suedia
Provincia istorică	Närke
Județul	Örebro
Comuna	Örebro
Starea orașului	Al XIII - lea  secol
Demografie
Populația	107.038  locuitori. (2010)
Densitate	2.172  locuitori / km2
Geografie
Informații de contact	59 ° 16 ′ 00 ″ nord, 15 ° 13 ′ 00 ″ est
Zonă	4.927  ha  = 49,27  km 2
Locație
Geolocalizare pe hartă: județul Örebro Örebro Geolocalizare pe hartă: Suedia Örebro Geolocalizare pe hartă: Suedia Örebro

Örebro ( / œrɛˈbruː / ) este un oraș suedez situat pe lacul Hjälmaren . Cu 107.038 de locuitori, este al șaselea cel mai populat oraș din Suedia. Este sediul municipalității Örebro și capitala județului Örebro . Orașul a fost întotdeauna un punct important de trecere și are o poziție centrală în țară. Acest lucru a permis dezvoltarea comerțului , în special a metalelor extrase din minele din Bergslagen . Încorporarea sa în secolul  al XVI- lea ducatul viitorului rege Carol al IX-lea al Suediei oferă orașului un impuls economic major și un rol politic. Dacă orașul suferă un anumit declin economic, acesta își recapătă prosperitatea prin industrializare , specializându-se în special în producția de încălțăminte. După închiderea fabricilor în anii 1970, orașul s-a transformat cu succes într-o industrie a serviciilor , dar și a cunoștințelor odată cu deschiderea Universității Örebro .

Geografie

Locație

Örebro este situat la capătul de vest al Mälardalen , o zonă care cuprinde mai multe dintre cele mai populate orașe din Suedia, precum Stockholm (1.250.020  loc. ), Uppsala (128.409  loc. ), Västerås (107.005  loc.). ), Södertälje (60.279  locuitori ) și Eskilstuna (60.185  locuitori ). Orașul ocupă o poziție centrală în Suedia și Scandinavia , fiind la 200  km de Stockholm și 300  km de Gothenburg și Oslo .

Orasul este situat pe malul vestic al lacului mare de Hjälmaren , la gura de Svartån . Örebro se află astfel la vestul unei rețele hidrologice continue (Hjälmaren- Eskilstunaån - Lacul Mälar - Stockholms ström - Marea Baltică ) formând o barieră naturală între nordul și sudul Svealand . Astfel, Örebro s-a stabilit în mod natural ca un loc esențial de trecere.

Orașul este mărginit de eskers , vestigii ale glaciațiilor în timpul cărora Scandinavia a fost acoperită de ghețari .

Vreme

Raport meteo Örebro

Lună	Ianuarie	Februarie	Martie	Aprilie	Mai	iunie	Iul.	August	Sept.	Oct.	Noiembrie	Dec.	an
Temperatura medie (° C)	−4	−4	−0,5	4.3	10.7	15.3	16.5	15.3	10.9	6.6	1.3	−2.4	5.8
Precipitații ( mm )	45.3	33,8	32.6	37.9	42.6	51.4	76,5	68,9	73	57.4	59,5	46.4	625.3

Sursa: SMHI

Toponimie

La sfârșitul XII - lea și începutul celui de al XIII - lea  secol, apare unui oraș ca Horebro cum se poate observa , de exemplu , într - o scrisoare de donație de la Earl Birger Brosa . Numele apare apoi sub forma Ørabro în 1260. Acest nume vine de la podul (bro) care permite trecerea Svartån, öre desemnând pietrișul pe care se sprijinea acest pod.

Istorie

Evul Mediu

Örebro a devenit cel mai târziu un oraș în 1260. Poziția strategică pe mai multe drumuri importante l-a făcut un loc central al comerțului. O cetate a fost construită în jurul XIII - lea  secol, în care se află castelul curent. În oraș au avut loc mai multe piețe , dintre care cea mai importantă a fost Hindersmässan , care a avut loc în timpul iernii, care a atras mulțimi din toată Suedia centrală.

Castelul Örebro a fost construit în secolul  al XIV- lea. A fost scena mai multor conflicte, inclusiv revolta Engelbrekt , după care a devenit proprietatea Engelbrekt Engelbrektsson . Dar aceste conflicte au slăbit economia orașului, într-o asemenea măsură încât a fost scutit de impozite timp de 6 ani începând cu 1464.

Al XVI- lea - al XIX- lea secol

Spre sfârșitul XVI - lea  secol, orașul a fost încorporat în Ducatul viitorul rege Carol al IX al Suediei . Datorită acestuia din urmă, a câștigat exclusivitate în comerțul cu fier din Bergslagen , ceea ce a dus la o dezvoltare importantă a orașului. Regele a transformat apoi castelul defensiv într-un castel renascentist și a ținut acolo câteva sesiuni ale Riksdag (parlament).

Cu toate acestea , în mijlocul XVII - lea  secol, orașul pierdut, la fel ca multe altele, dreptul de a tranzacționa direct cu porturi străine. În plus, s-au dezvoltat orașe noi, care au ajuns să concureze cu Örebro. Acest lucru a condus la un nou declin economic al orașului, până la al XIX - lea  secol.

În ciuda acestui fapt, orașul era încă suficient de important pentru a găzdui alegerea viitorului rege al Suediei în 1810, timp în care mareșalul francez Jean-Baptiste Bernadotte a devenit rege al Suediei sub numele de Charles XIV Jean al Suediei .

Industrializare

O mare parte din centrul orașului a fost distrusă într-un incendiu major în 1854. Orașul a fost apoi reconstruit conform unui plan mai modern, cu străzi mai largi și clădiri din piatră. Industria a început apoi să crească, începând cu o fabrică de chibrituri . Sosirea căii ferate în oraș a întărit rețeaua sa excelentă de comunicații, iar compania națională feroviară SJ a înființat un atelier în oraș. În același timp, industria încălțămintei a început să se dezvolte, atât de mult încât, la vârf, jumătate din pantofii fabricați în țară au fost realizați în județ .

Industriile, în special fabricile de încălțăminte, au început să dispară în anii 1970, și niciuna nu mai rămâne astăzi. Orașul și-a transformat economia într-o economie de servicii și educație, în special cu sosirea Universității din Örebro .

Economie

Datorită locației sale în centrul Suediei, Örebro este un centru de logistică , și a terminat 3 - lea  cel mai bun centru de logistică din țară. Companiile de logistică angajează 4.000 de oameni în oraș. Această situație favorabilă a atras mai multe companii mari în Örebro, precum Atlas Copco , care este principalul angajator privat din oraș, Haldex , Schneider Electric sau DHL .

Turismul este, de asemenea, o resursă economică importantă, cu 3,5 milioane de vizitatori pe an. În special, parcul acvatic Gustavsvik , cu 610.000 de vizitatori în 2008, este unul dintre cele mai vizitate site-uri turistice din țară.

Cu toate acestea, principalul angajator din oraș rămâne municipiul, cu aproximativ 11.000 de angajați, urmat de spitalul didactic (peste 3.500 de angajați) și universitate (1.211 angajați).

Transport

Istoria Örebro este strâns legată de poziția sa centrală în sistemul de transport al țării și acest lucru este valabil și astăzi.

Bicicleta

Orașul are 180  km de piste ciclabile . Excursiile cu bicicleta reprezintă 30% din toate călătoriile. A fost votat orașul ciclist al anului 2003 în Suedia.

Transport cu camion

Nu mai puțin de două drumuri europene traversează orașul: E18 ( Oslo - Stockholm ) și E20 ( Göteborg -Stockholm). Orașul este, de asemenea, conectat la Norrköping prin drumul național 51 și 52. Drumul național 50 ( Jönköping - Falun ) asigură transportul pe o axă nord-sud.

Orașul are o rețea importantă de autobuze , cu 14 linii, inclusiv 8 linii de servicii la nivel înalt , și este inima rețelei regionale de autobuze.

Transport feroviar

Orașul Örebro a avut foarte repede prima cale ferată : prima secțiune a primei linii de cale ferată reală a țării ( Köping-Hults Järnväg ) a alăturat orașul cu Ervalla în 1856. Linia a fost apoi extinsă până la Köping . I s-a alăturat apoi Stockholm-Westerås-Bergslagens Jernväg în 1875, legând astfel Örebro de capitală. Această linie se numește acum Mälarbanan . Orașul este, de asemenea, situat pe linia Godsstråket genom Bergslagen , care leagă Mjölby de Storvik (municipiul Sandviken ), pe o axă nord-sud. Datorită trenului, Örebro este situat la 2 ore de Stockholm și la 3 ore de Gothenburg .

Există, de asemenea, un proiect pentru construirea unei linii de tramvai în oraș.

Transport fluvial

Transportul fluvial în oraș datează de câteva sute de ani. Adâncimea râului nu a permis atunci bărcilor să meargă în centrul orașului, astfel încât portul a fost situat mai în aval. În 1888, nivelul lacului Hjälmaren a fost coborât și, în același timp, a fost construită o încuietoare , precum și un canal (canalul Örebro), care permite navelor să ajungă în centrul orașului, unde se află un nou port .

În prezent, portul este utilizat în principal pentru turism.

Transport aerian

Orașul are din 1979 propriul aeroport, Aeroportul Örebro , situat la 12  km de oraș. A văzut 62.514 de pasageri în tranzit în 2009, dar este mai presus de toate un aeroport de marfă .

Populația și societatea

Demografie

Orasul a suferit o creștere relativ constantă a populației , deoarece 1570, în ciuda situației economice proastă a orașului , între XVII - lea și prima jumătate a secolului al XIX - lea  secol. Dar , din a doua jumătate a XIX - lea  secol, industrializarea incipientă a orașului a provocat o accelerare a acestei creșteri. Acest lucru a durat până în anii 1970 și criza principalelor industrii, în special industria pantofilor. Așadar, populația a început să scadă. Reconversia orașului a făcut posibilă inversarea acestei tendințe și, din anii 1990-2000, orașul și-a recăpătat atractivitatea.

Evoluția populației din Örebro din 1570

1570	1610	1650	1690	1730	1770	1810	1850	1890	1930	1950
357	788	1.521	1720	1.864	2 287	3 233	5 177	14 547	37 522	63.521

Evoluția populației din Örebro din 1570, continuată (1)

1960	1965	1970	1975	1980	1990	1995	2000	2005	2010	-
71 310	77.576	87 125	88 125	84 830	85,858	90 814	95 354	98 237	107.038	-

(Surse :)

Educaţie

Prima mențiune a unei școli din Örebro datează din 1347, despre cea care avea să devină Karolinska skolan . Apoi a fost amplasat lângă Biserica Nikolaikyrkan . Școala s-a dezvoltat foarte mult sub conducerea lui Jacobus Rudbeckius , fratele lui Johannes Rudbeckius , fondatorul primei școli secundare din Västerås . Astăzi, orașul are 59 de școli primare și 16 gimnazii .

În anii 1960, Kungliga tekniska högskolan și ulterior Universitatea Uppsala au început să dea câteva cursuri în Örebro. Acest lucru a condus în 1977 la crearea unui Högskola independent: Högskolan i Örebro . În 1999, școala a devenit o universitate cu drepturi depline : Universitatea Örebro . Acum găzduiește 16.820 de studenți și are 1.211 angajați.

Sănătate

Orașul are un spital important: Spitalul Universitar din Örebro . Cu peste 3.500 de angajați, spitalul este unul dintre cei mai mari angajatori ai județului . Are mai multe domenii de expertiză, cum ar fi cardiologia , oncologia și oftalmologia , și, prin urmare, întâmpină pacienții care necesită îngrijire la nivel înalt în aceste discipline din diferite părți ale țării.

• Spitalul Universitar Örebro

Cultură și patrimoniu

Patrimoniul arhitectural

Cea mai notabilă clădire din oraș, chiar și simbolul, este Castelul Örebro. Este situat pe o insulă din Svartån. Menționarea prima scrisă a castelului datează din 1364, într - o scrisoare a lui Albert al Suediei , dar datarea a fost , probabil , a arătat că el a construit în mijlocul al XIII - lea  secol. Apoi avea un obiectiv preponderent defensiv. A fost complet renovat în stil renascentist în timpul lucrărilor comandate de Carol al IX-lea al Suediei . Această renovare a durat până în 1627, dar regele era deja mort până atunci, astfel încât a rămas în mare parte neocupat. A trebuit să fie renovat din nou în 1762, câștigând elemente baroce , dar și-a luat aspectul actual doar în timpul unei noi renovări între 1897 și 1900. În zilele noastre, castelul este o atracție turistică majoră în oraș, dar poate servi și ca sală de conferințe sau o sală de petreceri și are un restaurant.

Biserica principală a orașului, Sankt Nicolai Kyrka sau Nikolaikyrkan (Biserica St Nicolas ), este vorba despre castelul contemporan, fiind construit între a doua jumătate a XIII - lea și mijlocul XIV - lea  secol. Turnul a fost construit în al XV - lea  secol, și a fost puternic modificată în timpul renovării majore de la sfârșitul al XIX - lea  secol. Are particularitatea de a fi în granit în partea sa inferioară și în cărămidă în partea superioară. Engelbrekt Engelbrektsson este îngropat în biserică.

• Castelul Örebro

• Biserica Sankt Nikolai

Centrul orașului fiind distrus în cea mai mare parte în timpul incendiului din 1854, au rămas foarte puține clădiri înainte de acest eveniment. Pe de altă parte, după acest incendiu, clădirile din centrul orașului au fost construite din piatră și nu din lemn. Există astfel mai multe clădiri interesante care datează din această perioadă, cum ar fi clădirea Gamla Sparbankshuset (numită și Allehandaborgen datorită instalării cotidianului Nerikes Allehanda în incinta sa) construită în 1891. Tot din această perioadă, Primăria Örebro construit în 1863 în stil Gothic Revival .

• Gamla Sparbankshuset, sediul cotidianului Nerikes Allehanda

• Primărie

• Clădirea „Borgen” a școlii Rudbecksskolan, datând din 1901

Muzeele

Lângă malurile Svartån, la est de centrul orașului, se află Muzeul în aer liber Wadköping, numit după orașul imaginar creat de scriitorul Hjalmar Bergman . Muzeul, fondat în 1965, reunește clădiri și grădini mutate aici din locația lor originală din centrul orașului. Muzeul este împărțit în două de o stradă cu clădiri pe o parte a XVII - lea la XIX - lea  secol, în timp ce cealaltă parte se concentrează pe clădiri după incendiul din 1854.

Chiar în afara orașului se află Conacul Karlslund și grădinile sale. Situl datează din secolul  al XVI- lea, când era în esență un câmp agricol. Conacul a fost construit mai târziu, în 1809. Situl găzduiește acum câteva muzee mici, răspândite în diferite clădiri.

• Conacul Karlslund

• Parte din grădinile Karlslund

Fiind capitala județului Örebro , orașul are și Muzeul Județean, vizitat de 159.178 de persoane în 2008. Muzeul are mai multe colecții referitoare la viața din județ de-a lungul istoriei.

Personalități

• Lars Wivallius (1065-1669), poet suedez
• Einar Gjerstad (1897-1988), arheolog
• Hjalmar Bergman , autor
• Edita Morris , jurnalistă și romancieră
• Allan Ekelund , producător de film (în principal Ingmar Bergman )
• Jussi Björling , tenor
• Mary Stävin , Miss World în 1977
• Grupul de muzică punk , Millencolin
• Grupul grindcore Nasum
• Nina Persson a Cardiganelor , născută în 1974
• Daniel Westling născut în 1973, actual prinț al Suediei de la căsătoria cu prințesa Victoria a Suediei .
• Olaus Petri , unul dintre principalii actori ai reformei Suediei
• Karl Manne Georg Siegbahn , Premiul Nobel pentru fizică
• Pilot de raliu Stig Blomqvist
• Ronnie Peterson (1944-1978), pilot de Formula 1
• Carl Gunnarsson Jucător de hochei pe gheață
• Emilia Fahlin născută în 1988, ciclistă.
• Grupul stoner / rock deșert Truckfighters
• Trupa de blues rock Blues Pills
• Trupa de stoner psihedelic rock Asteroid
• Trupa rock Smash Into Pieces

Jimmy Durmaz: fotbalist la Toulouse Football Club și jucător internațional pentru echipa suedeză.

Înfrățire

Înfrățirea și parteneriatele Örebro.

Oraș		Țară
	-		Suedia

Anexe

Vezi și tu

• Municipiul Örebro

Referințe

1. (sv) "  Tätorter 1960-2005  " , la Biroul Central de Statistică al Suediei (accesat la 1 st martie 2011 )
2. (în) „  Bun venit la Örebro  ” pe Örebro kommun (accesat la 4 martie 2011 )
3. (în) „  Normalvärden för för temperatur 1961-1990  ” pe SMHI (accesat la 2 martie 2011 ) : Resort 9516
4. (în) "  Normalvärden nederbörd pPentru 1961-1990  " pe SMHI (accesat la 02 martie 2011 ) : Resort 9516
5. (La) Johan Gustaf Liljegren, Svenskt diplomatarium , vol.  1 ( citiți online ) , p.  682
6. (sv) „  Örebros historia  ” , pe Örebro kommun (accesat la 2 martie 2011 )
7. (sv) „  Blick för Bergslagen  ” , pe Riksantikvarieämbetet , p.  28
8. (Sv) "  Historia Hindersmässan  " , pe Örebro kommun (accesat la 3 martie 2011 )
9. (Sv) „  Stortorget i Örebro  ” , pe Riksantikvarieämbetet (accesat la 3 martie 2011 )
10. (în) „  Reședința în castelul Örebro  ” de pe Länsstyrelsen (accesat la 3 martie 2011 )
11. (sv) „  Örebro slott  ” , pe Slottsguiden (accesat la 3 martie 2011 )
12. (ro) „  Sărbătoarea jubileului Bernadotte în prezența familiei regale, Örebro  ” , pe Ambasada Franței în Suedia (accesat la 3 martie 2011 )
13. (sv) „  Transportplan för Örebro kommun  ” , pe Örebro kommun (accesat la 3 martie 2011 ) , p.  5
14. (în) „  Örebro  ” despre Venture Sweden (accesat la 3 martie 2011 )
15. (în) „  Örebro  ” din Ghidurile de sosire (accesat la 3 martie 2011 )
16. (sv) „  Näringslivet i Örebro  ” , pe Örebro kompaniet (accesat la 4 martie 2011 )
17. (în) „  Învățământul superior și forța de muncă  ” , în Örebro kommun (accesat la 4 martie 2011 )
18. (în) „  Companii cheie  ” pe Örebro kommun (accesat la 4 martie 2011 )
19. (Sv) "  Fakta om turistnäringen  " , la Visit sweden (accesat la 18 ianuarie 2011 )
20. (sv) „  Jobb och arbetsmarknad  ” , pe Örebro kommun (accesat la 4 martie 2011 )
21. (sv) „  Universitetssjukhuset Örebro  ” , pe terenul Örebro läns (accesat la 4 martie 2011 )
22. (sv) „  Universitet i siffror  ” , pe Universitatea din Örebro (accesat la 4 martie 2011 )
23. (sv) „  Cykel  ” , pe Örebro kommun (accesat la 3 martie 2011 )
24. (Sv) „  Årets Cykelfrämjare 2010  ” , pe Cykelfrämjandet (accesat la 3 martie 2011 )
25. (sv) „  Örebro - Locație strategică  ” , pe Örebro kommun (accesat la 4 martie 2011 )
26. (sv) „  Örebro Stadsbuss  ” , pe Länstrafiken (accesat la 3 martie 2011 )
27. (sv) "  (Stockholm-) Karlberg-Enköping-Västerås-Arboga-Hovsta (-Örebro)  " , pe Järnväg (accesat la 3 martie 2011 )
28. (sv) „  Mälarbanan  ” pe Trafikverket (accesat la 3 martie 2011 )
29. (sv) „  Godsstråket genom Bergslagen  ” pe Trafikverket (accesat la 3 martie 2011 )
30. (sv) "  Stockholm-Västerås-Örebro-Hallsberg  " pe Resplus (accesat la 1 st martie 2011 )
31. (sv) „  Spårvagnar kan bli verklighet  ” pe Nerikes Allehanda (accesat la 3 martie 2011 )
32. (sv) „  Gårdagens sjöfart i Örebro, snabbhistoria  ” , pe Örebro hamn (accesat la 3 martie 2011 )
33. (sv) „  Prezentare en kort  ” , pe aeroportul Örebro (accesat la 3 martie 2011 )
34. (sv) "  Passagerarfrekvens 2009  " pe Transportstyrelsen (accesat la 1 st martie 2011 )
35. (sv) „  Örebros befolkningsutveckling 1570-1995  ” pe Historiska Institutionen Stockholm Universitet (accesat la 2 martie 2011 )
36. (sv) „  Tätorter 2010  ” , despre Biroul Central de Statistică Suedia (accesat la 25 iunie 2011 )
37. (sv) „  Skolans historia  ” , pe Karolinska skolan (accesat la 4 martie 2011 )
38. (Sv) „  Om Rudbeckianska  ” , pe Rudbeckianska gymnasiet (accesat la 4 martie 2011 )
39. (sv) „  Grundskola  ” pe Örebro kommun (accesat la 4 martie 2011 )
40. (Sv) „  Gymnasieskola  ” , pe Örebro kommun (accesat la 4 martie 2011 )
41. (sv) „  Historik  ” , la Universitatea din Örebro (accesat la 4 martie 2011 )
42. (sv) „  Örebro slott  ” , în orașul Örebro (accesat la 4 martie 2011 )
43. (sv) „  S: t Nicolai kyrka  ” , pe Svenska Kyrkan i Örebro (accesat la 4 martie 2011 )
44. (sv) „  Centrala Örebro  ” , pe Passagen (accesat la 4 martie 2011 )
45. (Sv) "  Rådhuset i Örebro  " , pe Örebro kommun (accesat la 4 martie 2011 )
46. (Sv) „  Om biblioteket  ” , pe Rudbecksskolan (accesat la 4 martie 2011 )
47. (sv) „  Muzeul în aer liber Wadköping  ” , pe Örebro kommun (accesat la 4 martie 2011 )
48. (sv) „  Conacul Karlslund și grădini  ” , pe Örebro kommun (accesat la 4 martie 2011 )
49. (sv) „  Museer & Konsthallar 2008  ” pe Kulturrådet (accesat la 2 martie 2011 )