Corectarea LINTH mijloacelor de lucrări hidrotehnice efectuate în Elveția , la începutul secolului al XIX - lea secol. Aceste lucrări au constat în modificarea cursului de LINTH pentru a face să treacă prin lacul Walenstadt și canalizând cursul râului între cele două lacuri de Walenstadt și Zurich , în scopul de a evita inundații în câmpie. A LINTH.
LINTH are sursa în Alpii Glarus în estul Elveția . Cursul său urmează un curs de la sud la nord, traversează câmpia Linth (între lacurile Walenstadt și Zurich ) până la Niederurnen și apoi se varsă în lacul Zurich . Vărsând în acest lac, devine un afluent al Aare, care este el însuși un afluent al Rinului .
Înainte de lucrările de remediere la Linth, Maag , o priză din lacul Walenstadt, s-a alăturat Linthului din Ziegelbrücke. Din 1816, Linth a fost deviat de la Mollis în canalul Mollis către lacul Walenstadt și cursul său este complet canalizat în zona de câmpie dintre cele două lacuri. Linth a devenit astfel râul de ieșire pentru Lacul Walenstadt, Maag fiind integrat în Linth.
Linth este uneori numit „Linth of Glarus” în opoziție cu Maag, fost afluent al Linth, numit apoi „Linth of Weesen”.
Când ultima eră glaciară sa încheiat în urmă cu 12.000 de ani, lacurile de Walenstadt și Zurich au format doar unul. Ulterior, cantitățile mari de aluviuni și materiale solide transportate de torentele montane au început să umple încet acest mare lac care a scăzut treptat ca dimensiune pentru a se separa în cele din urmă și a forma cele două lacuri existente astăzi. Acest fenomen de umplere a lacurilor prin adăugarea de aluviuni continuă astăzi, este un caracter inseparabil al lacurilor montane.
La sfârșitul timpului roman , Lacul Zurich se extindea spre est până la Uznach și Benken , spre sud până la Reichenburg , această zonă se numește „Golful Tuggen”. Zona este umplută în mod natural prin adăugarea de depozite aluviale. În jurul anului 1000, Golful Tuggen a fost tăiat de la Lacul Zurich și a format Lacul Tuggen. În 1450, acest lac măsura 4 km 2, iar în 1550, era complet umplut.
La sfârșitul XVIII - lea secol, în timpul LINTH a crescut cu câțiva metri. În 1804 , Hans Conrad Escher a vorbit despre o înălțime de zece picioare - sau aproximativ trei metri - la Ziegelbrücke „în a doua jumătate a secolului trecut”.
Potrivit lui Daniel Vischer, această creștere a prețului este o consecință a umplerii lacului Tuggen menționat mai sus. Înainte de această umplere, Linth își poartă aluviunile direct spre lacul Tuggen, din momentul în care este umplut, cursul Linth crește cu patru kilometri, adică lungimea lacului Tuggen. Alluvium a început să se așeze pe toată lungimea cursului ridicând nivelul cu aproximativ trei metri.
Ridicarea patului Linth are consecința obstrucționării fluxului lacului Walenstadt . De inundații sunt tot mai frecvente, LINTH încercarea de a găsi un pat nou. În special din 1750 , satele Weesen și Walenstadt au fost frecvent inundate, provocând de fiecare dată pagube semnificative. Numeroasele torenți laterali care curg în această zonă se revarsă, de asemenea. La fel ca Linth, ei caută să găsească paturi noi, cele anterioare fiind umplute cu apele Linth. Fără intervenția umană, ar fi avut loc un proces natural, cu umplerea lentă a câmpiei cu aluviuni din Linth și torenți inundați. Această creștere a inundațiilor provoacă daune importante populațiilor care locuiesc acolo.
În 1760 , executorul judecătoresc Stanislaus Alois Christen d ' Unterwald a atras cu succes atenția dietei federale asupra subiectului inundațiilor din această zonă. În anii următori situația s-a înrăutățit și a venit rândul lui Samuel Wagner, executorul judecătoresc al lui Sargans , să trimită un nou raport Dietei în 1781 . În cele din urmă, în 1783 , un mandat a fost dat inspectorului bernez Andreas Lanz care și-a returnat raportul în anul următor.
Acest raport, intitulat „Planul geometric al unei părți a lacului Walenstadt cu emisarul său și întâlnirea Linths din Glarus și Weesen, însoțit de desene ale proiectului pentru a remedia impedimentul fluxului lacului Walenstadt”, prezintă diverse soluții: prima constă în deturnând Linth of Glarus în Lacul Walenstadt în timp ce celelalte trei recomandă o conductă a Linth of Glarus și Weesen. Andreas Lanz explică în raportul său că prima soluție, deși este cea mai scumpă, este singura care poate atinge obiectivul pe termen lung. Dieta federală, ale cărei mijloace sunt limitate, nu ia nicio decizie.
În 1792 , un comerciant și industrial din Aarau , Johann Rudolf Meyer, a comandat un raport privind dificultățile din regiune. El folosește acest raport pentru a explica Societății Elvețiene, a cărei președinte este, condițiile de viață ale populațiilor locale. Problema Linth a fost abordată la reuniunea societății din 1793 , după care Hans Conrad Escher a decis să se intereseze de această problemă. În cursul anului 1793, a vizitat câmpia Linth în compania căpitanului minier bernez Johann Samuel Gruner. În timpul acestei vizite, Escher se convinge că singura soluție este să devieze Linth către Lacul Walenstadt, așa cum a propus Lanz. În anii care au urmat, a încercat să-i adune pe cei responsabili de această idee și în special Dieta cărora le-a transmis un raport tipărit în 1797 .
Invazia franceză din 1799 și înființarea Republicii helvetic a marcat o oprire în proces, Escher fiind dat alte responsabilități de noul regim. Atunci Jean Samuel Guisan , un inginer din Avenches căruia i s-a încredințat studiul regiunii, la sfârșitul anului 1798 a finalizat un raport intitulat „Raport asupra revărsărilor din Linth”, care ecouă și semnificația lui Lanz. Cu toate acestea, frământările politice și militare din anii următori au împiedicat orice realizare. În 1803 , situația politică din Elveția s-a calmat. Republica Helvetică centralizată cedează locul unui sistem federalist guvernat de Legea medierii .
La instigarea cantoanelor Glarus și St. Gallen , dieta numește un comitet de planificare condus de Escher. În 1804, ea a decis primele lucrări: plictisirea unui canal pentru a devia Linth în Lacul Walenstadt și aprofundarea Maagului către Ziegelbrücke. În plus, dieta este plasată ca autoritate contractantă. În cele din urmă, finanțează lucrarea prin emiterea de acțiuni. Conducerea operațională a lucrărilor este încredințată unui comitet de supraveghere condus de Escher.
Pentru a găsi fondurile necesare finanțării lucrării, Dieta Federală îi cere lui Escher să scrie, în compania teologului și filosofului bernez Johann Samuel Ith, un „Apel către națiunea elvețiană pentru salvarea locuitorilor de pe malul lacului Walenstadt și a văii inferioare a Linthului care s-a scufundat în nenorocire din cauza extinderii mlaștinilor ”. Potrivit lui Thürer în 1966, această scriere este „unul dintre cele mai remarcabile documente din istoria Elveției”.
Entuziasmul popular legat de distribuirea manuscrisului depășește speranțele promotorilor. Într-adevăr, vânzarea a 1.600 de acțiuni este planificată pentru crearea unei societăți pe acțiuni, dar în cele din urmă peste 2.000 sunt vândute către cantonuri , municipalități, instituții religioase, întreprinderi și persoane fizice. Finanțarea este asigurată fără participarea confederației.
În timpul abaterii Kander , un râu din regiunea lacului Thun , a fost comisă o eroare. Kander a fost deviat spre Lacul Thun , crescând astfel fluxul care intră în lac cu 60%, fără extinderea priza lac. Conform lui Schnitter în 1992, devierea Linth către Lacul Walenstadt a crescut intrarea în lac cu 160%. Comisia de supraveghere a lucrărilor a acceptat eșecurile Kander și a început lucrările la canalele de intrare și ieșire ale lacului aproape simultan.
În august 1807, au început lucrările cu săparea canalului Linth la Ziegelbrücke și o lună mai târziu, au început lucrările la canalul Mollis . Canalul Mollis este săpat direct în câmpuri, totuși canalul Linth rulează de-a lungul Linth și Maag pe treisprezece din cei 17 kilometri ai cursului său. Pe parcursul acestor treisprezece kilometri, săparea constituie în esență o rectificare a cursului celor două râuri. Pe de altă parte, secțiunea de patru kilometri între Giessen și Grinau este săpată în mediul rural.
Deoarece Canalul Linth tăie cursul Linth și Maag, lucrările de excavare ale canalului au loc pe douăsprezece secțiuni diferite și acest lucru cu diverse metode de construcție. Lucrările se desfășoară manual, materialele de excavare sunt evacuate din amplasament direct de râu. La înălțimea lucrărilor, pe cei 24 de kilometri ai traseului celor două canale erau aproximativ 800 de muncitori locali.
Lucrările la canalul Mollis au fost finalizate în 1811 . Linth nu a fost folosit ca o forță erozivă și pentru lucrările acestui canal, în ziua inaugurării sale pe8 mai 1811, canalul este complet gol. Într-un raport din 1824, faza de blocare a canalului este descrisă în acești termeni:
„În această zi de glorie a lor, oamenii din Linth au tăiat terasamentul înalt de nisip cu mare grijă, încurajați de interesul spectatorilor. Un strigăt de bucurie și iată Linth care îl urmează pe domnul și stăpânul ei așa cum dorește! Mai întâi sub forma unui mic flux care își caută noua cale, apoi întotdeauna mai larg, mai adânc și mai plin, val după val. Malurile de nisip (ale terasamentului) se sfărâmă. Ondulat și spumant, Linth se repede în canal unde este închis de un frumos pat obișnuit. Și acum valurile care se grăbesc curg ușor în valuri ușoare spre lacul adânc Walenstadt. "
După deschiderea canalului Mollis, vechiul curs al Linth dintre Mollis de Ziegelbrücke este uscat, finalizarea lucrărilor la canalul Linth este facilitată. Deoarece aluviunea se așează acum în lacul Walenstadt, apa care curge în Linth este mai clară. Finalizarea ultimului tronson, între Giessen și Grinau (numit și canalul Benken), permite deschiderea canalului Linth pe17 aprilie 1816.
În 1817 , inundațiile au provocat unele inundații, dar au fost benefice. Aceste inundații lărgesc în mod natural patul canalului Linth , folosit acum de Linth . Aceste inundații implică primele modificări. Diverse modificări și îmbunătățiri au avut loc în 1832 și 1840 .
În 1832, centrul canalului canalului Mollis este îngustat pentru a crește evacuarea aluviunilor din Walensee . Cu toate acestea, capacitatea de curgere a canalului a scăzut, iar Linth s-a revărsat în 1840 , 1841 și 1846 . În 1841, lucrările au făcut posibilă creșterea înălțimii digurilor și extinderea gurii în lacul Walenstadt. Alte modificări au fost efectuate pentru a proteja canalele împotriva resturilor aluviale de râurile care curg în regiune și au fost săpate bazine de retenție în acest scop.
Terenul recuperat din mlaștina permite dezvoltarea industrială a regiunii XIX - lea secol în regiunea Ziegelbrücke , în special, imprimarea țesăturilor sa născut în 1830, urmată în 1903 de o fabrică de azbest - ciment și apoi în 1833 de către un bumbac fabrica de țesut a cărui clădirile vor fi listate ulterior în inventarul federal al siturilor care vor fi protejate în Elveția . Satul vecin Niederurnen se transformă, de asemenea, treptat într-un sat industrial.
În timpul celui de- al doilea război mondial , Elveția a lansat planul Wahlen pentru a se feri de lipsa resurselor. Pentru a curăța maximum de teren cultivabil, se efectuează lucrări de salubrizare în partea superioară a câmpiei Linth. În această perioadă, zona își asumă importanță militară strategică și este integrată în linia de apărare Linth-Limmat. Astfel, lucrările de infanterie au fost construite în diguri, iar câmpia Linth este potențial inundabilă de către autorități. Alte lucrări de salubrizare au fost efectuate în partea de jos a câmpiei până în 1965.
Societatea pe acțiuni creată pentru lucrări a fost dizolvată în 1827 . Numărul final de acțiuni este de 4.070, aceste acțiuni sunt rambursate după deducerea unei donații de aproximativ 10%. În 1845, această rambursare a fost finalizată, cu excepția a 100.000 de ruble plătite de țarul rus lui Escher ca ajutor pentru estul Elveției. Această sumă este donată ulterior școlilor pentru săraci și alte scopuri caritabile.
Hans Conrad Escher nu pretinde nicio remunerație pentru munca sa. A văzut sfârșitul lucrării, dar a murit în 1823 înainte de dizolvarea companiei. Dieta federală i-a acordat titlul onorific de Von der Linth și a redenumit Canalul Mollis „Canal Escher”. O placă comemorativă este plasată în cinstea sa în Ziegelbrücke , pe care este scrisă, în latină:
| Pentru binefăcătorul acestei regiuni, Joh. Conrad Escher von der Linth, născut la 24 august 1767, a murit la 9 martie 1823, în dieta federală. Locuitorii îi datorează sănătate, solul rodul, râul cursul reglementat, natura și țara își laudă sufletul. Confederații! Să vă servească drept exemplu! |
La finalul lucrării, cei responsabili de ei consideră că această structură necesită o monitorizare constantă. În 1812 , Dieta Federală a definit sarcinile unei „Comisiei Linth Federale”. Un decret federal din 1862 și-a delimitat organizarea și puterile au fost specificate prin legile federale din 1867 și 1882. Între 1862 și 2003 , această comisie a asigurat menținerea canalelor. Sediul central este situat în Lachen, în cantonul Schwyz . Din 2004, competențele au fost transferate într - un concordat între cantoanele din Glarus , Schwyz , St. Gallen și Zurich . Facilitățile au rezistat inundațiilor din mai 1999 și august 2005 .