Chiyoda (crucișător)

Chiyoda
Imagine ilustrativă a articolului Chiyoda (crucișător)
Crucișător Chiyoda
Tip Cruiser blindat
Istorie
Servit în Marina japoneză imperială
Şantier naval John Brown & Company Scoția
Ordonat în 1887
Chila pusă 4 decembrie 1888
Lansa 3 iunie 1890
Armat 1 st luna ianuarie anul 1891
stare l-a zgâriat 28 februarie 1927
Echipaj
Echipaj 350
Caracteristici tehnice
Lungime 93,87 m
Maestru 13 m
Proiect 4,72 m
Schimbare 2.439 tone
Propulsie 2 motoare cu abur cu triplă expansiune (12 cazane)
Putere 5 678 CP
Viteză 19 noduri
Caracteristici militare
Scutire Curea =
pod 82-92 mm =
chioșc 30-35 mm = 30 mm
Armament
Pistoale de 10
x 120 mm 4 pistoale de 47 mm 3 tuburi de torpile de 360 mm
Intervalul de acțiune 4.500 mile marine (420 tone de cărbune)
Steag Imperiul Japoniei

Chiyoda a fost primul crucișător blindat al imperiale japoneze Marinei . A fost produs de șantierul naval John Brown & Company din Clydebank din Scoția și livrat la Yokosuka pe11 aprilie 1891.

Istorie

Construcția sa este comandată de Louis-Émile Bertin pe planurile sale, cu acordul guvernului Meiji de a înlocui nefericitul crucișător protejat Unebi care a dispărut pe mare la trei luni după lansarea ei din Forges et Chantiers de la Gironde . Acesta este plătit prin asigurarea primită de la guvernul francez.

5 septembrie 1892, Chiyoda a fost atribuită prințului Takehito Arisugawa (1862-1913). După izbucnirea primului război chino-japonez din 1894-1895 a fost repartizat ca patrulator pe coastele Coreei , Chinei și Rusiei . De asemenea, a fost prezent la Bătălia de pe râul Yalou din 1884, la granița dintre Coreea și China, apoi la invazia Taiwanului după bombardarea forturilor chineze de la Chilung în 1895.

După acest război, Chiyoda s-a întors la docul uscat la șantierul naval Kure pentru a primi noi cazane Belleville. După reproiectarea din 1898 a fost reclasificat crucișător de crucișător  clasa a III- a .

În timpul războiului ruso-japonez din 1904-1905, a participat la bătălia de la Chemulpo (9 februarie 1904), la Bătălia Mării Galbene (10 august 1904) și bătălia de la Ulsan (14 august 1904). 12 ianuarie 1905, Chiyoda este comandată de prințul Yorihito Higashifushimi .

28 august 1912Chiyoda este reclasificat ca o navă de pază de coastă 2 e de  clasă. În timpul primului război mondial , a făcut parte din flota japoneză pentru invazia portului coloniei germane Tsingtao din provincia chineză Shandong .

28 august 1921, a fost scoasă din serviciu și a îndeplinit diferite sarcini ca depozit de torpile sau navă de antrenament pentru cadet maritim. Este dezafectat definitiv pe28 februarie 1927și ea este scufundată ca o navă țintă pe5 august 1927în canalul dintre insulele Kyūshū și Shikoku de către crucișătorul greu Furukata în timpul recenziei navale a împăratului Hirohito . După demontare, Podul Chiyoda a fost păstrat la Academia Navală Imperială Japoneză din Hiroshima, unde servește drept platformă în timpul paradelor.

Vezi și tu

Articole similare

linkuri externe

Sursa de traducere