Fara poza ? Click aici
| Data de nastere | 6 august 1955 |
|---|---|
| Locul nasterii | Oostzaan Olanda |
| Data mortii | 21 ianuarie 2011 |
| Locul decesului | Nieuwegein Olanda |
| Naţionalitate | Olandeză |
| Ani de activitate | Din 1986 |
|---|---|
| Calitate | Mașină pilot în rezistență |
Charles Zwolsman Sr. , născut la 6 august 1955 în Oostzaan , Olanda , a fost traficant de droguri și pilot internațional olandez de curse. El a fost, de asemenea, proprietarul echipei de curse auto Euro Racing . El a fost găsit mort pe 24 ianuarie 2011 în celula sa de închisoare din Nieuwegein . Fiul său, Charles Zwolsman Jr. , este și un pilot internațional olandez de curse.
Charles Zwolsman Sr. a început sportul cu motor în 1986 concurând în Campionatul olandez de mașini sportive din 2000 pe care l-a câștigat în 1986, 1987 și 1989. În 1989 a concurat și în două runde ale Campionatului Interserie în Cor Euser Racing în mâinile unui Argo JM19 propulsat de un motor Cosworth. A marcat astfel 8 puncte și a terminat pe poziția 10 în campionatul șoferului.
În 1990, Charles Zwolsman Sr. a intrat cu echipa britanică Chamberlain Engineering în Campionatul Mondial de Mașini Sportive, precum și în 1990 , în acel an, necampionat. În timpul sezonului, el a condus fie un Spice SE89C, fie un Spice SE90C, în funcție de evenimente. Rezultatele nu au fost acolo, pentru că a putut vedea steagul în carouri doar pe cei 480 de kilometri de la Dijon .
În 1991, Charles Zwolsman Sr. a intrat din nou în Campionatul Mondial de Mașini Sportive, dar de data aceasta cu propria echipă, Euro Racing , care avea și statutul de echipă „semi-oficială” .De marca Spice . Cu Cor Euser ca copilot, a realizat un sezon minunat încheind campionatul pe echipe în poziția a 4- a în spatele fabricii de grajduri Silk Cut Jaguar , Peugeot Talbot Sport și Team Sauber Mercedes, dar înaintea Mazdaspeed . În Campionatul Pilotilor, a terminat pe poziția a 4- a .
În 1992, Charles Zwolsman Sr. și-a extins angajamentul față de Campionatul Mondial de Mașini Sportive cu echipa sa Euro Racing, dar de data aceasta cu un Lola T92 / 10 alimentat de un motor Judd . Din păcate, mașina nu era de încredere și a reușit să vadă doar steagul în carouri la 24 de ore din Le Mans . Din cauza arestării de către poliția olandeză, el nu a putut participa la ultimele evenimente ale sezonului. Apoi va opri orice participare la evenimente de curse cu motor.
| An | Grajd | Copiloti | Mașină | Clasă | Tururi | Pos. |
Clasa Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Inginer Chamberlain |
Philippe de Henning Robin Donovan |
Spice SE90C - Ford | C2 | 255 | Abd. | Abd. |
| 1991 | Euro Racing |
Cor Oser Tim Harvey (ro) |
Spice SE90C - Ford | C1 | 72 | Abd. | Abd. |
| 1992 | Euro Racing |
Heinz-Harald Frentzen Shunji Kasuya (ro) Hideshi Matsuda (ro) |
Lola T92 / 10 - Judd | C1 | 271 | Al 13- lea | A 5- a |
| An | Grajd | Cadru | Motor | Clasă | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Total puncte |
Clasament |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Inginer Chamberlain | Condiment SE89C | Ford Cosworth DFZ 3,5 L V8 SFX | VS |
SPA Abd. |
DIJ 14 |
NÜR Abd. |
DON |
MY Np. |
MEX Abd. |
0 | ||||
| Condiment SE90C |
SUZ |
MNZ Abd. |
SIL |
||||||||||||
| 1991 | Euro Racing | Condiment SE90C | Ford Cosworth DFR 3,5 L V8 SFX | C1 |
SUZ 4 |
MEA 4 |
SIL 5 |
LMS Abd. |
NUR Abd. |
MAG 4 |
MEX 4 |
AUT 7 |
46 | A 6- a | |
| 1992 | Euro Racing | Lola T92 / 10 | Judd GV10 3,5 l V10 Atmo | C1 |
Abdul MEU . |
SIL Abd. |
LMS Abd. |
DON Abd. |
SUZ |
MAG |
0 |