Sport | Rezistență |
---|---|
Creare | 1960 |
Organizator (i) | Federația Internațională de Motociclism |
Periodicitate | anual |
Site oficial | Site-ul oficial |
Titularul titlului |
SRC KAWASAKI FRANCE Jérémi Guarnoni Erwan Nigon David Checa |
---|---|
Mai multe titluri |
Suzuki Endurance Racing Team (Sert) (16 titluri) Vincent Philippe (10 titluri) |
Motocicleta andurantei campionat mondial (în limba engleză, Endurance Campionatul Mondial sau CED ) este primul campionat al sporturilor cu motor din lume de curse pentru rezistenta motocicleta .
Sezonul campionatului constă dintr-o serie de curse desfășurate la facilități permanente dedicate. Rezultatele fiecărei curse sunt adunate pentru a determina două campionate mondiale în fiecare an, unul pentru echipe și celălalt pentru constructori .
Campionatul a fost fondat în 1960 sub denumirea de FIM Endurance Cup. Inițial, era format din patru curse, Thruxton , Montjuich , Warsage și Bol d'Or .
În 1976, Cupa FIM Endurance a devenit Campionatul European și în 1980, Campionatul Mondial. În anii 1980, calendarul Campionatului Mondial de Rezistență a inclus până la zece evenimente. Popularitatea campionatului a scăzut treptat, iar programul a fost redus la doar patru curse. În 1989 și 1990, campionatul a revenit la statutul de Cupă Mondială, când nu a fost atins numărul de evenimente cerute de Codul sportiv FIM.
Cele patru curse sunt denumite „clasice” și sunt: 24 de ore de la Le Mans , 24 de ore de la Liège (rulate la Spa-Francorchamps ), 8 ore de la Suzuka și Bol d'or (care a fost rulat pe Paul -Circuit Ricard până în 1999, apoi din 2000 până în 2014 la Magny-Cours și înapoi pe circuitul Paul-Ricard din 2015).
Până în 2000, campionatul a fost acordat călărețului care a obținut cele mai multe puncte. În 2001, regula s-a schimbat și campionatul a fost acordat echipei.
Vincent Philippe este principalul multi-laureat.
Pentru curse de șase ore sau pentru curse de 1000 km
Poziţie | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puncte | 30 | 24 | 21 | 19 | 17 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Pentru curse de șase până la doisprezece ore sau pentru curse de 1000 până la 1800 km
Poziţie | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puncte | 35 | 29 | 25 | 21 | 18 | 16 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Pentru curse de peste douăsprezece ore sau pentru curse de peste 1.800 km
Poziţie | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puncte | 40 | 33 | 28 | 24 | 21 | 19 | 17 | 15 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Nu. | Datat | Țară | Circuit | Rasă | Câștigători |
---|---|---|---|---|---|
1/08 | 19-04-08 | Franţa | Le Mans | 24 de ore de Le Mans | SERT # 2: William Costes , Barry Veneman , Guillaume Dietrich |
2/08 | 05.05.08 | Spania | Albacete | 6 ore de Albacete | SERT # 1: Vincent Philippe , Matthieu Lagrive , Julien Da Costa |
3/08 | 27.07.08 | Japonia | Suzuka | Suzuka 8 ore | Dream Honda Racing Team # 11: Ryuichi Kiyonari , Carlos Checa |
4/08 | 08-08-08 | Germania | Oschersleben (Bode) | 8 ore de Oschersleben | Kawasaki France # 11: Julien Mazuecos , Ivan Silva , Erwan Nigon |
5/08 | 13.09.08 | Franţa | Magny-Cours | Castron de aur | SERT # 1: Vincent Philippe , Matthieu Lagrive , Julien Da Costa |
6/08 | 08-08-08 | Qatar | Losail | 8 ore de Doha | YART # 7: Igor Jerman , Steve Martin , Steve Plater |
1/09 | 18.04.09 | Franţa | Le Mans | 24 de ore de Le Mans | YART # 7: Igor Jerman, Steve Martin, Gwen Giabbani |
2/09 | 31-0-09 | Germania | Oschersleben (Bode) | 8 ore de Oschersleben | YART # 7: Igor Jerman, Steve Martin, Gwen Giabbani |
3/09 | 07-07-09 | Spania | Albacete | 8 ore de Albacete | YART # 7: Igor Jerman, Steve Martin, Gwen Giabbani |
4/09 | 26.07.09 | Japonia | Suzuka | Suzuka 8 ore | Yoshimura Suzuki # 12: Daisaku Sakai , Kazuki Tokudome , Nobuatsu Aoki |
5/09 | 13.09.09 | Franţa | Magny-Cours | Castron de aur | SERT # 1: Vincent Philippe , Olivier Four , Freddy Foray |
6/09 | 11-11-09 | Qatar | Losail | 8 ore de Doha | YART # 7: Igor Jerman, Steve Martin, Gwen Giabbani |
1/10 | 18-04-10 | Franţa | Le Mans | 24 de ore de Le Mans | GSR Kawasaki # 11: Julien Da Costa, Olivier Four, Grégory Leblanc |
2/10 | 22-05-10 | Spania | Albacete | 8 ore de Albacete | SERT # 2: Vincent Philippe , Guillaume Dietrich , Freddy Foray |
3/10 | 25-07-10 | Japonia | Suzuka | Suzuka 8 ore | MuSASHI RT HARC-Pro # 634: Ryuichi Kiyonari, Takaaki Nakagami, Takumi Takahashi |
4/10 | 09-09-10 | Franţa | Magny-Cours | Castron de aur | SERT # 2: Vincent Philippe , Guillaume Dietrich , Freddy Foray |
5/10 | 13-11-10 | Qatar | Losail | 8 ore de Doha | SERT # 2: Vincent Philippe , Guillaume Dietrich , Freddy Foray |
1/11 | 16.04.11 | Franţa | Magny-Cours | Castron de aur | SERT # 1: Vincent Philippe , Freddy Foray , Sakai Daisaku |
2/11 | 21-05-11 | Spania | Albacete | 8 ore de Albacete | BMW Motorrad France 99 # 99: Sébastien Gimbert, Erwan Nigon, Hugo Marchand |
3/11 | 31-07-11 | Japonia | Suzuka | Suzuka 8 ore | FCC TSR Honda # 11: Kohsuke Akiyoshi, Shin'ichi Itoh, Ryuichi Kiyonari |
4/11 | 24-04-11 | Franţa | Le Mans | 24 de ore de Le Mans | SRC Kawasaki # 11: Julien Da Costa , Grégory Leblanc , Olivier Four |
5/11 | 12-11-11 | Qatar | Losail | 8 ore de Doha | Yamaha France GMT94 Ipone # 94: David Checa , Kenny Foray , Matthieu Lagrive |
1/12 | 14-04-12 | Franţa | Magny-Cours | Castron de aur | SRC Kawasaki # 11: Julien Da Costa , Grégory Leblanc , Olivier Four |
2/12 | 9-06-12 | Qatar | Losail | 8 ore de Doha | |
3/12 | 29.07.12 | Japonia | Suzuka | Suzuka 8 ore | SERT : Vincent Philippe , Anthony Delhalle |
4/12 | 08-08-12 | Germania | Oschersleben (Bode) | 8 ore de Oschersleben | |
5/12 | 8-09-12 | Franţa | Le Mans | 24 de ore de Le Mans | SRC Kawasaki # 11: Julien Da Costa , Freddy Foray , Grégory Leblanc |
1/13 | 21-04-13 | Franţa | Magny-Cours | Castron de aur | SRC Kawasaki: Greg Leblanc, Loris Baz, Jeremy Guarnoni |
2/13 | 28-07-13 | Japonia | Suzuka | Suzuka 8 ore | Musashi RT Harc-Pro: Takumi Takahashi, Leon Haslam , Michael van der Mark |
3/13 | 13-08-13 | Germania | Oschersleben | 8 ore de Oschersleben | SERT: Vincent Philippe, Anthony Delhalle, Julien da Costa |
4/13 | 21.09-13 | Franţa | Le Mans | 24 de ore de Le Mans | SERT: Vincent Philippe, Julien Da Costa și Alex Cudlin |
1/14 | 27-04-14 | Franţa | Magny-Cours | Castron de aur | SRC Kawasaki: Gregory Leblanc, Mathieu Lagrive, Nicolas Salchaud |
2/14 | 27-07-14 | Japonia | Suzuka | Suzuka 8 ore | MuSASHi RT HARC-PRO: Takumi Takahashi, Leon Haslam, Michael van der Mark |
3/14 | 16-08-14 | Germania | Oschersleben | 8 ore de Oschersleben | Honda Endurance Racing: Julien Da Costa, Sebastien Gimbert, Freddy Foray |
4/14 | 20-09-14 | Franţa | Le Mans | 24 de ore de Le Mans | SERT: Vincent Philippe, Anthony Dehalle, Erwan Nigon |
1/15 | 15-04-19 | Franţa | Le Mans | 24 de ore de Le Mans | SERT: Vincent Philippe, Anthony Delahalle, Étienne Masson |
15.02 | 26.07-15 | Japonia | Suzuka | Suzuka 8 ore | Echipa Yamaha Factory Racing: Katsuyuki Nakasuga , Pol Espargaró , Bradley Smith |
3/15 | 22-08-15 | Germania | Oschersleben | 8 ore de Oschersleben | Honda Racing: Julien Da Costa, Sébastien Gimbert, Freddy Foray |
15.04 | 15-09-15 | Franţa | Paul Ricard | Castron de aur | Kawasaki SRC: Gregory Leblanc, Mathieu Lagrive, Fabien Foret |
1/16 | 16-04-16 | Franţa | Le Mans | 24 de ore de Le Mans | Kawasaki SRC: Gregory Leblanc, Mathieu Lagrive, Fabien Foret |
2/16 | 16-06-16 | Portugalia | Algarve | 12 ore de Portimão | GMT94 Yamaha: David Checa , Lucas Mathias, Niccolò Canepa |
3/16 | 31/07-16 | Japonia | Suzuka | Suzuka 8 ore | Echipa Yamaha Factory Racing: Katsuyuki Nakasuga , Pol Espargaró , Alex Lowes |
4/16 | 27-08-16 | Germania | Oschersleben | 8 ore de Oschersleben | GMT94 Yamaha: David Checa , Lucas Mathias, Niccolò Canepa |
1 / 16-17 | 20-09-16 | Franţa | Paul Ricard | Castron de aur | GMT94 Yamaha: David Checa , Niccolò Canepa , Mike di Meglio |
2 / 16-17 | 16-04-17 | Franţa | Le Mans | 24 de ore de Le Mans | GMT94 Yamaha: David Checa , Niccolò Canepa , Mike di Meglio |
16/3-17 | 20-05-17 | Germania | Oschersleben | 8 ore de Oschersleben | GMT94 Yamaha: David Checa , Niccolò Canepa , Mike di Meglio |
4 / 16-17 | 30-07-17 | Japonia | Suzuka | Suzuka 8 ore | Echipa Yamaha Factory Racing: Katsuyuki Nakasuga , Alex Lowes , Michael van der Mark |
1 / 17-18 | 17-09-17 | Franţa | Paul Ricard | Castron de aur | GMT94 Yamaha: David Checa , Niccolò Canepa , Mike di Meglio |
2 / 17-18 | 22-04-18 | Franţa | Le Mans | 24 de ore de Le Mans | FCC TSR Honda Franța: Josh Hook , Freddy Foray , Alan Techer |
17/03-18 | 18-05-18 | Slovacia | Inelul Slovaciei | 8 ore de inel Slovacia | YART: Broc Parkes, Marvin Fritz, Max Neukirchner |
4 / 17-18 | 18-06-06 | Germania | Oschersleben | 8 ore de Oschersleben | FCC TSR Honda Franța: Josh Hook , Freddy Foray , Alan Techer |
5 / 17-18 | 39-07-18 | Japonia | Suzuka | Suzuka 8 ore | Echipa Yamaha Factory Racing: Katsuyuki Nakasuga , Alex Lowes , Michael van der Mark |
Motocicletele trebuie să se bazeze pe modele de drumuri cu omologare FIM validă
Motorizare
Capacitățile motorului trebuie să rămână în cadrul deplasării omologate.
Nu sunt permise modificările de alezaj și aprindere.
Greutate minimă
Pentru 2, 3 sau 4 cilindri:
Motorizare
Capacitățile motorului trebuie să rămână în cadrul deplasării omologate.
Nu sunt permise modificările de alezaj și aprindere.
Greutate minimă
FIM decide că valoarea greutății minime pentru un model omologat trebuie să fie astfel încât acest model să fie vândut publicului prin determinarea greutății sale uscate. Greutatea uscată a unei motociclete omologate este definită ca greutatea totală a motocicletei goale, astfel cum este produsă de producător (după îndepărtarea combustibilului, a plăcuței de înmatriculare, a uneltelor majore și a accesoriilor la instalare). Pentru a confirma greutatea uscată, se cântăresc și se compară minimum trei motociclete. Rezultatul este rotunjit la cele mai apropiate două cifre.
Greutatea minimă pentru această categorie este: