Centrală termică Ronchamp

Centrală termică Ronchamp Imagine în Infobox. Centrala termică după 1924. Administrare
Țară  Franţa
Regiune Bourgogne-Franche-Comté
Departament Haute-Saone
Oraș Ronchamp
Informații de contact 47 ° 41 ′ 39 ″ N, 6 ° 37 ′ 38 ″ E
Proprietar SHR (1907-1946)
EDF (1946-1958)
Constructie 1907
Punere in functiune 1907, 1910-19, 1924
Oprire finală 1958
stare Demontat
Caracteristici
Tipul de instalare Flacăra termică
Energia utilizată Cărbune
Numărul de turbine 3 din 1,5  MW
1 din 3  MW
1 din 6  MW
alții acumulând 16,5  MW
Tipul turbinei Generatoare turbo
Putere instalată 30  MW
limitat la 16  MW
Producția de energie electrică
Producția anuală 5 până la 37 GWh (1924-1950)
Factor de încărcare 10 până la 50%
Geolocalizare pe hartă: bazinul minier Ronchamp și Champagney
(A se vedea locația pe hartă: bazinul minier Ronchamp și Champagney) Map point.svg
Geolocalizare pe hartă: Bourgogne-Franche-Comté
(Vedeți locația pe hartă: Bourgogne-Franche-Comté) Map point.svg
Geolocalizare pe hartă: Haute-Saône
(A se vedea situația pe hartă: Haute-Saône) Map point.svg
Geolocalizare pe hartă: Franța
(A se vedea situația pe hartă: Franța) Map point.svg

Centrala termica Ronchamp este o centrală electrică pe bază de cărbune situat în apropiere de Chanois bine în orașul Ronchamp , în Haute-Saône , în franceză regiunea de Burgundia-Franche-Comté .

A fost exploatat de minele de cărbune de la Ronchamp de la construcția sa între 1906 și 1907 până la naționalizare în 1946, apoi a devenit proprietatea Electricité de France până la închiderea acestuia în 1958. A fost extins de două ori între 1910 și 1924, pentru a ajunge la o putere de 30  MW . Producția sa anuală a variat apoi între 5 și 37 GWh până în 1950.

După închiderea sa în 1958, instalațiile sale sunt rapid demontate, dar clădirile sunt demolate încet de-a lungul a doua jumătate a XX - lea  secol. Vestigii și urme rămân la începutul XXI - lea  secol.

Locație

Fabrica este situată în Ronchamp , în departamentul de Haute-Saône în regiunea franceză de Burgundia-Franche-Comté . Este situat între centrul orașului și câmpia Chanois, lângă patul Rahin . Poziția sa formează un triunghi cu fântâna Chanois , situată la aproximativ 100 de metri distanță, și facilitățile de sortare-spălare-cocsare , situate la 200 de metri distanță.

Istorie

Constructie

Decizia de a construi o centrală electrică a fost luată în 1905 de minele de cărbune de la Ronchamp pentru a recicla deșeurile de spălare nevandabile ( slamms ), dar care ar putea fi utilizate în cazanele unei centrale electrice. Construcția a început în anul următor pe țiglă de la Chanois bine conform planurilor arhitecturale ale Léon Poussigue și a durat un an (1906-1907). Clădirea cazanului este alcătuită dintr-o structură metalică umplută cu cărămizi, în timp ce clădirile de mașini și transformatoare sunt construite din piatră împodobită cu cărămizi într-o arhitectură similară cu cea a clădirilor puțului Arthur-de-Buyer . Sunt instalate trei turbine cu abur , cuplate la alternatoare, furnizate de două baterii de cinci cazane și transformatoare.

Extinderi

Deși modestă la început, planta este concepută să crească treptat. După o expansiune rapidă în jurul anului 1910, deșeurile de spălare nu mai erau suficiente pentru alimentarea cazanelor centralei, iar apoi se consuma cărbune comercializabil. Întrucât producția de energie electrică rămâne insuficientă în fața cererii în creștere, sa ajuns la un acord cu o companie hidroelectrică elvețiană pentru a furniza Société de Ronchamp cu câteva mii de kilowați. Prima furnizare de energie electrică începe în 1914. În 1912, generatoarele electrice ale centralelor Gouhenans conectate la rețea și alimentarea complementară.

După armistițiul din Primul Război Mondial , consumul de energie electrică în Franța și serviciul electric de la Ronchamp cresc în plină expansiune, rezultând instalarea unui nou alternator la uzina de la Ronchamp și, de asemenea, dezvoltarea energiei hidroenergetice în Elveția . În 1924 , după câțiva ani de muncă, serviciul electric Ronchamp avea instalații destul de puternice cu cinci turbo-alternatoare .

În 1935, minele de cărbune au devenit parte a hidrocentralei Montbozon din Haute-Saône , care produce electricitate din 1893 din curentul Ognon .

Naţionalizare

În timpul naționalizarea a minelor de cărbune franceze în 1946 sub impulsul guvernului provizoriu condus inițial de Charles de Gaulle , zona minieră Ronchamp a fost încredințată Électricité de France (EDF), pentru că era prea departe de alte zone miniere mari. Și că are o centrală termică importantă . Acesta din urmă se alătură rețelei naționale pe care o servește în ultimii doisprezece ani de existență.

În 1947 , centrala hidroelectrică din forja Montagney , datând din 1922, a integrat partea de producție a rețelei de electricitate.

Din 1950 , EDF a încercat să abandoneze exploatarea cărbunelui la Ronchamp, dar minerii au format un comitet de apărare a minelor care a luptat pentru a prelungi durata de viață a operațiunii (sau chiar pentru a o reporni) și pentru a moderniza fabrica. Dar nu are loc nicio modernizare și fântânile se închid una după alta.

Demontarea

După închiderea minelor în 1958, centrala termică, devenită inutilă, a fost rapid demontată și parțial demolată în anii 1960; nu mai rămâne decât cea mai înaltă clădire, un coș de fum trunchiat și baza turnului de apă care cad în paragină . Aceste pustii industriale au fost demolate (cu excepția turnului de apă și a câtorva clădiri mici transformate) în 1991 pentru a fi înlocuite cu un deconstructor auto .

Facilităţi

Combustibil

Combustibilul utilizat de planta este cărbunele care este extras direct pe site - ul în termen de patru mina de minele locale în timp ce operează în zona minieră a Ronchamp și Champagney . Din punct de vedere geologic, aparține sectorului de vest al bazinului carbonifer Stéphanien sub-Vosges , care reprezintă partea sa cea mai bogată și cea mai ușor de exploatat.

Lista puțurilor care alimentează centrala electrică
Numele de familie Geolocalizare Distanţă Transport Durata aprovizionării Fotografie
Ei bine, Magny 47 ° 41 ′ 16 ″ N, 6 ° 38 ′ 00 ″ E 0,8  km Feroviar 1907 - 1916
1927 - 1958		 Well of Magny (Ronchamp) .jpg
Ei bine, Chanois 47 ° 41 ′ 36 ″ N, 6 ° 37 ′ 47 ″ E 0,1  km Feroviar 1907 - 1951 Well of Chanois (Ronchamp) .jpg
Wells Arthur-de-Buyer 47 ° 40 ′ 37 ″ N, 6 ° 36 ′ 51 ″ E 2,1  km Feroviar 1907 - 1954 Wells Arthur de Buyer XXth (7) .jpg
Étançon bine 47 ° 42 ′ 33 ″ N, 6 ° 38 ′ 46 ″ E 2,2  km drum 1950 - 1958 Anii 1950 - Fântâna din Étançon - 07.jpg

Centrala electrică

Inițial, fabrica avea trei turbine cu abur Zoelly cuplate la alternatoare de 1.500 kilowați. Aceste turbine sunt furnizate de două baterii de cinci cazane semi-tubulare cu supraîncălzitoare și încălzitoare verzi cu o suprafață de încălzire de 250  m 2 . Curentul primar la 5.000 de volți și 50 de Hz a fost crescut la 30.000 de volți de transformatoarele statice cu o putere de 1.500  kW, cu excepția celui care a fost trimis direct la cabinele de distribuție din vecinătate. La scurt timp după construcție, uzina a fost mărită cu o nouă turbină de 3000  kW însoțită de cazanele sale dotate cu șeminee automate. După armistițiul din Primul Război Mondial , s-a adăugat un alternator de 6000  kW , apoi altele mai puțin puternice în 1924, acumulând 16,5  MW .

În 1924 , fabrica se afla în configurația sa finală. Există o sală de cazane cu patru baterii cinci cazane combinate 570  m 2 de suprafață de încălzire care asigură abur la o presiune de 18 kg / cm 2 , supraîncălzit la 375  ° C . Fumul este evacuat de două coșuri de fum de 50 de metri. Sala mașinilor este deservită de o macara aeriană și găzduiește cinci turbo-generatoare principale: trei de 1,5  MW , unul de 3  MW , unul de 6  MW și altele mai puțin puternice, oferind o putere totală de 30  MW (de două ori mai mică decât Lucy I centrală electrică de la Montceau-les-Mines din Saône-et-Loire , una dintre cele mai importante centrale electrice pe cărbune din perioada interbelică din Franța ). În mai 1954 , puterea finală a fost limitată la 16  MW . O altă clădire este alocată transformării și controlului curentului produs de alternatoare .

Postarea Ronchamp

47 ° 41 ′ 44 ″ N, 6 ° 37 ′ 40 ″ E

Ronchamp substația este situat pe un site independent , situat la mai puțin de 200 de metri nord de stația de alimentare, pe de cealaltă parte a Rahin , cu mai multe poduri care leagă cele două. Acest site găzduiește plecarea liniilor de înaltă tensiune ale rețelei, dar și stația care furnizează direct locuitorii din împrejurimi.

După închiderea uzinei, site-ul este încă exploatat de EDF și apoi de compania RTE . Diferitele infrastructuri care alcătuiesc această poziție sunt modernizate de mai multe ori și rămâne caracteristici originale la începutul XXI - lea  secol. În plus, unele dintre cele 150.000 de volți care depind de aceasta au fost demontate, precum linia Ronchamp- Fougerolles - Plombières , inactivă din 1996 și dezmembrată la sfârșitul anului 2010, sau linia Ronchamp- Étupes în 2008 ( lungime de 24  km) ).

În 2013, patru linii au fost conectate la stația Ronchamp. În 2017, un proiect de construire a nouă turbine eoliene în Saulnot intenționează să distribuie o parte din energia produsă prin intermediul stației Ronchamp. În 2020, un proiect de construire a unei centrale fotovoltaice pe grămezile de zgură Chanois intenționează, de asemenea, să utilizeze stația pentru difuzare.

Rețeaua

Rețeaua electrică este alcătuită din mai multe stații de transformare situate în Belfort , Frahier , Giromagny , Plancher-Bas , Lure , Luxeuil , Fougerolles , Val d'Ajol și Le Thillot , printre altele. Un total de 62 de municipii sunt deservite de centrala termică de la Ronchamp datorită celor 600 de kilometri de linii care alimentează regiunea cu energie electrică.

În total, compania are 5.500 de clienți pentru iluminat și 650 pentru motorizare, ceea ce reprezintă o putere de 17.245  MW care necesită instalarea a 250 de transformatoare și 3.500 de metri. Liniile sunt împărțite la tensiune: 60  km la 55.000 volți, 240  km la 30.000 volți, 200  km la 5.000 volți și 100  km la tensiune joasă.

În 1913, rețeaua de electricitate a minelor de cărbune a furnizat calea ferată de interes local al Teritoriului de Belfort, care a folosit vagoane electrice. Această rețea este deservită de stația Belfort. În 1922, contractul nu a fost reînnoit, iar calea ferată a optat pentru tracțiunea cu abur.

După un acord cu o companie hidroelectrică elvețiană, a fost construită o stație de recepție și control în orașul Réchésy , precum și o linie electrică care merge de la această stație la alta situată în Belfort , unde un transformator a redus tensiunea de la 55.000 la 30.000 volți.

Pentru a construi noi linii, minele de cărbune preferă să încheie acorduri cu municipalitățile în cauză pentru a obține o concesiune și să lase copacii tăiați pentru construcție către municipalități pentru a le revinde. Acesta este cazul cu Champagney , de exemplu , în octombrie 1931, pentru construcția liniei Ronchamp- Andelnans , unde municipalitatea acordă o concesiune reînnoibilă de 36 de ani pentru 1.815 franci pe an. Pădurea comunală este străbătută peste 1.625  km, iar copacii sunt tăiați pe o lățime de peste șaisprezece metri, vânzarea lor aduce în municipalitate 3.995 franci.

Producție

Înainte ca expansiunile să se termine, producția este scăzută și rareori depășește 10  GWh pe an. Între 1924 și 1950, producția anuală a fost cuprinsă între 5,1  GWh (1924) și 36,3  GWh (1949). În această perioadă, uzina a funcționat aproape întotdeauna cu factori de încărcare anuali între 2 și 15% din capacitatea sa . A ajuns la 25% de două ori în 1929 și apoi în 1949.

Evoluția producției
1920 1922 1924 1926 1928 1930 1932 1934 1936 1938 1940 1942 1944 1946 1948 1950
Producție în GWh 11.8 2.8 5.1 12.0 21.5 13.2 10.0 17.8 16.3 16.4 6.7 5.5 7.2 15.9 21.6 15.9
1921 1923 1925 1927 1929 1931 1933 1935 1937 1939 1941 1943 1945 1947 1949
Producție în GWh 10.0 4.8 5.5 18.2 34,9 5.5 17.5 17.1 17.7 11.7 10.0 7.7 7.9 17.8 36.3


Personal

Membrii personalului sunt adesea foști mineri care au fost transformați în electricieni . Acești lucrători fac apoi o treabă foarte diferită și mai variată, deși sunt încă angajați de aceeași companie. Lucrarea constă în așezarea liniilor, instalarea transformatoarelor, repararea. Unii au fost nevoiți să se ocupe și de aprovizionarea cu cărbune și de aruncarea cenușii pe haldele din jur. Personalul fabricii include, de asemenea, mașiniști , tehnicieni , mecanici și șoferi din minele de cărbune.

Rămâne

Ramasite rare de toate aceste facilități rămân la începutul XXI - lea  secol: de ruinele Lure stații și Frahier, o mare stație de Belfort transformate în locuințe vechi și stâlpi din metal de epocă. Au rămas câteva urme ale centralei, cum ar fi un mic perete circular (vestigiul turnului de apă), mici clădiri reconvertite, precum și locul celei mai înalte clădiri, care a rămas neuniform sau numele de „rue de la Centrale”. .

Note și referințe

  1. CDM 1954 , p.  9-10.
  2. Poziții verificabile și măsurători pe Géoportail .
  3. "  Atelierele din câmpia Chanois  " , pe Les Amis du Musée de la Mine (accesat la 16 august 2014 ) .
  4. Pierre Semonin, fabricile Gouhenans: marele coș de fum ,1993( citiți online ) , p.  2.
  5. „  Centrala hidroelectrică  Montbozon  ” , aviz nr . PA70000316, baza Mérimée , Ministerul Culturii din Franța .
  6. Jean-Jacques Parietti 2001 , p.  73.
  7. „  Conservarea forjei și a furnalului Montagney din Doubs  ” , pe ermina.fr (consultat la 17 ianuarie 2015 ) .
  8. [PDF] Yves Clerget, „  Les ruins de la centrale  ” , pe A fost odată mineritul cărbunelui în Ronchamp, serviciul educațional al muzeului Cuvier ,2012, p.  8.
  9. „  Deconstrucția centralei electrice  ” , pe Les Amis du Musée de la Mine (accesat la 16 august 2014 ) .
  10. Misiuni de fotografie aeriană disponibile pe Géoportail pe an.
  11. „  ACG déconstructeur automobile  ” , pe societe.com (accesat la 24 august 2014 ) .
  12. PNRBV , p.  14.
  13. " Înaltă tensiune "  "Îndepărtarea  " [ arhiva de26 august 2014] , pe quoideneufenfranchecomte.com (accesat la 23 august 2014 ) .
  14. [PDF] „  RTE în est: revizuirea 2008 și perspectivele 2009 în Franche-Comté  ” , pe RTE ,26 martie 2009, p.  10.
  15. [PDF] „  Planul rețelei franceze de transport al energiei electrice  ” , pe RTE .
  16. Parcul eolian Dôme Haut-Saônois: dosar de consultare , Velocita,Mai 2017( citiți online ) , p.  10.
  17. Ch.L., „  O centrală fotovoltaică pe vechea grămadă de zgură  ” ,29 ianuarie 2020.
  18. Parietti 2010 , p.  43.
  19. Consiliul General al Teritoriului Belfort 2013 , p.  30 și 31.
  20. „  Istoria electrificării Champagney - 1900-1950  ” , pe blogul lui Alain Jacquot-Boileau, istoric local (consultat la 24 august 2014 ) .

Vezi și tu

Articole similare

linkuri externe

Bibliografie

Document utilizat pentru scrierea articolului : document utilizat ca sursă pentru acest articol.