Censier - Daubenton | ||||||||
Un tren MF 77 intră în gară. | ||||||||
Locație | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||||||
Oraș | Paris | |||||||
Târg | A 5- a | |||||||
Coordonatele geografice |
48 ° 50 ′ 26 ″ nord, 2 ° 21 ′ 06 ″ est | |||||||
Geolocalizare pe hartă: arondismentul 5 al Parisului
| ||||||||
Caracteristici | ||||||||
Benzi | 2 | |||||||
Docuri | 2 | |||||||
Zonat | 1 | |||||||
Tranzitul anual | 3.385.284 (2019) | |||||||
Istoric | ||||||||
Punere in functiune |
15 februarie 1930 26 aprilie 1931 |
|||||||
Management și exploatare | ||||||||
Proprietar | RATP | |||||||
Operator | RATP | |||||||
Codul stației | 1204 | |||||||
Linii) | ||||||||
Corespondenţă | ||||||||
Autobuz RATP | RATP 47 | |||||||
Noctilian | ||||||||
| ||||||||
Censier - Daubenton este o stație de pe linia 7 de metrou din Paris , situat în 5 - lea cartier al Parisului .
Stația este situată sub strada Monge , la intersecția cu rue de Mirbel și rue Daubenton . Orientat aproximativ de-a lungul unei axe nord-sud, este inserat între stațiile Place Monge și Les Gobelins .
Stația este deschisă pe 15 februarie 1930odată cu intrarea în funcțiune a prelungirii liniei 10 de la Odéon la Place d'Italie .
26 aprilie 1931, este transferat pe linia 7, care merge apoi de la Pré-Saint-Gervais sau Porte de la Villette până la capătul sudic al Porte d'Ivry , care este inaugurat la aceeași dată.
Își datorează numele, pe de o parte, apropierii de strada Censier , al cărui nume actual este derivat din numele său original „rue Sans Chef”, adică cul-de-sac, reamintind că acest drum s-a încheiat inițial într-o fundătură de la strada Mouffetard .
Stația ia, de asemenea, numele de rue Daubenton, care aduce un omagiu lui Louis Jean-Marie Daubenton , un naturalist care a colaborat cu Buffon pentru istoria sa naturală și care a fost primul director al Muzeului Național de Istorie Naturală, care se confruntă cu stradă.
Până în 1965, stațiunea se numea Censier - Daubenton - Halle aux cuirs , numele de familie făcând referire la una dintre vechile piețe de tăbăcari, numeroase pe malurile Bièvre care străbăteau zona.
Ca parte a programului RATP „ Reînnoirea metroului ” , coridoarele gării și iluminatul platformei au fost renovate pe 14 noiembrie 2003.
În aprilie 2010, toate tuburile fluorescente ale corpurilor de iluminat au fost înlocuite cu tuburi cu diode emițătoare de lumină (LED). Stația devine astfel prima din lume care se aprinde folosind această tehnologie, care a fost ulterior extinsă la toate stațiile din rețea din 2013 până în 2017.
În 2019, 3,385,284 turiști au intrat la această stație care plasează la 148 de mii stațiile de metrou de poziție pentru participarea sa.
Stația are două accesuri, fiecare constând dintr-o scară fixă împodobită cu o balustradă și un candelabru de tip Dervaux :
Censier - Daubenton este o stație curbată cu o configurație standard: are două platforme separate de șinele de metrou, iar bolta este eliptică. Decorul este de stilul utilizat pentru majoritatea stațiilor de metrou: benzile de iluminat sunt albe și rotunjite în stilul „ Gaudin ” al renașterii metroului din anii 2000, iar plăcile ceramice albe teșite acoperă picioarele verticale , bolta și timpanele . Cadrele publicitare sunt din faianță de culoare miere, iar numele stației este, de asemenea, din faianță, în stilul CMP original . Scaunele în stil „ Motte ” sunt albastre.
Stația este deservită de linia 47 a rețelei de autobuz RATP și, noaptea, de liniile N15 și N22 ale rețelei Noctilien .