Caroserie

Organismul Pourtout este un organism corporativ de automobile francez, creat în 1925 de către Marcel Pourtout . Există încă în 2020, dar s-a transformat în reparații auto, după ce și-a încetat activitatea în 1994.

Prezentare

Deschis în 1925 într-un mic atelier din Bougival (Yvelines) de Marcel Pourtout , era format din zece muncitori. Conturile companiei sunt gestionate de soția domnului Pourtout, Henriette. Primele comenzi și primii clienți sosesc, iar neîncetarea lui Marcel față de o treabă bine făcută va rambursa sumele împrumutate în câțiva ani. Astfel, în 1928 , a fost nevoit să-și extindă atelierele. În 1936 , Carrosserie s-a mutat la Rueil-Malmaison și s-a stabilit în fostele ateliere ale fabricii Hurtu . Acest spațiu vast va permite producția de serii mici de vehicule, în paralel cu producția de modele individuale. Compania avea atunci aproximativ cincizeci de muncitori.

Odată cu cel de- al doilea război mondial , activitățile vor încetini, iar Marcel Pourtout va fi numit primar al orașului Rueil-Malmaison în 1941 , datorită funcției sale de manager de afaceri - consecvent pentru acea vreme. Atelierele sunt rechiziționate de germani, care le vor arunca parțial înainte de a le părăsi. Ambulanțele vor fi produse în timpul conflictului. Între 1947 și 1952, Carrosserie Pourtout va fi încă prezentă la Salonul Auto , dar va fi sfârșitul „Belles de dinainte de război”, în special din cauza morții designerului și luptătorului de rezistență Georges Paulin . După ce a produs un anumit număr de caroserii prestigioase, Marcel Pourtout a ajuns să se orienteze, împreună cu fiii săi Claude și Jean-Pierre, către vehicule industriale și publicitare.

În timpul existenței sale, Carrosserie Pourtout a îmbrăcat un număr mare de mărci precum: Voisin , Fiat , Hispano-Suiza , Panhard , Hotchkiss , Bugatti , Lorraine, Lancia , Unic , Renault , Peugeot , Bentley , Delage , Delahaye , Talbot-Lago , Healey, Simca , Chrysler ...

Colaborare cu Emile Darl'Mat și Georges Paulin

La sfârșitul anului 1933, dealerul Peugeot Emile Darl'Mat l-a prezentat pe Georges Paulin lui Marcel Pourtout. Acest dentist instruit va deveni din acel moment stilistul numit al Carrosserie Pourtout. Colaborarea lor va permite implementarea acoperișului Eclipse , un sistem de acoperiș retractabil în portbagaj, pe Peugeot 301 , 401 , 402 , 601 , Lancia Belna sau pe modelele Hotchkiss și Panhard .

În 1937, în colaborare cu Emile Darl'Mat, caroseria a produs trei automobile identice pentru 24 de ore de la Le Mans : pe un șasiu Peugeot 302 modificat, cu un motor 402 de asemenea refăcut, modelul 402 Darl'Mat Roadster va fi ilustrat în timpul 1937 această ediție. Cele trei masini sunt plasate 7 - lea , 8 - lea și 10 - lea in clasamentul general. În anul următor, Darl'Mat condus la Cortanze câștigă 1 st  loc în categoria mai puțin de două de 2 litri.

Bazându-se pe acest succes, caroseria Pourtout a produs acest model în serie mică, între 1937 și 1939. Au fost astfel construite 106 unități, numite Peugeot 402 Darl'Mat „Special Sport”.

Principalele realizări înainte de război

Delage
Tip Datele Cantitate
 Tipuri neidentificate  1927-1939 5
D1 12 Ianuarie 1937 la Noiembrie 1937 3
D6 60 Ianuarie 1937 1
D 6 70 Ianuarie 1937 la Octombrie 1938 31
D 6 75 Octombrie 1938 la Septembrie 1940 21
D 8 120 Octombrie 1937 la Octombrie 1938 3


Lancia
Tip Datele Cantitate
Dilambda Septembrie 1931 2
Belna Decembrie 1934 la Aprilie 1937 326 (inclusiv 209 decapotabile)
Ardenele Septembrie 1937 la Iulie 1939 36
Astura Martie 1939 1


Peugeot 402 Darl'Mat
Tip Datele Cantitate
Roadster Septembrie 1936 la Iunie 1939 54
Convertibil Septembrie 1937 la Iunie 1939 32
Tăiat Iunie 1937 la August 1938 20


Renault Saprar
Tip Datele Cantitate
Primaquatre Sport Roadster Septembrie 1938 la Iunie 1939 10
Primaquatre Sport Cabriolet Martie 1939 la Iulie 1939 15
Antrenor sport Primaquatre Octombrie 1938 1

Galeria caroseriei de Pourtout

Note și referințe

  1. Automobilia nr. 14, iunie 1997

Anexe

Bibliografie

Caroserie auto Caroserie industrială

Link extern