Bubble | ||||
Vedere a castelului Bulle. | ||||
Heraldica |
||||
Administrare | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | elvețian | |||
Canton | Freiburg | |||
District | Gruyere | |||
Administrator | Jacques Morand ( PLR ) | |||
Cod poștal | 1630 Bulle 1635 La Tour-de-Trême | |||
N u OFS | 2125 | |||
Demografie | ||||
Grozav | Bullois, Bulloise | |||
Populația permanentă |
23.439 locuitori. (31 decembrie 2018) | |||
Densitate | 982 locuitori / km 2 | |||
Geografie | ||||
Informații de contact | 46 ° 37 ′ 03 ″ nord, 7 ° 03 ′ 29 ″ est | |||
Altitudine | 892 m Min. 779 m Max. 1.226 m |
|||
Zonă | 23,87 km 2 | |||
Variat | ||||
Limba | limba franceza | |||
Locație | ||||
Harta municipalității din subdiviziunea sa administrativă. | ||||
Geolocalizare pe hartă: cantonul Fribourg
| ||||
Conexiuni | ||||
Site-ul web | www.bulle.ch | |||
Surse | ||||
Referința populației elvețiene | ||||
Referința zonei elvețiene | ||||
Bulle (pronunțat [ b y l ] ; Bulo în Fribourg dialect ) este un elvețian localitate și municipalitate în cantonul Fribourg , capitala districtului Gruyère . Se situează pe locul al doilea printre cele mai populate orașe din canton după Fribourg .
Aglomerarea Bulle a fost încorporată în 2007 și include municipalitățile Bulle, Morlon , Le Pâquier-Montbarry , Riaz și Vuadens , cu un total de aproximativ 30.000 de locuitori.
În 2004, Bull a fost clasat pe locul 1 st printre vorbitori de limbă franceză orașe în care să trăiască conform unui studiu al IDHEAP și L'Hebdo . Ea reușește chiar să ocupe locul 3 la nivel național în spatele Zug și Zurich . În ceea ce privește dinamismul, Bubble este , de asemenea , clasat foarte potrivit unui studiu al orașelor francofone realizat de revista Bilan din februarie 2010. Ea vine în 4 - lea poziție după Nyon , Montreux și Ecublens în ceea ce privește condițiile socio-economice, crearea de locuri de muncă în construcție și costul locuințelor și, în cele din urmă, veniturile și stabilitatea socială.
Bulle este situat în sudul cantonului Fribourg , la marginea platoului și a Prealpilor Fribourg . Bulle se află la 26 de kilometri de Fribourg , la 31 de kilometri de Vevey , la 48 de kilometri de Lausanne și la 58 de kilometri de Berna . Orașul se învecinează cu autostrada A12 (Bern-Vevey). Este la intersecția drumurilor Vevey , Fribourg , valea Jogne și Pays-d'Enhaut .
Situat la o altitudine de aproximativ 750 de metri, orașul original se întinde pe un deal înconjurat de pământ mlăștinos, dovadă fiind localitățile din jur: Palud , Léchère de exemplu. Cartierele moderne se întind de ambele părți ale acestui deal, spre poalele Chiei din vest și până pe dealul Ierihonului în est. Cu toate acestea, orașul Bulle nu ocupă de departe întregul spațiu al municipiului. Aceasta acoperă o zonă care merge de la malurile Sarinei până la poalele Molésonului . Cel mai de jos punct din oraș (pe malul Sarinei ) este la 679 metri deasupra nivelului mării, în timp ce cel mai înalt punct se ridică la 1390 metri deasupra nivelului mării, pe dealul Chia.
Potrivit Biroului Federal de Statistică , Bulle masoara 23.87 de km 2 . 21,6% din această suprafață corespunde zonelor de locuințe sau infrastructură, 46,2% suprafețelor agricole, 31,3% suprafețelor împădurite și 0,9% suprafețelor neproductive.
Oraș de răscruce de drumuri, Bulle își datorează dezvoltarea recentă construcției autostrăzii din anii 1970 .
Transport urbanDin decembrie 2010 , Bulle are o rețea de transport public operată de Freiburg Public Transport (TPF); este alcătuit din trei linii operate de autobuze. Rețeaua este centrată în jurul stației și deservește, de asemenea, orașele învecinate Riaz , Morlon , Vuadens și La Tour-de-Trême .
Rețea regională de cale ferată și autobuzBulle are o gară cu o stație de autobuz în apropiere.
Acces pe autostrada A12 .
Drumul de ocolire Bulle H189, în funcțiune din 2009, facilitează foarte mult fluiditatea în centrul orașului, precum și accesul la Pâquier-Montbarry , Gruyères și Intyamon .
Potrivit Biroului Federal de Statistică , Bulle a avut 23,439 de locuitori la sfârșitul densității 2018. populație a ajuns la 982 locuitori / km 2 .
Următorul grafic rezumă evoluția populației Bulle între 1850 și 2008:
Există câteva urme de așezare umană datând din perioada Hallstatt , cu toate acestea se știe puțin despre preistoria orașului. Bulle a fost fondată înainte de secolul al IX- lea , în actualul cartier Gruyère. Dar orașul, în funcție de episcopii principe din Lausanne , nu făcea parte din județul Gruyère. Prima scriere despre existența lui Bulle, datează din anul 855; Bulle apare apoi sub numele de Butulum . Între anii 1231 și 1239 , orașul a fost echipat cu metereze care înconjurau cele două străzi originale (Grand-Rue și Rue de Bouleyres), iar castelul a fost construit câteva decenii mai târziu. Orașul este atunci deja un oraș de piață. În 1536 , orașul Bulle a trecut în mâinile orașului Fribourg, care a creat bailia Bulle cu celelalte posesii ale episcopului Lausannei din regiune, și anume Riaz, La Roche și Albeuve.
În 1781, în timpul răscoalei de la Chenaux care a părăsit Bulle, Pierre-Nicolas Chenaux (1740–1781) a mărșăluit cu susținătorii săi la Fribourg în mai pentru a revendica cererile sociale și economice. La 29 aprilie 1781 , Pierre-Nicolas Chenaux și-a condus susținătorii adunați la Bulle la Auberge de l'Épée încoronat (acum Hôtel du Cheval Blanc) și a planificat o revoltă și a planificat să ia Fribourg .
În întreaga perioadă a vechiului regim, orașul a rămas limitat la metereze, cu excepția suburbiei Porte d'En-Haut (acum Place des Alpes).
La 2 aprilie 1805 , în câteva ore, orașul Bulle a fost devastat de un incendiu care a distrus aproape toate clădirile. În timpul reconstrucției, care va dura o jumătate de secol, o mare esplanadă va fi curățată în locul unui rând de case, formând actuala Piață. În 1868 , Bulle a fost conectat la rețeaua feroviară prin deschiderea liniei Bulle- Romont . Orașul a continuat să se dezvolte și a devenit al doilea municipiu din canton în jurul anului 1880 . Deschiderea sa a continuat odată cu deschiderea drumului Col du Jaun în 1882. Au fost create noi cartiere de-a lungul drumurilor principale (Rue de Gruyères, Rue de la Gare, Rue Victor-Tissot).
Cu toate acestea, conexiunea la rețeaua de autostrăzi din 1981 va determina o creștere accentuată a populației și un boom economic. Reperul de 10.000 de locuitori a fost trecut în 1995. Multe districte noi au fost create în jurul vechiului nucleu. În 2018, după fuziunea cu La Tour-de-Trême , orașul găzduiește 23.739 de locuitori.
26 septembrie 2004, locuitorii Bulle au acceptat fuziunea cu municipalitatea La Tour-de-Trême . 1 st luna ianuarie anul 2006, această fuziune a intrat în vigoare.
Consiliul comunal include 3 PLR ( Partidul Liberal-Radical ), 3 PSS ( Partidul Socialist Elvețian ), 1 UDC (Centrul Uniunii Democrate , 1 PDC ( Partidul Creștin Democrat ) și un membru independent.
Bulle a fost mult timp dependent de sectorul agricol și a organizat târguri și piețe de creștere a animalelor din cel puțin 1195 . Apoi, orașul se bazează și pe turism și pe sectoarele secundar și terțiar. Mai multe companii importante, în domeniile construcției metalice, industria farmaceutică, construcția de mașini sau confecțiile sunt prezente pe teritoriul municipiului Liebherr și Yendi își au sediul acolo.
Poziția sa la intersecția drumurilor Fribourg , Vevey și Gessenay îl face un loc privilegiat de comerț , consolidat în continuare de construcția unei autostrăzi la sfârșitul anilor '70 .
Grupul farmaceutic belgian UCB Pharma intenționează să investească peste 300 de milioane de franci în extinderea site-ului său Bullois și să creeze astfel 120-140 de locuri de muncă calificate și înalt calificate până în 2015.
Oamenii care locuiesc în Bulle pot frecventa toate școlile lor, de la grădiniță (chiar la grădiniță) până la maturitate , în diferite unități din zonă. Cu toate acestea, vor trebui să meargă la Fribourg , cea mai apropiată facultate, pentru a urma studii universitare.
Absolvent Institutul Glion , o școală privată de mare, are un campus în Bulle.
Centrul vechi are câteva clădiri interesante care au supraviețuit marelui incendiu din 1805: