Bourbon | |
Creare | 1948 |
---|---|
Fondatori | Jacques de Chateauvieux |
Statut juridic | Societate anonimă |
Slogan | „Construind împreună o mare de încredere” |
Sediul central |
Marsilia Franța |
Directorii | Gaël Bodénès ( d ) |
Activitate | Furnizor de servicii maritime offshore |
Efectiv | 6.820 de angajați în peste 30 de țări ( 2019 ) |
SIRENĂ | 055802540 |
Site-ul web | http://www.bourbonoffshore.com |
Cifra de afaceri | Peste 550 de milioane de euro (2020) |
Bourbon este o companie franceză de transport maritim , cu sediul în Marsilia .
Printre liderii de pe piața serviciilor maritime offshore , Bourbon oferă producătorilor de energie offshore o gamă largă de servicii maritime de suprafață și submarine, pe câmpuri de petrol, gaze și eoliene.
Această ofertă de servicii se bazează pe o flotă standardizată de 413 nave și peste 6.820 de profesioniști.
Grupul oferă clienților săi un serviciu local în peste 30 de țări de operare și se angajează să își desfășoare activitățile cu grijă de transparență, etică și responsabilitate.
Dintr-un grup familial specializat în producția de zahăr, Bourbon a devenit un jucător în servicii offshore de petrol, gaze și eolie.
În 1948, Bourbon Group s-a născut din fuziunea mai multor companii familiale de pe insula Reunion , în vederea revigorării industriei locale a zahărului , sub numele de Sucreries de Bourbon. A fost apoi regizat de Émile Hugot . Piețele sale: zahăr, dar și rom, destinate Franței continentale.
În 1989, grupul s-a diversificat, mai întâi în Reunion, în pescuit industrial (1989), distribuție în masă (1991) și produse lactate (1992).
Ulterior, filiala de distribuție agroalimentară a fost înființată în Oceanul Indian și în Vietnam cu supermarketurile Score și hipermarketurile Jumbo Score prin intermediul filialei sale Vindémia , care va fi vândută în 2005 către Casino Group (vânzare care a devenit definitivă în 2007).
Apoi, grupul și-a continuat diversificarea în Franța metropolitană cu achiziționarea a 50% din Compagnie Chambon (Marsilia) în 1991. Astfel, a preluat controlul asupra companiei Surf . Pentru a sprijini această filială, grupul se dezvoltă în sectorul serviciilor maritime petroliere și gaze offshore. O strategie consolidată în 1996 prin achiziția companiilor Les Abeilles (remorcare) și Setaf-Saget (transport de vrac solid). În 1998, Grupul Bourbon a devenit public pe al doilea Marché al bursei de la Paris .
Grupul s-a separat de activitățile sale istorice între 2001 și 2002 și și-a accelerat reorientarea către serviciile maritime, poziționându-se din 2003 pe servicii maritime offshore adânci în Brazilia și Africa de Vest și, în 2004, pe operațiuni subacvatice prin achiziționarea companiei Gaia Enterprise, care un an mai târziu a devenit Bourbon Offshore Gaia .
În octombrie 2003 , Bourbon a achiziționat o participație la Naïade Resorts , un grup care gestionează hotelurile Les Villas du Lagon , Les Villas du Récif și Les Créoles . În august 2007, grupul și-a vândut acțiunile acționarilor grupului hotelier.
Crearea în mai 2005 a unei noi filiale din Reunion, numită CBo Territoria, marchează, de asemenea , angajamentul său pentru dezvoltarea imobiliară. Scopul este de a exploata bunurile funciare moștenite de la CEO-ul grupului, Jacques de Chateauvieux . În 2013, el și-a vândut acțiunile la CBo Territoria managerilor companiei imobiliare.
În 2005, Grupul Bourbon a devenit Bourbon . Sediul central, cu sediul inițial în La Réunion , în Sainte-Marie , a fost transferat la Paris în iunie 2005. Apoi, în decembrie 2017, a fost transferat de la Paris la Marsilia (cu ratificare la 30 mai 2018).
Bourbon a intrat pe indicele SBF 120 la bursa din Paris în 2006 .
Bourbon a vândut activitatea de remorcare portuară în 2007 și și-a accentuat poziția în operațiunile submarine poziționându-se pe piața de inspecție, întreținere și reparații (IMR) a câmpurilor petroliere offshore. În 2008, Bourbon a achiziționat astfel DNT Offshore, o companie italiană specializată în operațiuni de robot subacvatic.
Grupul s-a separat apoi de activitățile sale „auxiliare” (fabrici de zahăr, transport vrac etc.) și, în 2010, și-a arătat ambiția în planul său strategic „Bourbon 2015 Leadership”: de a deveni lider mondial în serviciile maritime offshore. planul se concretizează printr-o investiție de 3 ani în creșterea flotei, cu livrarea unei nave noi la fiecare 11 zile, o premieră în industria maritimă . A dat naștere seriei de nave Bourbon Liberty, Bourbon Explorer și Bourbon Evolution.
La sfârșitul anului 2014, sectorul petrolier a fost marcat de scăderea bruscă a prețului barilului de petrol, începutul unei crize profunde pentru întreaga piață offshore .
Criza de pe piața offshore continuă și a determinat Bourbon să semneze un acord la mijlocul anului 2017 pentru a-și reorganiza datoria cu băncile sale creditoare. Fără niciun semn pozitiv al redresării pieței, grupul a anunțat la jumătatea lunii martie 2018 o pierdere netă, o cotă de grup de 576,3 milioane EUR pentru 2017. A redeschis aceste negocieri pe 20 aprilie 2018: în acord cu acționarii săi, a anunțat că a suspendat plata chiriilor și serviciul datoriilor sale în timpul negocierilor în curs cu creditorii și creditorii săi, pentru a-și concentra fondurile pe „prioritățile operaționale și redresarea pieței”, care „ar trebui să încurajeze părțile să ajungă la un acord cât mai curând posibil ” . Acționarii săi îl autorizează să amâne pentru un an o plată a dobânzilor de aproximativ 3,9 milioane de euro, în mod normal datorată în aprilie 2018.
În iulie 2019, datorită puternic, grupul a solicitat deschiderea procedurilor de administrare a administratiei juridice pentru cele două companii holding Bourbon Corporation și Bourbon Maritime. Ceea ce este acceptat pe 7 august. Acțiunile companiei se prăbușesc pe piața de valori. Pe 8 noiembrie 2019, listarea acțiunii este suspendată . Decizia instanței cu privire la preluarea grupului a venit pe 23 decembrie 2019, când a fost depusă o singură ofertă oficială de la băncile creditoare.
La 10 ianuarie 2020, Société Phocéenne de Participation (SPP), deținută de un grup de bănci franceze reunind creditorii reprezentând 75% din datoria grupului, achiziționează 100% din activele Bourbon Corporation (inclusiv mărcile Bourbon) și devine noul acționar majoritar al grupului. Finalizarea restructurării financiare în decembrie 2020 a adus noi acționari în capitalul SPP: ICBCL și Standard Chartered Bank în valoare de aproximativ 18% și respectiv 10% din capital .
Vânzarea din ianuarie 2020 provoacă o „pierdere totală” pentru foștii acționari. În aprilie 2020, fosta societate holding (Bourbon Corporation), deținută anterior de Jaccar Holdings (care deținea 52,8% din capital la 14 iulie 2019), a fost plasată în lichidare obligatorie. Acțiunile sunt radiate pe 22 iunie 2020.
În octombrie 2020, Bourbon vinde Les Abeilles grupului Econocom .
Bourbon Maritime iese din administrare în decembrie 2020 cu o reducere bruscă a datoriilor sale.
Planul de transformareConfruntat cu cea mai profundă criză prin care a trecut industria petrolieră din anii 1990, Bourbon a anunțat în februarie 2018 un plan de acțiune strategic „#Bourboninmotion”. Acest plan reorganizează activitățile grupului în trei filiale distincte, care oferă servicii mai integrate: Bourbon Marine & Logistics, Bourbon Subsea Services și Bourbon Mobility. De asemenea, face posibilă reducerea costurilor de operare a navelor prin utilizarea noilor tehnologii informatice .
Activitatea Bourbon se învârte în jurul a 3 afaceri:
Operând în peste 30 de țări, BOURBON Offshore oferă un serviciu local grație filialelor sale operaționale. Cei 6.820 de angajați ai grupului reprezintă peste 85 de naționalități și aproximativ 60% dintre angajați lucrează în țările lor de origine .
Societatea pe acțiuni Bourbon este avertizată alături de unii dintre directorii săi că, în 2011 și 2012, și-au făcut filialele străine să plătească mită de aproximativ 3 milioane de euro. Cazul este judecat în martie 2019 în fața Curții Penale din Marsilia.