| IATA | OACI | Indicativ de apel |
|---|---|---|
| BWI | COADA ALBASTRĂ |
| Site-ul web | [<span% 20class = "url"> [1] www.bluewingairlines.com% 20www.bluewingairlines.com]] |
|---|
Blue Wing Airlines nv ( BWA ) este o companie cu sediul în Zorg en Hoop, aeroportul Paramaribo din Surinam . Compania și-a început activitățile înianuarie 2002și operează pe zboruri charter și servicii regulate de la Paramaribo la interiorul Surinam , Guyana , Brazilia , Venezuela și regiunea Caraibelor. Baza sa principală este Zorg en Hoop de l'Airport. Compania se află pe lista transportatorilor aerieni interzise în UE pentru încălcări ale securității. A fost temporar eliminată de pe listă28 noiembrie 2007, după implementarea unui plan de acțiuni corective comandat de UE (Comisia pentru transporturi). Însă6 iulie 2010, compania aeriană a fost interzisă din nou din Uniunea Europeană și din spațiul aerian francez în urma a trei accidente care au implicat aeronave Blue Wing Airlines: una 3 aprilie 2008 cu 19 morți, un alt accident 15 octombrie 2009 cu patru răniți și un al treilea incident pe 15 mai 2010 cu 8 decese.
În prezent, Blue Wing Airlines operează zboruri de marfă, precum și zboruri comerciale în Surinam și în regiunea înconjurătoare.
PZ-TGP și PZ-TGQ (Cessna U206G, Stationairs 6) și PZ-TGW (Antonov 28) au devenit primul avion al Blue Wing Airlines (numit după Blue Wing, o pasăre locală). Înianuarie 2002, Blue Wing Airlines a început operațiunile de la Zorg en Hoop, aerodromul Paramaribo , cu Amichand Jhauw ca director general. Compania și-a început activitatea la nivel național. În același timp, a fost oferit un serviciu regulat învecinat cu Guyana și Guyana franceză . În 2004 și 2005, patru flote Antonov 28 au fost adăugate flotei. Anterior, un alt fost ITA Cessna U206G (PZ-TLV) a fost pus în funcțiune. ÎnMai 2006, Antonov-urile au fost singurele aeronave capabile să funcționeze din interiorul benzilor după inundații severe și au fost utilizate pe scară largă pentru zborurile de ajutor.
După o serie de încălcări ale siguranței, accidente de avion și răspunsuri inadecvate din partea anchetatorilor, Blue Wing Airlines a fost înscrisă pe lista neagră de Uniunea Europeană a companiilor aeriene nesigure în 2010. Autoritățile franceze din aviație au interzis toate activitățile Blue Wing Airlines pe teritoriul francez,1 st iunie 2010, după ce a luat act de „dovada unor neconformități grave cu standardele de siguranță stabilite de Convenția de la Chicago” și că „nici răspunsul autorităților competente din Surinam, nici al Blue Wing Airlines nu au făcut posibilă identificarea cauzei principale a accidente și deficiențe observate în inspecții. ” În plus, Comisia Europeană a declarat: „Numărul total de accidente ale acestui transportator aerian în ultimii doi ani ridică serioase probleme de siguranță, în timp ce a fost imposibil să învățăm lecții din accidentele anterioare, în absența unui reprezentant al accidentului în raportul anchetei. "
Autoritățile locale nu și-au finalizat ancheta asupra accidentelor. Compania susține că accidentele au fost cauzate de infrastructura inadecvată a pistelor de aterizare interioare adesea necertificate atunci când au funcționat în absența sistemelor de avertizare de proximitate la sol (GPWS) la bordul aeronavelor. Blue Wing Airlines. În timp ce Blue Wing Airlines nu a zburat niciodată în Europa, compania aeriană a reușit să opereze în Guyana Franceză , motiv pentru care au fost supuse restricțiilor în temeiul legislației atât a autorităților franceze de transport, cât și a celor din UE.
3 aprilie 2008, Blue Wing Airlines a pierdut un Antonov an-28 PZ-TSO în timpul unei deplasări la pista de aterizare Lawa Antino din Benzdorp, Surinam. Avionul s-a prăbușit în junglă, la aproximativ 150 de metri lângă pistă și a luat foc. Toți cei 19 ocupanți au fost uciși. Printre victime se afla pilotul Soeriani Verkuijl, soția directorului Blue Wing Airlines, Amichand Jhauw. De date de zbor Recorder a fost descoperit la sfârșitul lunii octombrie 2008 , în timpul unei reconstrucție a epavei.
15 octombrie 2009, un al doilea Antonov an-28 a fost pierdut. PZ-TST s-a rupt în două bucăți după o aterizare grea în Kwamelasemoetoe, în sudul țării. Toți cei opt ocupanți au supraviețuit, patru persoane suferind de răni de gravitate diferită. În cele din urmă, un al treilea Blue Wing Antonov an-28 (PZ-TSV) s-a prăbușit15 mai 2010, lângă Poeketi. Cei 6 pasageri și cei doi membri ai echipajului au pierit. Acest nou accident a dus la blocarea celorlalți doi Antonov (PZ-TSA, înregistrat PZ-TGW și PZ-TSN) de Blue Wing pe uscat pe o perioadă nedeterminată.
În 2007, o Cessna 208 Caravan I (PZ-BST). La sfârșitul anului 2007, a fost achiziționat primul DHC-6 Twin Otter (PZ-DNT). Pe parcursulNoiembrie 2008, un Reims / Cessna F406 Caravan II (PZ-TSF) ajunge în compania aeriană. Această aeronavă este operată ca „transport executiv”. În plus, câteva săptămâni mai târziu, un al doilea DHC-6 Twin Otter (PZ-TSH) a fost achiziționat în Australia. În 2010, o flotă Cessna 208B Grand Caravan (PZ-TSK) a fost adăugată. ÎnMartie 2015, o altă Cessna 208B Grand Caravan (PZ-TSL) a fost cea mai recentă completare a flotei Blue Wing Airlines; sau 6 dispozitive.
Flota Blue Wing Airlines include următoarele aeronave (16 august 2014); sau 7 dispozitive.
La 23 martie 2017, potrivit companiei, flota consta astfel: un Cessna 206, două Cessna Grand Caravans transformate în Supervan (inclusiv un PZ-TSK înregistrat), două Twin-Otter; sau 5 dispozitive.