Cessna 208 Caravan

Acest articol este un proiect pentru o aeronavă și pentru Statele Unite .

Vă puteți împărtăși cunoștințele îmbunătățindu-le ( cum? ) Conform recomandărilor proiectelor corespunzătoare .

Cessna C208 Caravan
Vedere a avionului în versiunea hidroavion
Vedere a avionului în versiunea hidroavion
Constructor Cessna
Echipaj 1 la 2
Primul zbor 9 decembrie 1982
Punere in functiune 1982
Dimensiuni
Lungime 11,46  m
Span 15,88  m
Înălţime 4,32  m
Zona aripii 26  m 2
Masa și capacitatea de încărcare
Max. gol 1.725  t
Max. decolare 3,31  t
Pasagerii 9-14
Transport de marfă 1360 kg
Motorizare
Motoare 1 turbopropulsor Pratt & Whitney Canada PT6A-114
Putere totala 440  kW
( 600  CP )
Spectacole
Viteza maximă de croazieră 343  km / h
Viteza maxima 361  km / h
Autonomie 1.759  km
Tavan 7.745  m
Viteza de urcare 4,69  m / s

Cessna 208 Caravana este un american- a făcut avioane de transport .

Proiecta

Proiectat pentru a înlocui avioanele de tufiș Beaver și Otter și mai întâi Cessna , C208 Caravan este o unitate economică care are o sarcină utilă mare și necesită doar o întreținere ușoară. Este, de asemenea, dintr-o categorie ADAC ( avioane scurte de decolare și aterizare ). Prototipul acestei mașini, desemnat Modelul 208, și-a făcut zborul inițial pe9 decembrie 1982și au fost produse multe versiuni de serie, destinate atât utilizatorilor civili, cât și celor militari. Caravana Cessna este disponibilă în mai multe modele (detectarea incendiilor, patrulare de coastă, lucrări agricole) și poate fi echipată cu cărucioare pe roți, schiuri sau plutitoare. Sub burta Cessna C208, este posibil să se asigure o cală (vezi foto), crescând astfel capacitatea de transport a aeronavei.

Printre principalele utilizări putem cita: drop, legături între insule, fotografii, zboruri medicale.

Utilizatorul principal al Caravanei este firma Federal Express , care aliniază în special modelul 208B fără ferestre și al cărui fuselaj a fost prelungit cu 1,22  m .

În 2014, prețul unui Cessna 208B este de aproximativ 4,5 milioane de dolari SUA.

Variante

Civili

208A Caravana I Versiunea originală a C208 echipată pentru transportul de pasageri. 208A Caravan 675 Versiunea de bază C208 produsă în prezent și alimentată cu turbopropulsor PT6A-114A. 208A Cargomaster Versiune de marfă pură dezvoltată în colaborare cu FedEx . FedEx a primit 40 de copii ale dispozitivului. 208B Marea Caravană Versiune mai mare 1,2  m de Caravan I. Această versiune este alimentată de un dispozitiv mai puternic Pratt & Whitney Canada PT6A-114A . 208B Super Cargomaster Versiunea cargo a 208B Grand Caravan. 260 de exemplare au fost livrate către FedEx. Caravan Amfibian O caravană C208A echipată cu plutitoare Wipaire 8000 în locul trenului de aterizare. HORUS Versiune de supraveghere a incendiilor în Franța Metropolitană și Corsica (în special D-FOLI , închiriată de la CAE Aviation , o companie de servicii aeronautice din Luxemburg. ). Soloy Pathfinder 21 Versiune extinsă bimotoră a modelului C208 dezvoltată de Soloy Corporation. Acest avion are două motoare PT6D-114A care conduc o singură elice și este extins cu 1,8  m în spatele aripilor.

Caravana 850

208 cu un motor Honeywell TPE331-12JR-701S 850  CP (634  kW ), instalat de Aero Twin Inc.

950 Marea Caravană

208B cu un motor Honeywell TPE331-12JR-704AT de 1000  CP (746  kW ), instalat de Aero Twin Inc.

Caravana Blackhawk

208 și 208B la 850  CP (634  kW ) PT-6A-42A.

Supervan 900

208B cu motor Honeywell TPE331-12JR de 850  CP (634  kW ) / ( 900  CP (671  kW )), instalat de Texas Turbine

Upgrade XP42A

208B cu un motor Pratt & Whitney Canada PT6A-42A de 850  CP (634  kW ), instalat de Blackhawk.

eCaravan

29 mai 2020, O Cessna 208B Grand Caravan cu un motor electric Magni500 de 560  kW și 750  CP închiriat de compania magniX devine aeronava 100% electrică și destinată celei mai mari reclame au zburat. Raza de acțiune este de aproximativ 160  km .

Militar

U-27A Versiunea militară a modelului 208A. C-98 Desemnare în cadrul Forței Aeriene Braziliene a U-27. C-16 Desemnare propusă de armata Statelor Unite . AC-208 Caravan Combat Versiunea de recunoaștere și observare armată a rachetelor Hellfire comercializate în prezent către forțele aeriene libaneze și irakiene.

Operatori

Operatori civili:

În Franța :

In lume :

Operatori de stat:

Note și referințe

  1. „  Flota africană Cessna 208B crește cu trei livrări viitoare în SUA  ” , pe Ouest-Franța ,22 septembrie 2014(accesat la 25 septembrie 2014 ) .
  2. Caravan Amfibian
  3. Nicole Mari , „  Horus, noua armă de stingere a incendiilor din SDIS de Haute-Corse  ”, Corse Net Infos - Pure player Corsica ,24 septembrie 2013( citiți online , consultat la 24 iulie 2017 )
  4. „  VIDEO. Incendiu în sudul Luberonului: 600 de hectare devastate, o ESAT evacuată, A51 închisă și linia SNCF între Briançon și Marsilia întreruptă  ” , pe www.20minutes.fr (consultat la 24 iulie 2017 )
  5. „  Tagazous On Line - Display  ” , pe tagazous.free.fr (accesat la 24 iulie 2017 )
  6. „  The Soloy Pathfinder 21  ” , Soloy Corporation, 1999/2000 (accesat la 27 mai 2011 )
  7. „  Primul zbor de succes pentru Cessna Grand Caravan electric  ” , pe Aerobuzz ,29 mai 2020(accesat pe 29 mai 2020 )
  8. Jérémy Joly, „  Cel mai mare avion comercial 100% electric își ia primul zbor  ” , pe Capital ,20 mai 2020(accesat la 30 mai 2020 )
  9. „  Irakul își triplează forța aeriană cu ajutorul SUA până în 2010  ” , la www.worldtribune.com (accesat la 24 iulie 2017 )
  10. Lebaneseairforce.info
  11. „  Zboruri Ouessant și Nantes din Brest  ” , pe Finist'air (accesat la 11 iunie 2020 )
  12. (ro-SUA) „  Cessna 208B Air Antilles F-OIXJ | AeroPix  ” (accesat la 11 iunie 2020 )
  13. "  Flota | Aviation Sans Frontières  ” , pe www.asf-fr.org (accesat la 11 iunie 2020 )
  14. (în) Moki Edwin Kindzeka, „  SUA donează avioane militare Camerunului  ” , Vocea Americii ,18 mai 2018( citește online )

Vezi și tu

Articole similare

linkuri externe